UPSUPS
Engineering : Jurnal Bidang TeknikEngineering : Jurnal Bidang TeknikJalan merupakan salah satu bentuk sistem transportasi darat yang menghubungkan daerah yang satu dengan daerah lainnya. Perkerasan lentur yang umum digunakan berupa perkerasan dengan campuran Aspal Concrete (AC) yang didasarkan pada AASHTO yang memiliki lapisan struktural antara lain AC-WC, AC-BC, dan AC-Base. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental dengan bahan tambah pasir pantai alam indah Kota Tegal sebagai pengganti sejumlah agregat halus dengan kadar 25%, 50%, dan 100%. Nilai yang didapat meliputi nilai kepadatan pada kadar 25% sebesar 2,141 gr/cc, kadar 50% sebesar 2,130 gr/cc, dan kadar 100% sebesar 2,128 gr/cc. VIM pada kadar 25% sebesar 11,27%, kadar 50% sebesar 11,73%. Dan kadar 100% sebesar 10,32%, VMA pada kadar 25% sebesar 21,36%, kadar 50% sebesar 21,76%, dan kadar 100% sebesar 21,53%. VFA pada kadar 25% sebesar 47,22%, kadar 50% sebesar 46,09%. Dan kadar 100% sebesar 52,06%. Stabilitas pada kadar 25% sebesar 1178,76 kg, kadar 50% sebesar 961,62 kg, dan kadar 100% sebesar 878,90 kg., kelelehan (flow) pada kadar 25% sebesar 3,68mm, kadar 50% sebesar 4,51mm, dan pada kadar 100% sebesar 5,86 mm., dan marshall quotient pada kadar 25% sebesar 320,31 kg/mm, kadar 50% sebesar 213,2 kg/mm, dan kadar 100% sebesar 151,01 kg/mm.
Berdasarkan hasil analisis pengujian yang telah dilakukan, maka dapat diperoleh kesimpulan sebagai berikut.Pergantian campuran agregat halus pasir PAI Tegal kadar 25%, 50% dan 100% sangat mempengaruhi karakteristik marshall.Dimana pada pengujian marshall di dapat Nilai kepadatan, VIM, VMA, VFA, Stabilitas, Kelelehan, dan Hasil Bagi Marshall ( MQ ).Dari hasil pengujian dapat disimpulkan semakin banyak kadar campuran pasir Pantai Alam Indah Kota Tegal mengakibatkan campuran aspal tidak baik dan tidak memenuhi spesifikasi, hal ini terbukti hanya pada campuran pasir Pantai Alam Indah Kota Tegal pada kadar 25% yang memenuhi spesifikasi Bina Marga 2018.
Berdasarkan penelitian ini, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan. Pertama, perlu dilakukan penelitian lebih lanjut mengenai pengaruh penggunaan pasir pantai terhadap kinerja jangka panjang campuran aspal, termasuk ketahanan terhadap retak dan deformasi permanen akibat lalu lintas berulang. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada optimasi gradasi campuran aspal dengan menggunakan pasir pantai sebagai pengganti agregat halus, dengan mempertimbangkan berbagai faktor seperti kadar aspal, suhu pemadatan, dan jenis aspal yang digunakan. Ketiga, perlu dilakukan studi komparatif antara penggunaan pasir pantai dengan agregat alam konvensional dalam hal biaya, ketersediaan, dan dampak lingkungan, untuk memberikan rekomendasi yang lebih komprehensif bagi pengembang jalan.
| File size | 461.8 KB |
| Pages | 11 |
| DMCA | Report |
Related /
UNIMALUNIMAL Suku melayu yang mendiami bagian hulu Tamiang dialek sehari-hari menggunakan kalimat dengan huruf o dan suku Tamiang bagian hilir dialeknya menggunakanSuku melayu yang mendiami bagian hulu Tamiang dialek sehari-hari menggunakan kalimat dengan huruf o dan suku Tamiang bagian hilir dialeknya menggunakan
UM SURABAYAUM SURABAYA Berdasarkan simulasi kinerja lalu lintas hasil pemodelan yang telah dilakukan, maka kinerja lalu lintas yang paling baik adalah dengan skenario do something.Berdasarkan simulasi kinerja lalu lintas hasil pemodelan yang telah dilakukan, maka kinerja lalu lintas yang paling baik adalah dengan skenario do something.
