UPSUPS
Engineering : Jurnal Bidang TeknikEngineering : Jurnal Bidang TeknikParkir merupakan sarana yang melekat pada sistem transportasi jalan secara universal. Dalam lingkungan transportasi perkotaan, permasalahan terkait parkir sering ditemukan. Penelitian ini bertujuan menganalisa kebutuhan ruang parkir guna menentukan pola ruang parkir yang tepat untuk diterapkan di kawasan Jl. Pancasila Kota Tegal. Metode penelitian yang digunakan adalah observasi atau survei di lokasi penelitian per 15 menit. Data yang didapatkan dianalisa untuk menghasilkan data akumulasi parkir, volume parkir, durasi parkir, tingkat pergantian parkir, serta kebutuhan ruang parkir. Hasil penelitian menunjukkan akumulasi maksimal 20 kendaraan/jam dan 18 kendaraan/jam; volume parkir maksimal 212 kendaraan dan 200 kendaraan; durasi kendaraan hari Sabtu dan Minggu selama 2 hingga 3,5 jam; tingkat pergantian parkir rata-rata 6,65 mobil/petak parkir. Berdasarkan karakteristik parkir eksisting, ruang parkir Kawasan Jl. Pancasila Kota Tegal cukup menampung jumlah kendaraan yang ada. Model parkir kendaraan roda empat yang direkomendasikan untuk Kawasan Jl. Pancsila Kota Tegal adalah 90o.
Berdasarkan data survei dan analisa yang dilaksanakan, dapat disimpulkan bahwa karakteristik parkir yang tepat adalah dengan penataan kendaraan dan penekanan pada arus masuk dan keluarnya kendaraan.Hasil survei menunjukkan volume parkir maksimal 212 kendaraan dengan akumulasi parkir maksimal 20 kendaraan pada jam puncak.Solusi permasalahan dalam penelitian ini berupa rekomendasi pengelolaan teknis parkir yang tepat dan pemusatan area parkir dengan pembangunan area parkir mobil baru seluas 1976,8 m2 dengan dua lantai dan sistem off street parking.
Penelitian lanjutan dapat difokuskan pada pengembangan sistem informasi parkir berbasis aplikasi untuk mempermudah pengguna dalam mencari tempat parkir dan melakukan pembayaran secara digital. Selain itu, studi lebih mendalam mengenai perilaku pengguna parkir, termasuk preferensi terhadap jenis parkir dan kesediaan membayar, dapat memberikan wawasan berharga bagi perencana kota. Terakhir, penelitian mengenai dampak implementasi parkir berbayar terhadap mobilitas lalu lintas dan aktivitas ekonomi di Kawasan Jl. Pancasila perlu dilakukan untuk mengevaluasi efektivitas kebijakan parkir yang diterapkan. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan sistem parkir di perkotaan, khususnya di Kawasan Jl. Pancasila Kota Tegal, dengan mempertimbangkan kebutuhan pengguna, kondisi lalu lintas, dan potensi ekonomi daerah.
