JRTTJRTT
Journal of Railway Transportation and TechnologyJournal of Railway Transportation and TechnologyThis research develops and tests an innovative tool called ASLA (Automated Signal Light Brightness Adjustment) designed to automatically adjust the brightness of train signal lights based on environmental conditions such as light intensity, rain, and fog. The main purpose of this tool is to reduce the waste of electrical energy caused by using lights with constant brightness all the time. An experimental method is used in this research, where tests are conducted by measuring important variables such as light intensity, current, voltage, and LED brightness. It uses sensor fusion techniques to combine data from various sensors, such as LDRs, rain sensors, and gas sensors, to obtain accurate environmental information. The test results showed that the ASLA tool successfully reduced power consumption from 2.37W to 2.24W, contributing to electricity savings. In addition, the variation of LED power decreased to less than 0.2W under certain weather conditions. This research proves that ASLA functions optimally by increasing the efficiency of electrical energy use in train signal lights.
Based on the research conducted, the ASLA (Automated Signal Light Brightness Adjustment) device has been successfully developed and tested to automatically adjust the brightness of train signal lights based on environmental conditions.The tool effectively reduces electrical energy waste by optimizing light intensity according to factors like light intensity, rain, and fog.The experimental results demonstrate a successful reduction in power consumption, averaging 2.3W with LED power variations between 0.
Penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk menguji efektivitas ASLA pada berbagai jenis lampu sinyal kereta api dan kondisi lingkungan yang lebih beragam, termasuk variasi geografis dan iklim. Selain itu, studi komparatif dapat dilakukan untuk membandingkan kinerja ASLA dengan sistem pencahayaan sinyal konvensional dalam hal penghematan energi, keandalan, dan biaya perawatan. Pengembangan sistem ASLA yang terintegrasi dengan sistem kontrol kereta api secara keseluruhan juga dapat dieksplorasi, memungkinkan penyesuaian pencahayaan sinyal secara otomatis berdasarkan jadwal kereta api dan kondisi lalu lintas, sehingga meningkatkan efisiensi operasional dan keselamatan kereta api secara keseluruhan. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam pengembangan sistem pencahayaan sinyal kereta api yang lebih cerdas, efisien, dan ramah lingkungan.
- Lampu Otomatis Menggunakan Sensor Cahaya Berbasis Arduino Uno dengan Alat Sensor LDR | Formosa Journal... doi.org/10.55927/fjas.v1i5.1444Lampu Otomatis Menggunakan Sensor Cahaya Berbasis Arduino Uno dengan Alat Sensor LDR Formosa Journal doi 10 55927 fjas v1i5 1444
- Rancang Bangun Sistem Kendali Dan Monitoring Kecepatan Motor Induksi Berbasis Programmable Logic Controller... journals.ums.ac.id/index.php/emitor/article/view/15784Rancang Bangun Sistem Kendali Dan Monitoring Kecepatan Motor Induksi Berbasis Programmable Logic Controller journals ums ac index php emitor article view 15784
| File size | 132.56 KB |
| Pages | 7 |
| DMCA | Report |
Related /
UMPOUMPO Cocoa is a leading Indonesian commodity, but the quality of its beans remains low due to traditional drying methods that depend on the weather, often resultingCocoa is a leading Indonesian commodity, but the quality of its beans remains low due to traditional drying methods that depend on the weather, often resulting
UP45UP45 Namun, proses pemotongan briket secara manual menyebabkan ketidakkonsistenan ukuran, yang dapat mempengaruhi efisiensi pembakaran dan nilai kalor yangNamun, proses pemotongan briket secara manual menyebabkan ketidakkonsistenan ukuran, yang dapat mempengaruhi efisiensi pembakaran dan nilai kalor yang
BSIBSI Level crossing di jalur kereta merupakan titik kritis dalam keselamatan, karena sering terjadi insiden yang melibatkan kendaraan dan pejalan kaki. PenelitianLevel crossing di jalur kereta merupakan titik kritis dalam keselamatan, karena sering terjadi insiden yang melibatkan kendaraan dan pejalan kaki. Penelitian
POLBANPOLBAN Tambak udang dimodelkan sebagai sistem akuarium berskala kecil dengan dua tabung silinder sebagai sumber air tawar dan air berkadar garam. Hasil renovasiTambak udang dimodelkan sebagai sistem akuarium berskala kecil dengan dua tabung silinder sebagai sumber air tawar dan air berkadar garam. Hasil renovasi
NURISNURIS Teknologi ini tidak hanya menawarkan kemudahan dalam pengoperasian perangkat rumah tangga, tetapi juga mendukung efisiensi energi dan gaya hidup ramahTeknologi ini tidak hanya menawarkan kemudahan dalam pengoperasian perangkat rumah tangga, tetapi juga mendukung efisiensi energi dan gaya hidup ramah
LAMINTANGLAMINTANG LCD digunakan untuk menunjukkan sumber daya yang aktif saat ini, memastikan transparansi operasional dan memudahkan troubleshooting saat diperlukan. TujuanLCD digunakan untuk menunjukkan sumber daya yang aktif saat ini, memastikan transparansi operasional dan memudahkan troubleshooting saat diperlukan. Tujuan
UPSUPS Model rancangan adalah otopet dengan sistem pengerak roda, dikembangkan dan dikonstruksi mengikuti standard VDI. 2221, mencakup daftar kehendak, fungsiModel rancangan adalah otopet dengan sistem pengerak roda, dikembangkan dan dikonstruksi mengikuti standard VDI. 2221, mencakup daftar kehendak, fungsi
UNSURYAUNSURYA Tegangan bengkok yang terjadi pada rangka kolom sebesar σx = 22,60 N/mm2, sedangkan tegangan bengkok ijin sebesar σx ijin = 141,9 N/mm2. Kemampuan ballTegangan bengkok yang terjadi pada rangka kolom sebesar σx = 22,60 N/mm2, sedangkan tegangan bengkok ijin sebesar σx ijin = 141,9 N/mm2. Kemampuan ball
Useful /
IISTRIISTR Analisis mengungkapkan pola kolaborasi internasional yang kuat, di mana peneliti dari berbagai negara dan institusi bekerja sama untuk menciptakan sinergiAnalisis mengungkapkan pola kolaborasi internasional yang kuat, di mana peneliti dari berbagai negara dan institusi bekerja sama untuk menciptakan sinergi
UNSURYAUNSURYA Luas penampang tali baja (F152) berdasarkan tegangan tarik satu tali adalah 1,9 cm². Tegangan tarik pada tali baja adalah 1894 kg, lebih rendah dari teganganLuas penampang tali baja (F152) berdasarkan tegangan tarik satu tali adalah 1,9 cm². Tegangan tarik pada tali baja adalah 1894 kg, lebih rendah dari tegangan
UNSURYAUNSURYA Karakteristik aerodinamika dapat diketahui dengan menggunakan metode komputasi yaitu Computational Fluid Dynamics (CFD). Penelitian ini menganalisis distribusiKarakteristik aerodinamika dapat diketahui dengan menggunakan metode komputasi yaitu Computational Fluid Dynamics (CFD). Penelitian ini menganalisis distribusi
UNSURYAUNSURYA Pasar MRO di Indonesia tumbuh cukup tinggi, yaitu sekitar 9,2% per tahun hingga 2025, nomor dua setelah India dengan laju pertumbuhan pasar MRO sekitarPasar MRO di Indonesia tumbuh cukup tinggi, yaitu sekitar 9,2% per tahun hingga 2025, nomor dua setelah India dengan laju pertumbuhan pasar MRO sekitar