UNUBLITARUNUBLITAR
Journal of Science NusantaraJournal of Science NusantaraRuas Jalan Raya Gaprang di Kecamatan Kanigoro merupakan salah satu jalur utama penghubung antar kabupaten di Provinsi Jawa Timur, yang memiliki tingkat kecelakaan lalu lintas tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara karakteristik geometrik jalan, derajat kejenuhan lalu lintas, dan angka kecelakaan lalu lintas. Data yang digunakan mencakup data kecelakaan lima tahun terakhir (2020–2024), data volume lalu lintas, serta data kondisi geometrik jalan. Analisis dilakukan dengan metode Equivalent Accident Number (EAN), tingkat kejenuhan, dan pendekatan deskriptif kuantitatif melalui penyebaran kuesioner kepada masyarakat sekitar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kecelakaan paling dominan adalah tabrakan samping dan tabrakan terhadap pejalan kaki, yang dipengaruhi oleh minimnya fasilitas jalan seperti trotoar, penerangan, marka, dan median. Kondisi jalan yang bergelombang dan berlubang, serta tidak adanya pengendali kecepatan pada ruas jalan sepanjang 1100 m, turut meningkatkan risiko kecelakaan. Volume lalu lintas harian yang tinggi, terutama kendaraan roda dua, menyebabkan derajat kejenuhan melebihi nilai ambang (>0,85). Kesimpulan dari penelitian ini menyatakan bahwa terdapat hubungan signifikan antara kondisi geometrik dan derajat kejenuhan terhadap tingkat kecelakaan lalu lintas.
Ruas Jalan Raya Gaprang memiliki kerawanan kecelakaan yang tinggi, terutama karena dominasi kecelakaan samping dan tabrakan dengan pejalan kaki akibat minimnya fasilitas pendukung seperti median, trotoar, dan marka jalan.Kondisi geometrik jalan seperti tipe 2/2 UD tanpa median, bahu jalan sempit, dan permukaan jalan yang berlubang memperbesar risiko kecelakaan, terutama saat hujan.Meskipun pengaruh langsung geometrik jalan tidak signifikan menurut persepsi pengguna, tingginya volume lalu lintas dan derajat kejenuhan yang melebihi ambang batas menunjukkan perlunya intervensi segera melalui perbaikan infrastruktur dan fasilitas jalan untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas.
Pertama, perlu dilakukan penelitian mengenai pengaruh pemasangan median dan pengendali kecepatan (seperti speed bump atau chicanes) terhadap penurunan kecelakaan frontal dan samping di ruas jalan tanpa median seperti Jalan Raya Gaprang, untuk menentukan desain yang paling efektif dalam konteks lalu lintas heterogen. Kedua, diperlukan studi tentang implementasi fasilitas pejalan kaki yang aman dan terjangkau, seperti zebra cross dengan lampu penyeberangan atau footbridge sederhana, yang disesuaikan dengan pola pergerakan masyarakat lokal dan intensitas lalu lintas sepeda motor yang sangat tinggi. Ketiga, perlu diteliti penerapan sistem manajemen lalu lintas berbasis data real-time, seperti detektor volume kendaraan dan informasi kepadatan digital, untuk mengevaluasi dampaknya terhadap perilaku pengemudi dan pengurangan konflik lalu lintas di ruas jalan dengan derajat kejenuhan tinggi. Penelitian-penelitian ini dapat saling melengkapi untuk menyusun strategi keselamatan jalan yang komprehensif, terukur, dan berkelanjutan bagi jalan dengan karakteristik serupa di wilayah pedesaan maupun perkotaan kecil.
