UMJ PremiumUMJ Premium

KonstruksiaKonstruksia

Manajemen proyek digunakan untuk merencanakan, melaksanakan dan mengendalikan kegiatan proyek untuk meminimalkan risiko pada waktu dan biaya proyek. Terselesaikannya suatu proyek infrastruktur tepat waktu menjadi suatu prioritas utama. Salah satu permasalahan yang sering terjadi yaitu waktu keterlambatan proyek disebabkan oleh kurang tepatnya perencanaan pada proyek yang mengakibatkan kegagalan proyek dan berdampak kepada biaya proyek. Tujuan penelitian ini adalah melakukan analisis Perencanaan Proyek Museum XYZ dengan menggunakan metode PERT (Project Evaluation and Review Technique) dan CPM (Critical Path Method). Hasil dari metode CPM dan PERT lintas kritis berada pada kegiatan A-C-E-G-H-I-P-Q-R-T, waktu penyelesaian proyek dengan metode CPM didapatkan hasil 102 hari, sedangkan metode PERT didapatkan waktu penyelesaian proyek 129 hari. Pada hasil perencanaan biaya dengan crashing project, didapatkan kenaikan biaya pada metode PERT yaitu senilai Rp.89.965.000 sedangkan pada metode CPM sebesar Rp115.775.313. Kurva S dan Gantt Chart digunakan untuk menentukan penjadwalan proyek dan bobot waktu. Pada pengendalian proyek digunakan analisis sensitivitas agar mengetahui selisih perubahan waktu pada penyelesaian proyek. Berdasarkan hasil Analisis Sensitivitas bahwa scenario yang telah dibuat disimpulkan bahwa setiap percepatan waktu selama 6 hari mengalami kenaikan biaya proyek sebesar 1%. Dengan adanya perencanaan proyek perubahan waktu dan biaya dapat terukur dan terencana.

Penelitian ini menyimpulkan bahwa metode CPM menghasilkan waktu penyelesaian proyek 102 hari, sementara metode PERT menghasilkan 129 hari dengan probabilitas 99,8%.Biaya percepatan proyek dengan metode PERT adalah Rp 89.000, sedangkan dengan metode CPM adalah Rp 115.Analisis sensitivitas menunjukkan bahwa setiap percepatan waktu selama 6 hari meningkatkan biaya proyek sebesar 1%.

Berdasarkan hasil penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat diajukan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk menginvestigasi pengaruh faktor-faktor eksternal seperti kondisi cuaca atau perubahan harga material terhadap waktu dan biaya proyek. Kedua, studi komparatif dapat dilakukan dengan membandingkan penerapan metode CPM dan PERT pada berbagai jenis proyek konstruksi untuk mengidentifikasi metode yang paling efektif dalam konteks yang berbeda. Ketiga, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan model optimasi yang mempertimbangkan berbagai trade-off antara waktu, biaya, dan kualitas proyek, serta mengintegrasikan teknik-teknik kecerdasan buatan untuk meningkatkan akurasi prediksi dan pengambilan keputusan dalam manajemen proyek. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan efisiensi dan efektivitas pengelolaan proyek konstruksi di Indonesia.

  1. AKTIVITAS BELAJAR MAHASISWA DENGAN MENGGUNAKAN MEDIA PEMBELAJARAN LEARNING MANAGEMENT SYSTEM (LMS) BERBASIS... jurnal.unigal.ac.id/index.php/artefak/article/view/3180AKTIVITAS BELAJAR MAHASISWA DENGAN MENGGUNAKAN MEDIA PEMBELAJARAN LEARNING MANAGEMENT SYSTEM LMS BERBASIS jurnal unigal ac index php artefak article view 3180
  2. PERENCANAAN MANAJEMEN PROYEK DALAM MENINGKATKAN EFISIENSI DAN EFEKTIFITAS SUMBER DAYA PERUSAHAAN (Studi... ejournal.undip.ac.id/index.php/jgti/article/view/16393PERENCANAAN MANAJEMEN PROYEK DALAM MENINGKATKAN EFISIENSI DAN EFEKTIFITAS SUMBER DAYA PERUSAHAAN Studi ejournal undip ac index php jgti article view 16393
  3. TINJAUAN ATAS PROSES PENYUSUNAN LAPORAN KEUANGAN PADA YOUNG ENTERPRENEUR ACADEMY INDONESIA BANDUNG |... doi.org/10.34010/jra.v8i2.525TINJAUAN ATAS PROSES PENYUSUNAN LAPORAN KEUANGAN PADA YOUNG ENTERPRENEUR ACADEMY INDONESIA BANDUNG doi 10 34010 jra v8i2 525
Read online
File size464.83 KB
Pages17
DMCAReport