| File size | 363.06 KB |
| Pages | 9 |
| DMCA | Report |
Related /
UNSRATUNSRAT Hasilnya menunjukkan bahwa fraksi etil asetat memiliki kandungan fenolik (50,06 µg/mL), flavonoid (61,78 µg/mL), dan tanin (37,61 µg/mL) tertinggi dibandingkanHasilnya menunjukkan bahwa fraksi etil asetat memiliki kandungan fenolik (50,06 µg/mL), flavonoid (61,78 µg/mL), dan tanin (37,61 µg/mL) tertinggi dibandingkan
UNSRATUNSRAT Pada uji antibakteri konsentrasi 30%, FEA menghasilkan zona hambat kategori kuat sebesar 16,80 mm terhadap S. aureus dan 15,25 mm terhadap E. coli. HasilPada uji antibakteri konsentrasi 30%, FEA menghasilkan zona hambat kategori kuat sebesar 16,80 mm terhadap S. aureus dan 15,25 mm terhadap E. coli. Hasil
UNUKALTIMUNUKALTIM Pengumpulan data dilakukan dengan observasi, wawancara dan dokumentasi. Teknik analisis data yang digunakan adalah model analisis interaktif Milles danPengumpulan data dilakukan dengan observasi, wawancara dan dokumentasi. Teknik analisis data yang digunakan adalah model analisis interaktif Milles dan
YMPAIYMPAI Temuan ini perlu ditafsirkan secara hati-hati karena keterbatasan ukuran sampel dan potensi bias pada pengisian kuesioner, terutama pada anak usia 5–9Temuan ini perlu ditafsirkan secara hati-hati karena keterbatasan ukuran sampel dan potensi bias pada pengisian kuesioner, terutama pada anak usia 5–9
ITNITN Hasilnya menunjukkan bahwa 30 kejadian kegagalan suspensi selama satu tahun menyebabkan downtime sebesar 257 jam, dengan hubungan korelasi yang sangatHasilnya menunjukkan bahwa 30 kejadian kegagalan suspensi selama satu tahun menyebabkan downtime sebesar 257 jam, dengan hubungan korelasi yang sangat
PUSDIKRA PUBLISHINGPUSDIKRA PUBLISHING Metode penelitian melibatkan lembar validasi ahli, kuesioner tanggapan guru dan siswa, serta tes hasil belajar; data dianalisis secara deskriptif dan kualitatif.Metode penelitian melibatkan lembar validasi ahli, kuesioner tanggapan guru dan siswa, serta tes hasil belajar; data dianalisis secara deskriptif dan kualitatif.
UNIVAUNIVA Maka dari itu, harus diimbangi dengan ketersediaan listrik yang memadai. Maka membutuhkan sebuah pembangkit listrik untuk menyediakan energi listrik yangMaka dari itu, harus diimbangi dengan ketersediaan listrik yang memadai. Maka membutuhkan sebuah pembangkit listrik untuk menyediakan energi listrik yang
UNMUNM Dewasa ini salah satu kajian menarik di berbagai daerah di Indonesia adalah konsep pendidikan gratis. Salah satu daerah yang melaksanakan program pendidikanDewasa ini salah satu kajian menarik di berbagai daerah di Indonesia adalah konsep pendidikan gratis. Salah satu daerah yang melaksanakan program pendidikan
Useful /
POLTEKKESBENGKULUPOLTEKKESBENGKULU Penelitian deskriptif korelasi dengan pendekatan cross-sectional melibatkan 60 responden melalui teknik purposive sampling. Hasil penelitian menunjukkanPenelitian deskriptif korelasi dengan pendekatan cross-sectional melibatkan 60 responden melalui teknik purposive sampling. Hasil penelitian menunjukkan
POLTEKKESBENGKULUPOLTEKKESBENGKULU Variabel independen adalah terapi gelombang suara, sedangkan variabel dependen adalah tingkat insomnia dan ansietas. Jumlah responden sebanyak 71 mahasiswaVariabel independen adalah terapi gelombang suara, sedangkan variabel dependen adalah tingkat insomnia dan ansietas. Jumlah responden sebanyak 71 mahasiswa
FORTEI7FORTEI7 Setelah dilakukan pengujian dan pengukuran validasi data maka ditarik kesimpulan bahwa untuk pengukuran detak nadi mendapatkan nilai error 3. 88% sedangkanSetelah dilakukan pengujian dan pengukuran validasi data maka ditarik kesimpulan bahwa untuk pengukuran detak nadi mendapatkan nilai error 3. 88% sedangkan
UPSUPS Putaran mesin tertinggi pada alat peraga getaran 1 DOF dengan peredam komposit yaitu sebesar 521,67 Rpm menghasilkan frekuensi getaran 1,724 Hz. PenelitianPutaran mesin tertinggi pada alat peraga getaran 1 DOF dengan peredam komposit yaitu sebesar 521,67 Rpm menghasilkan frekuensi getaran 1,724 Hz. Penelitian