UNUBLITARUNUBLITAR
Journal of Science NusantaraJournal of Science NusantaraRuas Jalan Raya Gaprang di Kecamatan Kanigoro merupakan salah satu jalur utama penghubung antar kabupaten di Provinsi Jawa Timur, yang memiliki tingkat kecelakaan lalu lintas tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara karakteristik geometrik jalan, derajat kejenuhan lalu lintas, dan angka kecelakaan lalu lintas. Data yang digunakan mencakup data kecelakaan lima tahun terakhir (2020–2024), data volume lalu lintas, serta data kondisi geometrik jalan. Analisis dilakukan dengan metode Equivalent Accident Number (EAN), tingkat kejenuhan, dan pendekatan deskriptif kuantitatif melalui penyebaran kuesioner kepada masyarakat sekitar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kecelakaan paling dominan adalah tabrakan samping dan tabrakan terhadap pejalan kaki, yang dipengaruhi oleh minimnya fasilitas jalan seperti trotoar, penerangan, marka, dan median. Kondisi jalan yang bergelombang dan berlubang, serta tidak adanya pengendali kecepatan pada ruas jalan sepanjang 1100 m, turut meningkatkan risiko kecelakaan. Volume lalu lintas harian yang tinggi, terutama kendaraan roda dua, menyebabkan derajat kejenuhan melebihi nilai ambang (>0,85). Kesimpulan dari penelitian ini menyatakan bahwa terdapat hubungan signifikan antara kondisi geometrik dan derajat kejenuhan terhadap tingkat kecelakaan lalu lintas.
Ruas Jalan Raya Gaprang memiliki kerawanan kecelakaan yang tinggi, terutama karena dominasi kecelakaan samping dan tabrakan dengan pejalan kaki akibat minimnya fasilitas pendukung seperti median, trotoar, dan marka jalan.Kondisi geometrik jalan seperti tipe 2/2 UD tanpa median, bahu jalan sempit, dan permukaan jalan yang berlubang memperbesar risiko kecelakaan, terutama saat hujan.Meskipun pengaruh langsung geometrik jalan tidak signifikan menurut persepsi pengguna, tingginya volume lalu lintas dan derajat kejenuhan yang melebihi ambang batas menunjukkan perlunya intervensi segera melalui perbaikan infrastruktur dan fasilitas jalan untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas.
Pertama, perlu dilakukan penelitian mengenai pengaruh pemasangan median dan pengendali kecepatan (seperti speed bump atau chicanes) terhadap penurunan kecelakaan frontal dan samping di ruas jalan tanpa median seperti Jalan Raya Gaprang, untuk menentukan desain yang paling efektif dalam konteks lalu lintas heterogen. Kedua, diperlukan studi tentang implementasi fasilitas pejalan kaki yang aman dan terjangkau, seperti zebra cross dengan lampu penyeberangan atau footbridge sederhana, yang disesuaikan dengan pola pergerakan masyarakat lokal dan intensitas lalu lintas sepeda motor yang sangat tinggi. Ketiga, perlu diteliti penerapan sistem manajemen lalu lintas berbasis data real-time, seperti detektor volume kendaraan dan informasi kepadatan digital, untuk mengevaluasi dampaknya terhadap perilaku pengemudi dan pengurangan konflik lalu lintas di ruas jalan dengan derajat kejenuhan tinggi. Penelitian-penelitian ini dapat saling melengkapi untuk menyusun strategi keselamatan jalan yang komprehensif, terukur, dan berkelanjutan bagi jalan dengan karakteristik serupa di wilayah pedesaan maupun perkotaan kecil.
