UNIKSUNIKS
JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS)JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS)Simpang bersinyal berperan penting dalam mengatur pergerakan kendaraan, mengurangi konflik arus, serta meningkatkan keselamatan lalu lintas. Namun, efektivitasnya dipengaruhi oleh volume kendaraan, desain geometrik, dan pengaturan sinyal. Simpang Empat Sawah di Kota Teluk Kuantan merupakan simpang strategis yang menghubungkan ruas-ruas jalan utama, namun kondisi eksisting menunjukkan adanya antrean panjang dan tundaan tinggi terutama pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja lalu lintas dan tingkat pelayanan simpang pada kondisi eksisting. Data diperoleh melalui survei geometrik, volume lalu lintas selama tujuh hari pada empat periode waktu, serta survei siklus sinyal lampu lalu lintas. Analisis dilakukan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI, 2014) dengan parameter kapasitas, derajat kejenuhan, panjang antrean, dan tundaan. Hasil analisis menunjukkan bahwa tundaan rata-rata melebihi 60 detik/smp, panjang antrian cukup tinggi, serta derajat kejenuhan mendekati atau melampaui batas ideal. Berdasarkan PKJI 2014, tingkat pelayanan simpang berada pada kategori F sehingga belum optimal dalam melayani arus lalu lintas. Diperlukan penanganan berupa pengaturan ulang sinyal, penambahan fase, atau pelebaran pendekat agar kinerja simpang lebih efisien.
Berdasarkan hasil analisis data dan perhitungan yang telah dilakukan pada Simpang Empat Sawah Jl.Menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI, 2014) untuk Kapasitas Simpang APILL.Kinerja Simpang Empat Sawah Kota Teluk Kuantan pada kondisi eksisting belum optimal dalam melayani arus lalu lintas.Hal ini ditunjukkan oleh nilai tundaan rata-rata yang terjadi lebih dari 60 detik/skr.Sultan Syarif Qasim, tundaan sebesar 28 detik/skr dan 31 detik/skr mengindikasikan kinerja simpang mulai menurun dengan hambatan yang cukup terasa.Jenderal Sudirman, tundaan masing-masing sebesar 91 detik/skr dan 76 detik/skr menunjukkan kondisi arus lalu lintas macet, dengan panjang antrian yang signifikan serta hambatan yang besar.Hasil analisis tingkat pelayanan menunjukkan bahwa Jl.Tuanku Tambusai memiliki tundaan sebesar 28 detik/skr dengan panjang antrian 16 meter (tingkat pelayanan D), Jl.Diponegoro sebesar 91 detik/skr dengan panjang antrian 48 meter (tingkat pelayanan F), Jl.Jenderal Sudirman sebesar 76 detik/skr dengan panjang antrian 88 meter (tingkat pelayanan F), dan Jl.Sultan Syarif Qasim sebesar 31 detik/skr dengan panjang antrian 7 meter (tingkat pelayanan D).Secara keseluruhan, nilai tundaan rata-rata simpang sebesar 67 detik/skr dengan tingkat pelayanan F, yang menunjukkan kondisi lalu lintas macet, antrian cukup panjang, serta hambatan yang tinggi.Oleh karena itu, diperlukan upaya perbaikan berupa pelebaran jalan serta pengaturan ulang fase sinyal lalu lintas untuk meningkatkan kapasitas dan kelancaran arus kendaraan pada simpang tersebut.
Untuk meningkatkan kinerja simpang dan mengurangi kemacetan, penelitian lanjutan dapat fokus pada pengembangan model simulasi lalu lintas yang lebih canggih. Model ini dapat mempertimbangkan berbagai skenario, seperti perubahan waktu sinyal, penambahan fase, atau pelebaran pendekat, untuk mengoptimalkan kinerja simpang. Selain itu, penelitian dapat mengeksplorasi penggunaan teknologi canggih seperti sistem pengendalian lalu lintas adaptif atau kamera pengenal pelat nomor untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan lalu lintas. Dengan menggabungkan model simulasi dan teknologi canggih, penelitian ini dapat memberikan rekomendasi yang lebih akurat dan efektif untuk meningkatkan kinerja simpang dan mengurangi kemacetan di Simpang Empat Sawah, Teluk Kuantan.