UPI YAIUPI YAI Teknik analisis dilakukan menggunakan kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variabel kualitas pelayanan secara parsial memiliki pengaruh yang signifikanTeknik analisis dilakukan menggunakan kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variabel kualitas pelayanan secara parsial memiliki pengaruh yang signifikan
UMSUMS Data yang dikumpulkan dapat digunakan untuk berbagai tujuan, termasuk memperkirakan konsumsi bahan bakar, penetapan harga jalan, biaya pengguna jalan,Data yang dikumpulkan dapat digunakan untuk berbagai tujuan, termasuk memperkirakan konsumsi bahan bakar, penetapan harga jalan, biaya pengguna jalan,
UNKRISUNKRIS Selain itu juga belum optimalnya implementasi pemanfaatan ruang juga disebabkan kurangnya pengawasan dan pengendalian pemanfaatan ruang yang dilakukanSelain itu juga belum optimalnya implementasi pemanfaatan ruang juga disebabkan kurangnya pengawasan dan pengendalian pemanfaatan ruang yang dilakukan
LAAROIBALAAROIBA Penyediaan data real-time dan integrasi teknologi dapat mempercepat mobilitas dan mengoptimalkan penggunaan sumber daya. 3. Kolaborasi Pemerintah dan Swasta:KeberhasilanPenyediaan data real-time dan integrasi teknologi dapat mempercepat mobilitas dan mengoptimalkan penggunaan sumber daya. 3. Kolaborasi Pemerintah dan Swasta:Keberhasilan
BUMIGORABUMIGORA Analisis data dilakukan melalui tahapan reduksi data, penyajian data, dan verifikasi serta penarikan kesimpulan. Validitas data diuji menggunakan metodeAnalisis data dilakukan melalui tahapan reduksi data, penyajian data, dan verifikasi serta penarikan kesimpulan. Validitas data diuji menggunakan metode
UMBUMB Jika metode penanggulangan tersebut tidak berhasil, pemanas pasir perlu dipasang untuk memanaskan fluida di titik tertentu pada flowline. Analisis suhuJika metode penanggulangan tersebut tidak berhasil, pemanas pasir perlu dipasang untuk memanaskan fluida di titik tertentu pada flowline. Analisis suhu
Useful /
STIECENDEKIAKUSTIECENDEKIAKU 1. 2. 1, 6. 2, dan 6. 3. Hal ini sangat penting untuk tercapainya klausul perencanaan dalam keselamatan dan kesehatan kerja. Rumusan masalah dan tujuan1. 2. 1, 6. 2, dan 6. 3. Hal ini sangat penting untuk tercapainya klausul perencanaan dalam keselamatan dan kesehatan kerja. Rumusan masalah dan tujuan
NEOLECTURANEOLECTURA Dan bagaimana analisa pertimbangan hakim dalam menjatuhkan putusan bebas terhadap pelaku tindak pidana korupsi putusan mahkamah agung nomor 2298 K/Pid.Dan bagaimana analisa pertimbangan hakim dalam menjatuhkan putusan bebas terhadap pelaku tindak pidana korupsi putusan mahkamah agung nomor 2298 K/Pid.
UPSUPS Hasil pengujian menunjukkan kuat tekan rata-rata beton pada umur 14 hari pada sampel dengan variasi limbah plastik LDPE dan PET dari jumlah berat pasirHasil pengujian menunjukkan kuat tekan rata-rata beton pada umur 14 hari pada sampel dengan variasi limbah plastik LDPE dan PET dari jumlah berat pasir
UPSUPS Analisis data sampel spesimen produk printing dari ketiga jenis material filament ABS, PLA dan HIPS pada sifat massa jenis dan kekerasan dapat ditarikAnalisis data sampel spesimen produk printing dari ketiga jenis material filament ABS, PLA dan HIPS pada sifat massa jenis dan kekerasan dapat ditarik