LMULMU

SJME KINEMATIKA : Jurnal Teknik MesinSJME KINEMATIKA : Jurnal Teknik Mesin

Roda gigi lurus merupakan komponen mesin berbentuk gerigi yang bekerja saling bergesekan mentransmisikan gerakan rotasi antar poros berefisiensi tinggi. Kondisi tersebut mengharuskan roda gigi lurus memiliki sifat mekanik yang mumpuni. Teknik pengecoran pasir dikenal sebagai proses manufaktur produk mekanikal yang cukup sederhana dengan hasil berkualitas tinggi dan minim kegagalan. Di sisi lain, aluminium merupakan logam paduan yang memiliki sifat mekanik, ketahanan korosi dan sifat mampu cor yang baik. Maka, penelitian ini bertujuan untuk melakukan proses manufaktur roda gigi lurus menggunakan teknik pengecoran pasir berbahan aluminium 1100 dan 6063 sehingga didapatkan perbandingan karakteristik mekanik kekerasan dan ketahanan ausnya. Proses pengecoran diawali dengan perancangan dan pembuatan pola, lalu menyiapkan cetakan dan pasir silika, hingga proses peleburan aluminium pada temperatur 600 oC pada tungku, kemudian diakhiri dengan penuangan aluminium cair pada cetakan pasir. Setelah produk roda gigi lurus didapatkan, lalu dilakukan pengujian mekanik untuk mengevaluasi nilai kekerasan dan ketahanan ausnya. Dari hasil penelitian ini, didapatkan bahwa produk roda gigi lurus berbahan aluminium 6063 memiliki nilai kekerasan yang tinggi (58,4 HV) dan penurunan laju aus terendah (0,000827 mm3/menit). Dengan demikian, produk roda gigi lurus berbahan aluminium 6063 memiliki karakteristik mekanik yang paling baik sehingga berpengaruh pada umur pakainya yang lebih lama.

Penelitian ini berhasil melakukan manufaktur roda gigi lurus menggunakan teknik pengecoran pasir dengan bahan aluminium 1100 dan 6063.Produk roda gigi lurus berbahan aluminium 6063 menunjukkan sifat mekanik yang lebih unggul dibandingkan aluminium 1100.Secara khusus, aluminium 6063 memiliki nilai kekerasan tertinggi dan laju keausan terendah, sehingga lebih cocok untuk aplikasi yang membutuhkan ketahanan dan umur pakai yang lebih lama.

Penelitian lebih lanjut dapat dilakukan dengan memvariasikan komposisi paduan aluminium lainnya, seperti menambahkan unsur silikon atau tembaga, untuk mengoptimalkan sifat mekanik roda gigi lurus hasil pengecoran pasir. Selain itu, studi mengenai pengaruh perlakuan panas setelah pengecoran terhadap struktur mikro dan kekerasan material juga perlu dilakukan untuk meningkatkan performa produk. Terakhir, pengembangan metode pengecoran yang lebih inovatif, seperti pengecoran vakum atau pengecoran tekanan, dapat dieksplorasi untuk menghasilkan roda gigi lurus dengan dimensi yang lebih presisi dan cacat yang lebih sedikit, sehingga meningkatkan efisiensi dan keandalan sistem transmisi.

  1. SJME KINEMATIKA : Jurnal Teknik Mesin. analysis sand casting spur gear aluminum towards mechanical properties... doi.org/10.20527/sjmekinematika.v9i2.310SJME KINEMATIKA Jurnal Teknik Mesin analysis sand casting spur gear aluminum towards mechanical properties doi 10 20527 sjmekinematika v9i2 310
Read online
File size643.63 KB
Pages10
DMCAReport

Related /

ads-block-test