| File size | 584.61 KB |
| Pages | 9 |
| DMCA | Report |
Related /
POLITEKNIKJAMBIPOLITEKNIKJAMBI Kesimpulan dari penelitian ini menegaskan bahwa pemilihan berat roller harus disesuaikan dengan kebutuhan berkendara, di mana roller ringan cocok untukKesimpulan dari penelitian ini menegaskan bahwa pemilihan berat roller harus disesuaikan dengan kebutuhan berkendara, di mana roller ringan cocok untuk
POLITEKNIKJAMBIPOLITEKNIKJAMBI Pengujian dilakukan dalam kondisi idle selama 30 menit menggunakan gas analyzer dengan tiga kali replikasi. Data dianalisis menggunakan statistik deskriptifPengujian dilakukan dalam kondisi idle selama 30 menit menggunakan gas analyzer dengan tiga kali replikasi. Data dianalisis menggunakan statistik deskriptif
UNIK KEDIRIUNIK KEDIRI Kerja atau aktivitas merupakan salah satu kegiatan manusia yang tidak dapat dihindarkan lagi. Salah satu aktivitas tersebut adalah pemindahan barang, prosesKerja atau aktivitas merupakan salah satu kegiatan manusia yang tidak dapat dihindarkan lagi. Salah satu aktivitas tersebut adalah pemindahan barang, proses
UNCMUNCM Peningkatan tersebut terlihat jelas dari persentase ketuntasan belajar siswa yang meningkat drastis dari 18,75% pada pra-siklus, menjadi 50% pada siklusPeningkatan tersebut terlihat jelas dari persentase ketuntasan belajar siswa yang meningkat drastis dari 18,75% pada pra-siklus, menjadi 50% pada siklus
UNCMUNCM Penelitian ini melibatkan 20 siswa kelas V sebagai subjek. Pengumpulan data dilakukan dengan menganalisis data kualitatif dan kuantitatif dari lembar observasi,Penelitian ini melibatkan 20 siswa kelas V sebagai subjek. Pengumpulan data dilakukan dengan menganalisis data kualitatif dan kuantitatif dari lembar observasi,
UNCMUNCM Penerapan model pembelajaran Problem Based Learning berpotensi untuk meningkatkan kemampuan berpikir kritis serta hasil belajar siswa dalam menyelesaikanPenerapan model pembelajaran Problem Based Learning berpotensi untuk meningkatkan kemampuan berpikir kritis serta hasil belajar siswa dalam menyelesaikan
UNCMUNCM Peneliti, dengan bantuan rekan sejawat, mengamati kegiatan pembelajaran yang berkaitan dengan minat membaca. Hasil penelitian dan pembahasan menunjukkanPeneliti, dengan bantuan rekan sejawat, mengamati kegiatan pembelajaran yang berkaitan dengan minat membaca. Hasil penelitian dan pembahasan menunjukkan
UNIK KEDIRIUNIK KEDIRI Hukum alam menyebutkan Siapa yang bisa menyesuaikan dengan perubahan (berevolusi) maka dia akan hidup, sebaliknya siapa yang tidak mampu menyesuaikan perubahanHukum alam menyebutkan Siapa yang bisa menyesuaikan dengan perubahan (berevolusi) maka dia akan hidup, sebaliknya siapa yang tidak mampu menyesuaikan perubahan
Useful /
UNUBLITARUNUBLITAR Hasil analisis menunjukkan bahwa gedung masuk dalam kategori kinerja Immediate Occupancy (IO) berdasarkan kurva kapasitas dan titik performa yang dianalisis.Hasil analisis menunjukkan bahwa gedung masuk dalam kategori kinerja Immediate Occupancy (IO) berdasarkan kurva kapasitas dan titik performa yang dianalisis.
GUNUNGSARIGUNUNGSARI 8 Tahun 2011. Jenis penelitian ini menggunakan metode diskriptif kuantitatif dan dilaksanakan pada bulan januari sampai februari 2020. Hasil penelitian8 Tahun 2011. Jenis penelitian ini menggunakan metode diskriptif kuantitatif dan dilaksanakan pada bulan januari sampai februari 2020. Hasil penelitian
UNUBLITARUNUBLITAR Model regresi yang digunakan mampu menjelaskan 69% variasi angka penyalahgunaan narkoba, menunjukkan bahwa faktor-faktor lain yang tidak diteliti jugaModel regresi yang digunakan mampu menjelaskan 69% variasi angka penyalahgunaan narkoba, menunjukkan bahwa faktor-faktor lain yang tidak diteliti juga
HAMZANWADIHAMZANWADI This study demonstrates that well-designed RME tasks in engineering mathematics can channel cognitive resources toward productive schema construction whileThis study demonstrates that well-designed RME tasks in engineering mathematics can channel cognitive resources toward productive schema construction while