POLIMDOPOLIMDO
Jurnal Teknik Sipil TerapanJurnal Teknik Sipil TerapanKemacetan merupakan akibat dari berkembangnya kebutuhan transportasi. Jika tidak ada keseimbangan antara kapasitas jalan dengan jumlah kendaraan yang lewat akan mengakibatkan kemacetan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi faktor apa saja yang mengakibatkan terjadinya kemacetan di ruas jalan Ahmad Yani di Kota Manado. Data yang diperoleh dari Studi Literatur dan Survei Lalu Lintas berjenis Arus dan Kapasitas Ruas setelah diolah dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 diperoleh hasil Kapasitas Ruas Jalan Ahmad Yani adalah sebesar 1227,15 smp/jam, Volume kendaraan diperoleh sebesar 4781,25 smp/jam. Derajat kejenuhan sebesar 3,896 dan Tingkat Pelayanan Jalan adalah Tingkat Pelayanan F. Diperoleh beberapa faktor yang menjadi penyebab terjadi kemacetan adalah banyaknya kendaraan berat yang lewat, parkir kendaraan di pinggir jalan, kendaraan berhenti karena antrian isi BBM, kendaraan keluar masuk jalan penghubung, kendaraan keluar masuk restaurant, kendaraan keluar masuk kantor, kendaraan keluar masuk apotik dan praktek dokter.
Kapasitas ruas jalan Ahmad Yani sebesar 1227,15 smp/jam, sedangkan volume kendaraan mencapai 4781,25 smp/jam.Derajat kejenuhan mencapai 3,896, menunjukkan kondisi arus lalu lintas melebihi kapasitas.Tingkat pelayanan jalan tergolong F, yaitu kondisi macet dengan antrian panjang, kecepatan rendah, dan arus dipaksakan akibat faktor hambatan samping yang tinggi.
Pertama, perlu dilakukan penelitian tentang pengaruh penataan ulang jalur lalu lintas satu arah terhadap perubahan kapasitas dan derajat kejenuhan di ruas Jalan Ahmad Yani, untuk melihat apakah rekayasa geometrik dapat mengurangi kemacetan. Kedua, penting untuk mengevaluasi dampak penertiban parkir liar dan aktivitas komersial di trotoar terhadap kelancaran arus lalu lintas, melalui studi simulasi mikroskopis yang mempertimbangkan perilaku pengendara dan waktu henti. Ketiga, perlu dikaji penerapan sistem manajemen lalu lintas berbasis waktu, seperti pembatasan jam operasional kendaraan berat atau pengaturan jam masuk-keluar kendaraan dari tempat usaha, untuk mengetahui sejauh mana strategi manajemen arus dapat menurunkan volume puncak pada ruas jalan tersebut. Ketiga saran ini mengembangkan rekomendasi dalam penelitian asli yang hanya menyebut analisa rekayasa lalu lintas secara umum, dengan memberikan arah studi yang lebih spesifik dan terukur.
| File size | 520.21 KB |
| Pages | 11 |
| DMCA | Report |
Related /
UM SURABAYAUM SURABAYA Pada tahap perencanaan biasanya digunakan Metode Statis, sedangkan kondisi aktual di lapangan diperoleh melalui Metode Dinamis seperti uji Pile DrivingPada tahap perencanaan biasanya digunakan Metode Statis, sedangkan kondisi aktual di lapangan diperoleh melalui Metode Dinamis seperti uji Pile Driving
UM SURABAYAUM SURABAYA Penelitian dilakukan dengan pendekatan studi kasus menggunakan data sekunder hasil pengujian lapangan dan laboratorium yang dianalisis melalui metode elemenPenelitian dilakukan dengan pendekatan studi kasus menggunakan data sekunder hasil pengujian lapangan dan laboratorium yang dianalisis melalui metode elemen
UM SURABAYAUM SURABAYA Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan ulang tebal perkerasan pada ruas Jalan Batas Kota Cianjur – Citarum dengan menggunakan pedoman Manual DesainPenelitian ini bertujuan untuk merencanakan ulang tebal perkerasan pada ruas Jalan Batas Kota Cianjur – Citarum dengan menggunakan pedoman Manual Desain
UM SURABAYAUM SURABAYA However, conventional methods, which are still widely used in Indonesia particularly in Self Managed projects often result in volume deviations and requireHowever, conventional methods, which are still widely used in Indonesia particularly in Self Managed projects often result in volume deviations and require
PRADITAPRADITA Penelitian ini menyimpulkan bahwa konfigurasi pasar Semat Sari menunjukkan pola spasial yang konsisten, namun tidak sepenuhnya mendukung kenyamanan penggunaPenelitian ini menyimpulkan bahwa konfigurasi pasar Semat Sari menunjukkan pola spasial yang konsisten, namun tidak sepenuhnya mendukung kenyamanan pengguna
UNKRISUNKRIS Hasilnya adalah strategi penyediaan perumahan yang layak dan terjangkau bagi pekerja industri. Dari hasil penelitian diketahui bahwa strategi penyediaanHasilnya adalah strategi penyediaan perumahan yang layak dan terjangkau bagi pekerja industri. Dari hasil penelitian diketahui bahwa strategi penyediaan
UNPANDUNPAND Konsep dasar perancangan ini diharapkan dapat sesuai dengan karakter serta kebiasaan dari perilaku masyarakat setempat. Sehingga selain menjawab isu kepadatan,Konsep dasar perancangan ini diharapkan dapat sesuai dengan karakter serta kebiasaan dari perilaku masyarakat setempat. Sehingga selain menjawab isu kepadatan,
UNIGRESUNIGRES Sertifikat mencakup data fisik dan yuridis tanah, terdapat kasus sertifikat ganda akibat kelalaian atau kesalahan penunjukan batas oleh kantor pertanahan.Sertifikat mencakup data fisik dan yuridis tanah, terdapat kasus sertifikat ganda akibat kelalaian atau kesalahan penunjukan batas oleh kantor pertanahan.
Useful /
POLTEKKES DENPASARPOLTEKKES DENPASAR Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perbandingan tepung mocaf dan tepung tempe terhadap karakteristik biskuit. Hasil penelitian menunjukkanPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perbandingan tepung mocaf dan tepung tempe terhadap karakteristik biskuit. Hasil penelitian menunjukkan
UNPANDUNPAND Diperkirakan seni budaya Jawa akan terus berkembang dengan adanya gedung pusat kebudayaan di Jawa Tengah. Budaya Jawa dikenal dan dikembangkan oleh banyakDiperkirakan seni budaya Jawa akan terus berkembang dengan adanya gedung pusat kebudayaan di Jawa Tengah. Budaya Jawa dikenal dan dikembangkan oleh banyak
POLIMDOPOLIMDO Implikasi utama yang dihasilkan dari prinsip-prinsip tersebut adalah membantu para perancang dan pengajar teknik sipil untuk mengidentifikasi berbagaiImplikasi utama yang dihasilkan dari prinsip-prinsip tersebut adalah membantu para perancang dan pengajar teknik sipil untuk mengidentifikasi berbagai
UnijoyoUnijoyo Dalam pengaplikasiannya, kecepatan motor DC seringkali terjadi penurunan yang diakibatkan oleh beban sehingga kecepatan motor DC tidak konstan. KarenaDalam pengaplikasiannya, kecepatan motor DC seringkali terjadi penurunan yang diakibatkan oleh beban sehingga kecepatan motor DC tidak konstan. Karena