Publisher

LAAROIBALAAROIBA

Journal Reslaj : Religion Education Social Laa Roiba JournalReslaj : Religion Education Social Laa Roiba Journal Abstract

Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan maksud memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subyek peneliti misalnya perilaku, cara deskripsi dalam bentuk kata-kata dan bahasa, pada suatu konteks khusus yang alamiah dan dengan memanfaatkan berbagai metode ilmiah yakni berkaitan dengan Peran Kebijakan Strategis Inovasi Teknologi Digital Dalam Transportasi Barang. Adapun lokasi penelitian adalah di beberapa perusahaan logistik di semarang, penelitian dilakukan pada bulan Juli sampai November 2023. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini yakni Wawancara, observasi, FGD/Diskusi, dan Dokumentasi. Teknik analisis data yang akan digunakan dalam penelitian ini adalah Model Interaktif (Interactive Model) dari Miles dan Huberman. Data yang telah dikumpulkan melalui wawancara, obervasi dan dokumentasi ditelaah oleh peneliti. Berikutnya adalah reduksi data (data reduction) dimana peneliti menyeleksi data untuk memisahkan antara data yang sesuai dan yang tidak sesuai dengan tujuan penelitian. Data yang telah disederhanakan dan relevan ini akan dipergunakan untuk langkah selanjutnya. Hasil penelitian menunjukkan 1. Peran Penting Kebijakan Strategis: Kebijakan strategis memiliki peran kunci dalam menciptakan lingkungan yang mendukung dan mendorong adopsi teknologi digital dalam transportasi. Kebijakan yang progresif dan berorientasi pada masa depan dapat menjadi pendorong utama dalam mengubah paradigma transportasi. 2. Dampak Positif Inovasi Teknologi Digital : Adopsi teknologi digital, seperti Internet of Things, kecerdasan buatan, dan big data, dapat memberikan dampak positif pada efisiensi operasional, keamanan, dan keberlanjutan sistem transportasi. Penyediaan data real-time dan integrasi teknologi dapat mempercepat mobilitas dan mengoptimalkan penggunaan sumber daya. 3. Kolaborasi Pemerintah dan Swasta :Keberhasilan implementasi inovasi teknologi digital dalam transportasi sangat tergantung pada kerja sama antara pemerintah, perusahaan swasta, dan pemangku kepentingan lainnya. Kerjasama ini dapat memfasilitasi investasi, berbagi risiko, dan mempercepat penerapan solusi inovatif.

Conclusion

Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa kebijakan strategis memiliki peran kunci dalam menciptakan lingkungan yang mendukung adopsi teknologi digital dalam transportasi.Adopsi teknologi digital seperti Internet of Things, kecerdasan buatan, dan big data memberikan dampak positif pada efisiensi operasional, keamanan, dan keberlanjutan sistem transportasi.Keberhasilan implementasi inovasi teknologi digital dalam transportasi sangat bergantung pada kolaborasi antara pemerintah, perusahaan swasta, dan pemangku kepentingan lainnya.

Future Research

Berdasarkan temuan penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat diajukan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk mengkaji secara mendalam dampak implementasi kebijakan strategis terhadap peningkatan daya saing perusahaan logistik di Semarang, dengan fokus pada indikator-indikator kinerja seperti biaya operasional, waktu pengiriman, dan kepuasan pelanggan. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada identifikasi dan analisis faktor-faktor penghambat adopsi teknologi digital oleh perusahaan logistik skala kecil dan menengah, serta merumuskan strategi yang tepat untuk mengatasi hambatan tersebut. Ketiga, penelitian lanjutan dapat mengeksplorasi potensi penerapan teknologi-teknologi baru seperti blockchain dan kecerdasan buatan generatif dalam meningkatkan transparansi, keamanan, dan efisiensi rantai pasok logistik di Indonesia. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan bagi pengembangan sektor logistik yang lebih inovatif, efisien, dan berkelanjutan, serta mendukung pertumbuhan ekonomi nasional.

References

1. KREATIVITAS DIGITAL DALAM MASYARAKAT RISIKO PERKOTAAN: STUDI TENTANG OJEK ONLINE "GO-JEK"... doi.org/10.21831/INFORMASI.V46I1.9657KREATIVITAS DIGITAL DALAM MASYARAKAT RISIKO PERKOTAAN STUDI TENTANG OJEK ONLINE GO JEKAy doi 10 21831 INFORMASI V46I1 9657

Metadata

File size	383.54 KB
Pages	13
DMCA	Report