| File size | 584.61 KB |
| Pages | 9 |
| DMCA | Report |
Related /
ARITEKINARITEKIN Pemaparan pada kondisi ambient temperature dengan suhu tertinggi 31,81°C menyebabkan penurunan stabilitas sebesar 21,37%, peningkatan flow sebesar 36,36%,Pemaparan pada kondisi ambient temperature dengan suhu tertinggi 31,81°C menyebabkan penurunan stabilitas sebesar 21,37%, peningkatan flow sebesar 36,36%,
ARITEKINARITEKIN Metode penelitian dilakukan melalui pembubutan spesimen baja karbon menjadi diameter 7,92 mm, panjang 200 mm dan pengefraisan baja karbon penampang lebarMetode penelitian dilakukan melalui pembubutan spesimen baja karbon menjadi diameter 7,92 mm, panjang 200 mm dan pengefraisan baja karbon penampang lebar
ARITEKINARITEKIN Tujuan penelitian untuk memperoleh kekuatan lentur baja karbon rendah, kayu usuk Randu, paving stone, dan bata ringan. Metode penelitian dilakukan melaluiTujuan penelitian untuk memperoleh kekuatan lentur baja karbon rendah, kayu usuk Randu, paving stone, dan bata ringan. Metode penelitian dilakukan melalui
ARITEKINARITEKIN Karakter aktivitas belum sesuai dengan fungsi pedestrian, karakter arsitektural masih belum optimal, tidak terdapat karakter suara dan aroma, pengolahanKarakter aktivitas belum sesuai dengan fungsi pedestrian, karakter arsitektural masih belum optimal, tidak terdapat karakter suara dan aroma, pengolahan
ARITEKINARITEKIN Selain itu, sistem ini juga menampilkan status operasional secara langsung melalui layar LCD, sehingga memudahkan pemantauan oleh pengguna. KeunggulanSelain itu, sistem ini juga menampilkan status operasional secara langsung melalui layar LCD, sehingga memudahkan pemantauan oleh pengguna. Keunggulan
UINMADURAUINMADURA Eksplorasi difokuskan pada pemeriksaan bagaimana strategi rekrutmen dapat meningkatkan produktivitas karyawan di Mie Muslim Sumenep. Jenis penelitian iniEksplorasi difokuskan pada pemeriksaan bagaimana strategi rekrutmen dapat meningkatkan produktivitas karyawan di Mie Muslim Sumenep. Jenis penelitian ini
UINMADURAUINMADURA Penelitian ini menyimpulkan bahwa kinerja keuangan Bank Rakyat Indonesia dan Bank Tabungan Pensiunan Nasional Syariah periode 2017-2022 menunjukkan pencapaianPenelitian ini menyimpulkan bahwa kinerja keuangan Bank Rakyat Indonesia dan Bank Tabungan Pensiunan Nasional Syariah periode 2017-2022 menunjukkan pencapaian
LAAROIBALAAROIBA Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer. Metode pengumpulan data dalam penelitian ini dengan cara menyebarkan kuesioner kepada responden,Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer. Metode pengumpulan data dalam penelitian ini dengan cara menyebarkan kuesioner kepada responden,
Useful /
GUNUNGSARIGUNUNGSARI Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh pijat laktasi terhadap pemulihan fisiologis (pengeluaran lochia dan nyeri luka) serta kesiapan menyusuiPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh pijat laktasi terhadap pemulihan fisiologis (pengeluaran lochia dan nyeri luka) serta kesiapan menyusui
UNUBLITARUNUBLITAR Rata-rata kesalahan regresi diperoleh sebesar 1. 34. Penelitian ini menyimpulkan bahwa jumlah sekolah dan jumlah pekerja migran merupakan faktor signifikanRata-rata kesalahan regresi diperoleh sebesar 1. 34. Penelitian ini menyimpulkan bahwa jumlah sekolah dan jumlah pekerja migran merupakan faktor signifikan
LAAROIBALAAROIBA Kebijakan yang progresif dan berorientasi pada masa depan dapat menjadi pendorong utama dalam mengubah paradigma transportasi. 2. Dampak Positif InovasiKebijakan yang progresif dan berorientasi pada masa depan dapat menjadi pendorong utama dalam mengubah paradigma transportasi. 2. Dampak Positif Inovasi
LAAROIBALAAROIBA Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) potensi quality tourism pada Destinasi Super Prioritas Indonesia; dan (2) strategi pengembangan dan pembangunanPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) potensi quality tourism pada Destinasi Super Prioritas Indonesia; dan (2) strategi pengembangan dan pembangunan