UMGUMG

ENIGMA: Engineering in Green MachineryENIGMA: Engineering in Green Machinery

Bogie merupakan komponen vital dalam sistem kereta api yang mempengaruhi kenyamanan, kestabilan, dan keselamatan operasional kereta. Artikel ini mengulas spesifikasi teknis dari bogie kereta TB-398 dan penerapan strategi pemeliharaan yang dilakukan di Depo Pasarturi untuk menjaga kinerja dan keamanan operasional kereta. Menggunakan pendekatan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), artikel ini mengidentifikasi komponen-komponen kritis dari bogie TB-398 yang memerlukan perhatian khusus dalam perawatannya, seperti diameter roda, jarak antar roda, dan beban maksimum per poros. Berdasarkan hasil analisis FMEA, prioritas pemeliharaan ditentukan untuk setiap komponen, dengan fokus pada pemeliharaan preventif dan prediktif. Penelitian ini menunjukkan bahwa pemeliharaan yang terencana dan berkala dapat mengurangi risiko kegagalan sistem dan memperpanjang usia operasional bogie TB-398. Hasil penelitian ini memberikan wawasan penting bagi pengelolaan pemeliharaan kereta api untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan operasional di Depo Pasarturi.

Penelitian ini menyimpulkan bahwa komponen paling kritis pada bogie TB-398 adalah Brake Beam, diikuti oleh Center Plate dan Bearing.Ketiga komponen ini menyumbang sekitar 82% dari total risiko kegagalan, sehingga harus menjadi prioritas utama dalam strategi pemeliharaan.Penerapan kombinasi metode prediktif dan preventif pada komponen-komponen tersebut dapat menekan risiko kerusakan, mengurangi downtime, serta meningkatkan keselamatan dan keandalan operasional kereta api.Dengan fokus pada komponen kritis, pengelolaan pemeliharaan kereta api dapat ditingkatkan secara signifikan.

Penelitian lanjutan dapat difokuskan pada pengembangan sistem pemantauan kondisi bogie secara *real-time* menggunakan sensor dan teknologi Internet of Things (IoT) untuk mendeteksi dini potensi kerusakan dan mengoptimalkan jadwal pemeliharaan. Selain itu, studi lebih mendalam mengenai pengaruh variasi beban dan kecepatan kereta terhadap tingkat keausan komponen bogie perlu dilakukan untuk menentukan interval pemeliharaan yang lebih akurat. Terakhir, penelitian tentang efektivitas penggunaan material alternatif yang lebih tahan aus dan korosi untuk komponen bogie, seperti penggunaan komposit atau paduan khusus, dapat memberikan solusi jangka panjang untuk mengurangi biaya pemeliharaan dan meningkatkan umur pakai bogie kereta TB-398. Pengembangan sistem ini diharapkan dapat memberikan informasi yang lebih akurat dan terperinci mengenai kondisi bogie, sehingga memungkinkan pengambilan keputusan yang lebih tepat dalam pengelolaan pemeliharaan dan meningkatkan keselamatan operasional kereta api secara keseluruhan.

Read online
File size443.5 KB
Pages6
DMCAReport

Related /

ads-block-test