JRTTJRTT
Journal of Railway Transportation and TechnologyJournal of Railway Transportation and TechnologyBuffer stop juga menawarkan decelerasi bertahap pada kereta api, sehingga menurunkan kemungkinan cedera penumpang dan kerusakan rel kereta api. Perilaku buffer stop sangat penting untuk keselamatan dan integritas sistem kereta api. Peneliti melakukan analisis perilaku buffer stop setelah ditabrak kereta api yang mengalami kegagalan pengereman dengan menggunakan bahan baja padat dan tambahan lapisan karet pada ujung depan buffer stop kereta api. Dengan mengacu pada parameter gaya dampak yang telah dihitung dalam studi sebelumnya sehingga dapat dilihat dari stres yang terjadi dan nilai pergerakan lateral yang terjadi pada buffer stop. Dari hasil analisis studi ini diketahui bahwa peningkatan kemampuan buffer stop dengan mengganti bahan baja dengan karet tidak memberikan peningkatan yang signifikan, namun penebalan flens dan web buffer stop memberikan peningkatan kemampuan yang signifikan dengan rasio 3,582 terhadap stres yang diterapkan. dan kemampuan yang meningkat untuk mengurangi panjang drift dengan rasio 2,478.
Dari hasil analisis studi ini diketahui bahwa peningkatan kemampuan buffer stop dengan mengganti bahan baja dengan karet tidak memberikan peningkatan yang signifikan, namun penebalan flens dan web buffer stop memberikan peningkatan kemampuan yang signifikan dengan rasio 3,582 terhadap stres yang diterapkan.dan kemampuan yang meningkat untuk mengurangi panjang drift dengan rasio 2,478.Penelitian ini perlu dilanjutkan dengan melakukan uji eksperimen untuk memberikan informasi dan memvalidasi hasil uji numerik, terutama mengenai opsi beban, jenis material kepala buffer stop, sistem kaki buffer stop dan beberapa opsi yang sangat luas untuk diperiksa kembali.
Berdasarkan hasil penelitian ini, saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan adalah: 1. Mengembangkan model buffer stop yang lebih canggih dengan mempertimbangkan berbagai faktor seperti kecepatan kereta api, jenis material, dan sistem kaki buffer stop. 2. Melakukan studi komparatif antara berbagai jenis buffer stop yang ada, seperti buffer stop gesekan dan buffer stop tetap, untuk menentukan manfaat dan kelemahan masing-masing. 3. Menganalisis pengaruh variasi material pada kemampuan penyerapan energi dan pola deformasi material pada crash box buffer stop. Dengan menggabungkan ketiga saran tersebut, penelitian lanjutan dapat memberikan kontribusi yang lebih luas dan mendalam dalam meningkatkan keselamatan dan kinerja sistem kereta api.
- Buffer stops behavior due to rail impact loads with LISA FEA | Journal of Railway Transportation and... jrtt.org/index.php/jrtt/article/view/20Buffer stops behavior due to rail impact loads with LISA FEA Journal of Railway Transportation and jrtt index php jrtt article view 20
- The Influence Of Temperature And Lubrication Variation On The Dimension Change In Ring Compression Test... doi.org/10.1088/1742-6596/1273/1/012080The Influence Of Temperature And Lubrication Variation On The Dimension Change In Ring Compression Test doi 10 1088 1742 6596 1273 1 012080
- The Effect Of Material Exposure Variations On Energy Absorption Capability And pattern Of Deformation... iopscience.iop.org/article/10.1088/1742-6596/1273/1/012081The Effect Of Material Exposure Variations On Energy Absorption Capability And pattern Of Deformation iopscience iop article 10 1088 1742 6596 1273 1 012081
- Finite Element Analysis of Highway Bridges Subjected to Hurricane Storm Surge via the AMBUSH Framework... ascelibrary.org/doi/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001602Finite Element Analysis of Highway Bridges Subjected to Hurricane Storm Surge via the AMBUSH Framework ascelibrary doi 10 1061 ASCE BE 1943 5592 0001602
| File size | 967.18 KB |
| Pages | 10 |
| DMCA | Report |
Related /