Related /

JURIS Perhitungan Kinerja Lalu Lintas dan Prediksi Pertumbuhan Kendaraan Pada Bundaran Roundabout Institut Teknologi Sepuluh Nopember ITS Surabaya 2026More at 2026

UM SURABAYAUM SURABAYA Lalu lintas di Indonesia memiliki volume tinggi sehingga memungkinkan terjadi konflik-konflik lalu lintas yang sering terjadi di persimpangan bahkan dapatLalu lintas di Indonesia memiliki volume tinggi sehingga memungkinkan terjadi konflik-konflik lalu lintas yang sering terjadi di persimpangan bahkan dapat

JURIS Kewenangan Pemerintah Pusat dan Daerah dalam Pengawasan Proyek Konstruksi 2025More at 2025

PUBLIKASIINDONESIAPUBLIKASIINDONESIA Dalam sistem pemerintahan Indonesia yang menganut asas desentralisasi, kewenangan pengawasan proyek konstruksi terbagi antara Pemerintah Pusat dan PemerintahDalam sistem pemerintahan Indonesia yang menganut asas desentralisasi, kewenangan pengawasan proyek konstruksi terbagi antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah

JURIS Penerbitan Jaminan Pemeliharaan Oleh Cv Sari Restu Dari Bank Bri Pada Proyek Interior Design Cv Megacilo Pratama Di Laboratorium Gizi Fakultas Ilmu Keolahragaan Universitas Negeri Malang 2025More at 2025

UNIRA MALANGUNIRA MALANG Proses verifikasi, meskipun memiliki tantangan administratif dan teknis, memberikan rasa aman bagi pemilik proyek. Peningkatan koordinasi, penyederhanaanProses verifikasi, meskipun memiliki tantangan administratif dan teknis, memberikan rasa aman bagi pemilik proyek. Peningkatan koordinasi, penyederhanaan

JURIS Analisis Manajemen Risiko Konstruksi Pada Proyek Konstruksi Bendungan Berdasarkan Konsep ISO 31000 2018 2024More at 2024

UM SURABAYAUM SURABAYA Pelaksanaan pemantauan dan peninjauan risiko tahapan pencatatan dan pelaporan risiko, dan tahapan komunkasi dan konsultasi risiko dilakukan oleh pihakPelaksanaan pemantauan dan peninjauan risiko tahapan pencatatan dan pelaporan risiko, dan tahapan komunkasi dan konsultasi risiko dilakukan oleh pihak

JURIS Faktor Pengaruh Variation Order Pada Konstruksi Jalan Dan Jembatan Untuk Mengurangi Klaim Konstruksi 2023More at 2023

UMJ PremiumUMJ Premium Sedangkan faktor yang signifikan berpengaruh yang dapat menyebabkan timbulnya variation order untuk menghindari klaim konstruksi yang berakhir sengketaSedangkan faktor yang signifikan berpengaruh yang dapat menyebabkan timbulnya variation order untuk menghindari klaim konstruksi yang berakhir sengketa

JURIS Analisis Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan Metode PCI Untuk Mengevaluasi Kondisi Jalan Raya Cangkring Kecamatan Krembung Kabupaten Sidoarjo 2022More at 2022

