LLDIKTI10LLDIKTI10

SAINS DAN INFORMATIKA : RESEARCH OF SCIENCE AND INFORMATICSAINS DAN INFORMATIKA : RESEARCH OF SCIENCE AND INFORMATIC

Teknologi Global Position System (GPS) dan Kompas digital memberikan solusi teknologi murah yang dapat diakses secara bebas tanpa tarif layanan. Teknologi ini dapat dimanfaatkan sebagai solusi alternatif untuk sistem navigasi. Sistem navigasi yang baik akan memberikan pengalaman berkendara yang baik pula. Namun tidak semua kendaraan memiliki sistem navigasi yang baik dan speedometer yang masih berfungsi dengan baik. Kerusakan pada sistem ini tentunya dapat mengurangi aspek keselamatan dan keamanan saat berkendara. Tujuan dari penelitian ini adalah memberikan solusi berbiaya murah sistem navigasi kendaraan sekaligus berfungsi sebagai system personal tracking dan riwayat perjalanan bagi pengguna dengan kombinasi teknologi GPS dan Kompas Digital. Metode penelitian dan pengembangan mengacu pada model ADDIE yang terdiri dari tahap Analisis, Perancangan, Pengembangan dan Implementasi dan Evaluasi. Analisis kebutuhan sistem digunakan utuk mendesain dan mengembangkan purwarupa pada tingkat implementasi dan level pengujian laboratorium dan dievaluasi pada skala terbatas. Hasil implementasi dan pengujian menunjukan Sistem pemantauan personal posisi, kecepatan dan penunjuk arah digital telah sesuai dengan persyaratan desain sistem yang diinginkan. Hasil pengujian menunjukan Kompas digital mampu menunjukan arah dengan nilai kesalahan ± 2 derajat, offset perbedaan selisih jarak pengukuran GPS hingga 2 meter dan perbedaan kecepatan hingga 2 Km/ Jam. Hasil pengukuran dapat di rekam pada SD Card dalam interval waktu 200mS.

Hasil implementasi dan pengujian menunjukkan bahwa sistem pemantauan personal posisi, kecepatan, dan penunjuk arah digital telah memenuhi persyaratan desain sistem yang diinginkan.Pengujian menunjukkan kompas digital mampu menunjukkan arah dengan kesalahan ± 2 derajat, selisih jarak pengukuran GPS hingga 2 meter, dan perbedaan kecepatan hingga 2 Km/jam.Data pengukuran dapat direkam pada SD Card dengan interval 200mS, memungkinkan pencatatan data yang akurat dan berkelanjutan.

Penelitian selanjutnya dapat difokuskan pada pengembangan algoritma fusi sensor yang lebih canggih untuk menggabungkan data dari GPS dan kompas digital, sehingga meningkatkan akurasi dan keandalan sistem navigasi, terutama di lingkungan perkotaan atau area dengan sinyal GPS yang lemah. Selain itu, integrasi dengan teknologi Internet of Things (IoT) dapat memungkinkan sistem untuk mengirimkan data secara real-time ke platform cloud, memungkinkan pemantauan jarak jauh dan analisis data yang lebih mendalam. Terakhir, penelitian lebih lanjut dapat mengeksplorasi penggunaan machine learning untuk memprediksi perilaku pengemudi dan memberikan peringatan dini tentang potensi bahaya, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara secara proaktif. Pengembangan ini akan menghasilkan sistem navigasi yang lebih cerdas, adaptif, dan aman bagi pengguna.

  1. Identifikasi Penyakit Pada Kambing Kurban dengan Logika Fuzzy | SAINS DAN INFORMATIKA : RESEARCH OF SCIENCE... doi.org/10.22216/jsi.v8i2.1745Identifikasi Penyakit Pada Kambing Kurban dengan Logika Fuzzy SAINS DAN INFORMATIKA RESEARCH OF SCIENCE doi 10 22216 jsi v8i2 1745
  2. Sistem Personal Pemantauan Posisi, Kecepatan dan Penunjuk Arah Digital Berbasiskan Mikrokontroler | SAINS... doi.org/10.22216/jsi.v8i2.1691Sistem Personal Pemantauan Posisi Kecepatan dan Penunjuk Arah Digital Berbasiskan Mikrokontroler SAINS doi 10 22216 jsi v8i2 1691
Read online
File size1.09 MB
Pages7
DMCAReport

Related /

ads-block-test