BSIBSI Penelitian ini menyoroti proses pengembangan prototipe aplikasi mobile untuk bisnis laundry dengan tujuan meningkatkan efisiensi layanan, pengalaman pelanggan,Penelitian ini menyoroti proses pengembangan prototipe aplikasi mobile untuk bisnis laundry dengan tujuan meningkatkan efisiensi layanan, pengalaman pelanggan,
BSIBSI Hasil dari penelitian ini adalah sistem informasi pengelolaan surat administrasi elektronik di Desa Kerta Jaya, Kecamatan Banyuasin. Dari hasil uji cobaHasil dari penelitian ini adalah sistem informasi pengelolaan surat administrasi elektronik di Desa Kerta Jaya, Kecamatan Banyuasin. Dari hasil uji coba
UMPOUMPO 0–2. The systems thermal efficiency reached 28–42%, higher than conventional drying (±10%), which requires 4–6 days. Statistical analysis using0–2. The systems thermal efficiency reached 28–42%, higher than conventional drying (±10%), which requires 4–6 days. Statistical analysis using
UWKSUWKS Tujuan penelitian ini untuk mengembangkan sistem pemantauan yang memadai dalam memantau parameter operasional seperti tegangan, arus, kecepatan, dan suhuTujuan penelitian ini untuk mengembangkan sistem pemantauan yang memadai dalam memantau parameter operasional seperti tegangan, arus, kecepatan, dan suhu
BSIBSI SIPENA (Sistem Informasi Pembelajaran dan Penilaian Anak) berbasis web dapat mengatasi berbagai permasalahan yang dihadapi TK ABA Delingsari dalam pengelolaanSIPENA (Sistem Informasi Pembelajaran dan Penilaian Anak) berbasis web dapat mengatasi berbagai permasalahan yang dihadapi TK ABA Delingsari dalam pengelolaan
PUBLIKASIINDONESIAPUBLIKASIINDONESIA Petugas anasis rekam medis di Siloam Hospitals Purwakarta sudah menggunakan komputerisasi untuk menganalisis kelengkapan rekam medis khususnya formulirPetugas anasis rekam medis di Siloam Hospitals Purwakarta sudah menggunakan komputerisasi untuk menganalisis kelengkapan rekam medis khususnya formulir
PUBLIKASIINDONESIAPUBLIKASIINDONESIA Pada saat kondisi pasang menuju surut arus bergerak dominan dengan daya kecepatan antara 0. Hal ini berpengaruh pada perubahan Kota pesisir yang dinamisPada saat kondisi pasang menuju surut arus bergerak dominan dengan daya kecepatan antara 0. Hal ini berpengaruh pada perubahan Kota pesisir yang dinamis
UNSURYAUNSURYA Tegangan bengkok pada rangka pemegang tabung sebesar σx = 7,8 N/mm2, sedangkan tegangan bengkok ijin sebesar σx ijin = 141,9 N/mm2. Tegangan von misesTegangan bengkok pada rangka pemegang tabung sebesar σx = 7,8 N/mm2, sedangkan tegangan bengkok ijin sebesar σx ijin = 141,9 N/mm2. Tegangan von mises
Useful /
PUBLIKASIINDONESIAPUBLIKASIINDONESIA Variabel Kualitas Informasi berpengaruh signifikan terhadap Kepuasan Pengguna dengan nilai original sample sebesar 0,260 dan nilai signifikansi t-statisticVariabel Kualitas Informasi berpengaruh signifikan terhadap Kepuasan Pengguna dengan nilai original sample sebesar 0,260 dan nilai signifikansi t-statistic
UNSURYAUNSURYA Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma (Unsurya) memiliki pesawat Marchetti SF-260 yang digunakan untuk latihan ground run-up engine test. Pada penelitianUniversitas Dirgantara Marsekal Suryadarma (Unsurya) memiliki pesawat Marchetti SF-260 yang digunakan untuk latihan ground run-up engine test. Pada penelitian
SERAMBI MEKKAHSERAMBI MEKKAH Pengetahuan remaja tentang masalah kesehatan reproduksi masih relative rendah, hasil SKRRI (Survey Kesehatan Reproduksi Remaja Indonesia) menunjukkan bahwaPengetahuan remaja tentang masalah kesehatan reproduksi masih relative rendah, hasil SKRRI (Survey Kesehatan Reproduksi Remaja Indonesia) menunjukkan bahwa
SERAMBI MEKKAHSERAMBI MEKKAH Metode yang digunakan adalah penurunan multipel. Metode penurunan multipel dilakukan untuk melihat grafik fungsi kesintasan yang dibentuk. Estimasi fungsiMetode yang digunakan adalah penurunan multipel. Metode penurunan multipel dilakukan untuk melihat grafik fungsi kesintasan yang dibentuk. Estimasi fungsi