UM SURABAYAUM SURABAYA Saat dilakukan survei visual di lokasi, Jalan Raya Cangkring terlihat mengalami kerusakan perkerasan jalan sangat parah. Kerusakan yang terbesar ialahSaat dilakukan survei visual di lokasi, Jalan Raya Cangkring terlihat mengalami kerusakan perkerasan jalan sangat parah. Kerusakan yang terbesar ialah

JURIS Analisa Penjadwalan Proyek Dengan Metode Pert Dan Cpm Pada Pembangunan Gedung Hotel Di Sidoarjo 2022More at 2022

UM SURABAYAUM SURABAYA Probabilitas proyek selesai tepat waktu atau sesuai dengan rencana dengan metode PERT dan CPM dengan Aplikasi Microsoft Project adalah 66%. Dari penyebaranProbabilitas proyek selesai tepat waktu atau sesuai dengan rencana dengan metode PERT dan CPM dengan Aplikasi Microsoft Project adalah 66%. Dari penyebaran

JURIS Keselamatan Dan Kesehatan Kerja K3 Pada Pembangunan Pada Proyek Pembangunan Kantor Yonzipur Dan Jalan Di Makroman Samarinda 2018More at 2018

UNTAG SMDUNTAG SMD Hal ini menunjukkan kurangnya perhatian atau komitmen dari perusahaan kontraktor untuk menerapkan program K3 dengan baik. Penelitian ini menyimpulkan bahwaHal ini menunjukkan kurangnya perhatian atau komitmen dari perusahaan kontraktor untuk menerapkan program K3 dengan baik. Penelitian ini menyimpulkan bahwa

Useful /

JURIS Deformasi Dinding Struktur Akibat Beban Ledakan 2026More at 2026

UMJ PremiumUMJ Premium 60o, 1. 06o, 1. 2o, 2. 39o, 4. 17o dan 5. 55o yang artinya pada beban ledakan 140 kPa, 175 kPa dan 210 kPa sudah melebihi kriteria perubahan bentuk sesuai60o, 1. 06o, 1. 2o, 2. 39o, 4. 17o dan 5. 55o yang artinya pada beban ledakan 140 kPa, 175 kPa dan 210 kPa sudah melebihi kriteria perubahan bentuk sesuai

JURIS Kesesuaian Biaya Dan Waktu Proyek Z Dengan Konsep Nilai Hasil 2026More at 2026

UMJ PremiumUMJ Premium Analisis menunjukkan keterlambatan pada minggu 9‑17 dan 21‑41, sementara pada minggu ke‑42 ada percepatan dengan SV positif dan SPI 1,001. Dari segiAnalisis menunjukkan keterlambatan pada minggu 9‑17 dan 21‑41, sementara pada minggu ke‑42 ada percepatan dengan SV positif dan SPI 1,001. Dari segi

JURIS Analisis Kinerja Bundaran Di Bundaran Nganjuk Untuk Perencanaan Jalan Tol Kertosono Kediri 2026More at 2026

UM SURABAYAUM SURABAYA Bundaran Adipura Nganjuk adalah jalur yang sering terjadi macet karena berdekatan dengan perlintasan kereta api. Lokasinya berada dekat Kabupaten Nganjuk,Bundaran Adipura Nganjuk adalah jalur yang sering terjadi macet karena berdekatan dengan perlintasan kereta api. Lokasinya berada dekat Kabupaten Nganjuk,

JURIS Prediksi Pola Distribusi Sedimentasi Waduk Sepaku Semoi 2026More at 2026

UM SURABAYAUM SURABAYA Berdasarkan hasil analisis, selama periode 50 tahun diperoleh volume total sedimen yang masuk waduk adalah 7,69 juta m3, elevasi nol baru pada 15,78 mBerdasarkan hasil analisis, selama periode 50 tahun diperoleh volume total sedimen yang masuk waduk adalah 7,69 juta m3, elevasi nol baru pada 15,78 m

ads-block-test