UNIKAUNIKA
G-SMARTG-SMARTSeiring berjalannya waktu, pelayanan penumpang transportasi udara sudah meningkat, salah satunya adalah terwujudnya keterpaduan transportasi umum menuju bandara. Salah satunya adalah menggunakan kereta api bandara. PT Railink menyediakan jasa kereta bandara untuk memudahkan penumpang pesawat menuju bandara. Bandara Internasional Yogyakarta mulai menggunakan kereta bandara sebagai moda pendukung keterpaduan transportasi antar moda sejak tahun 2021. Namun, seiring berjalannya waktu dan penghapusan terkait pembatasan perjalanan jarak jauh akibat pandemi COVID, kereta bandara di Bandara Internasional Yogyakarta mengalami kelonjakan penumpang, tercatat pada tahun 2022 sebanyak 1.071.216 penumpang menggunakan kereta bandara sebagai moda penghubung. Penelitian ini dilakukan untuk menilai kinerja kereta api Bandara Internasional Yogyakarta selama 2 tahun terakhir dengan menggunakan 100 responden dan memakai metode pengujian Customer Satisfaction Index. Hasil dari pengujian menggunakan metode Customer Satisfaction Index pada kereta api Bandara Internasional Yogyakarta adalah 86%, angka tingkat kepuasan ini dikategorikan ke dalam tingkat very good atau sangat baik.
Kereta api bandara sudah efisien dalam hal jadwal keberangkatan, waktu tempuh dan biaya tiket, sehingga banyak penumpang merasa puas.Tingkat kepuasan pelanggan mengukur melalui Customer Satisfaction Index mencapai 86%, yang berada di kategori sangat baik.Penumpang tetap memilih kereta bandara sebagai moda utama transportasi menuju bandara, sehingga kereta bandara tidak berpotensi dipindahkan meskipun infrastruktur transportasi lain dikembangkan.
Pertama, perlu dilakukan evaluasi berkelanjutan mengenai kepuasan pelanggan dengan melibatkan variabel-variabel lain seperti keamanan, kebersihan, dan kenyamanan fasilitas, sehingga PT Railink dapat menyesuaikan layanan secara lebih komprehensif. Kedua, penelitian lanjutan dapat memanfaatkan data penggunaan real-time dan analisis big data untuk menilai dinamika permintaan penumpang, agar kapasitas kereta dan penjadwalan dapat dioptimalkan secara responsif terhadap fluktuasi traffic. Ketiga, kajian basis ekonomi dan sosial dapat dilakukan untuk mengukur dampak kereta bandara terhadap peningkatan mobilitas masyarakat dan pengurangan emisi, serta menilai potensi kereta bandara sebagai bagian strategi transportasi terpadu di kawasan perkotaan.
| File size | 765.07 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
IDID Dengan demikian, kegiatan ini efektif sebagai upaya pemberdayaan masyarakat dalam mendukung pencegahan stunting di tingkat komunitas. Kegiatan penyuluhanDengan demikian, kegiatan ini efektif sebagai upaya pemberdayaan masyarakat dalam mendukung pencegahan stunting di tingkat komunitas. Kegiatan penyuluhan
APPISIAPPISI Dalam era digital saat ini, media sosial telah menjadi sumber informasi utama bagi wisatawan yang mencari rekomendasi kuliner. Metode penelitian yang digunakanDalam era digital saat ini, media sosial telah menjadi sumber informasi utama bagi wisatawan yang mencari rekomendasi kuliner. Metode penelitian yang digunakan
UNPARUNPAR Sedangkan unsur nitrogen (N) tidak menunjukkan perbedaan yang nyata antar perlakuan, yang menandakan biochar belum secara signifikan mempengaruhi kandunganSedangkan unsur nitrogen (N) tidak menunjukkan perbedaan yang nyata antar perlakuan, yang menandakan biochar belum secara signifikan mempengaruhi kandungan
UNPARUNPAR Rancangan yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan Rancangan Acak Lengkap (RAL) dengan satu faktor perlakuan yaitu dosis biochar sekam padi. PerlakuanRancangan yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan Rancangan Acak Lengkap (RAL) dengan satu faktor perlakuan yaitu dosis biochar sekam padi. Perlakuan
UNBINUNBIN Penelitian ini menunjukkan bahwa metode TOPSIS dapat digunakan untuk merekomendasikan marketplace terbaik. Hasil pengujian menunjukkan bahwa Blibli merupakanPenelitian ini menunjukkan bahwa metode TOPSIS dapat digunakan untuk merekomendasikan marketplace terbaik. Hasil pengujian menunjukkan bahwa Blibli merupakan
UADUAD Analisis data dilakukan dengan menggunakan asumsi klasik (normalitas, multikolinieritas dan heterokedastisitas), uji t, dan uji F (ANOVA) dengan bantuanAnalisis data dilakukan dengan menggunakan asumsi klasik (normalitas, multikolinieritas dan heterokedastisitas), uji t, dan uji F (ANOVA) dengan bantuan
LASIGOLASIGO Peran dan fungsi tokoh masyarakat ini terlihat dalam pembinaan Suku Laut tersebut. Metode penelitian kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Data yangPeran dan fungsi tokoh masyarakat ini terlihat dalam pembinaan Suku Laut tersebut. Metode penelitian kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Data yang
LASIGOLASIGO Film live-action Disney 2020 Mulan dibuat ulang dari versi kartun tahun 1998, dengan beberapa perubahan, termasuk penokohan karakter utama. PenelitianFilm live-action Disney 2020 Mulan dibuat ulang dari versi kartun tahun 1998, dengan beberapa perubahan, termasuk penokohan karakter utama. Penelitian
Useful /
ISI SURAKARTAISI SURAKARTA Kondisi saat ini dari Tenunan Songket Melayu di Kabupaten Indragiri Hulu sudah sangat sulit untuk dijumpai dikarenakan keterbatasan sumber daya manusiaKondisi saat ini dari Tenunan Songket Melayu di Kabupaten Indragiri Hulu sudah sangat sulit untuk dijumpai dikarenakan keterbatasan sumber daya manusia
UNIKAUNIKA Penambahan natrium hidroksida, kulit telur puyuh, maupun kapur dolomite secara bertahap menurunkan nilai indeks plastisitas, namun natrium hidroksida palingPenambahan natrium hidroksida, kulit telur puyuh, maupun kapur dolomite secara bertahap menurunkan nilai indeks plastisitas, namun natrium hidroksida paling
UNIKAUNIKA Tanah lunak menjadi salah satu kendala ketika proses konstruksi berlangsung di atas tanah ini seperti konsolidasi tanah yang cukup lama. Konsolidasi tanahTanah lunak menjadi salah satu kendala ketika proses konstruksi berlangsung di atas tanah ini seperti konsolidasi tanah yang cukup lama. Konsolidasi tanah
UNIKAUNIKA Untuk menghitung momen dan reaksi pada bangunan menggunakan ETABS versi 16. Hasil perencanaan pelat lantai dan pelat atap dengan tebal 13 cm. PerencanaanUntuk menghitung momen dan reaksi pada bangunan menggunakan ETABS versi 16. Hasil perencanaan pelat lantai dan pelat atap dengan tebal 13 cm. Perencanaan