- ANALISIS KARAKTERISTIK TRANSPORT SEDIMENT DI SUNGAI MUDIK LOMBU, DESA LOGAS, KECAMATAN SINGINGI | JURNAL... doi.org/10.36378/jps.v7i2.4664ANALISIS KARAKTERISTIK TRANSPORT SEDIMENT DI SUNGAI MUDIK LOMBU DESA LOGAS KECAMATAN SINGINGI JURNAL doi 10 36378 jps v7i2 4664
- ANALISIS KEBUTUHAN AIR IRIGASI | JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS). analisis air irigasi jurnal planologi... ejournal.uniks.ac.id/index.php/JPS/article/view/4667ANALISIS KEBUTUHAN AIR IRIGASI JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL JPS analisis air irigasi jurnal planologi ejournal uniks ac index php JPS article view 4667
- ANALISIS PERENCANAAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) BINA MARGA 2017 | JURNAL... doi.org/10.36378/jps.v7i2.4666ANALISIS PERENCANAAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN MDP BINA MARGA 2017 JURNAL doi 10 36378 jps v7i2 4666
| File size | 1.03 MB |
| Pages | 12 |
| DMCA | Report |
Related /
UNNARUNNAR Total LCC untuk perkerasan lentur dihitung sebesar Rp 11,19 miliar, sedangkan perkerasan kaku menghasilkan total LCC yang lebih rendah, yaitu Rp 10,19Total LCC untuk perkerasan lentur dihitung sebesar Rp 11,19 miliar, sedangkan perkerasan kaku menghasilkan total LCC yang lebih rendah, yaitu Rp 10,19
UMPWRUMPWR Berdasarkan hasil analisis data, tebal perkerasan lentur terdiri dari lapis AC-WC 40 mm, AC-BC 60 mm, dan pondasi agregat kelas A 400 mm, sementara perkerasanBerdasarkan hasil analisis data, tebal perkerasan lentur terdiri dari lapis AC-WC 40 mm, AC-BC 60 mm, dan pondasi agregat kelas A 400 mm, sementara perkerasan
UM SURABAYAUM SURABAYA Berdasarkan data analisa, didapatkan arus lalu lintas dalam kondisi eksisting di Bundaran ITS pada jam puncak (pukul 08.00 WIB) volume lalu lintas jenuhBerdasarkan data analisa, didapatkan arus lalu lintas dalam kondisi eksisting di Bundaran ITS pada jam puncak (pukul 08.00 WIB) volume lalu lintas jenuh
UM SURABAYAUM SURABAYA Namun, DS meningkat kembali pada 2035 menjadi 1,19. Solusi yang dianjurkan adalah pembatasan jumlah kendaraan dan pengembangan rekayasa lalu lintas lebihNamun, DS meningkat kembali pada 2035 menjadi 1,19. Solusi yang dianjurkan adalah pembatasan jumlah kendaraan dan pengembangan rekayasa lalu lintas lebih
UNIKSUNIKS Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara mendalam, observasi lapangan, dan dokumentasi,Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara mendalam, observasi lapangan, dan dokumentasi,
UNIKSUNIKS Meningkatnya jumlah penduduk dan kendaraan setiap tahun menyebabkan kebutuhan terhadap sarana transportasi jalan yang memadai semakin tinggi. TerlebihMeningkatnya jumlah penduduk dan kendaraan setiap tahun menyebabkan kebutuhan terhadap sarana transportasi jalan yang memadai semakin tinggi. Terlebih
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Dilakukan analisis dalam dua kondisi. Kondisi pertama adalah tanpa parkir di badan jalan, sedangkan kondisi kedua melibatkan parkir di badan jalan. KeduaDilakukan analisis dalam dua kondisi. Kondisi pertama adalah tanpa parkir di badan jalan, sedangkan kondisi kedua melibatkan parkir di badan jalan. Kedua
UMPRUMPR Hasil analisa memperoleh Derajat Kejenuhan (Ds) untuk semua bagian jalinan kurang dari 0,75 syarat yang sudah ditetapkan dalam MKJI, 1997 sehingga dariHasil analisa memperoleh Derajat Kejenuhan (Ds) untuk semua bagian jalinan kurang dari 0,75 syarat yang sudah ditetapkan dalam MKJI, 1997 sehingga dari
Useful /
UNNARUNNAR Strategi penguatan manajer proyek, konsultan, dan pengawas untuk mencapai kesuksesan dalam pembangunan Hall Kecamatan Bajuin di Kabupaten Tanah Laut meliputiStrategi penguatan manajer proyek, konsultan, dan pengawas untuk mencapai kesuksesan dalam pembangunan Hall Kecamatan Bajuin di Kabupaten Tanah Laut meliputi
UNNARUNNAR Pelanggaraan data pribadi oleh pemberi pinjaman daring merupakan bentuk kejahatan siber modern, termasuk kejahatan ekonomi digital, yang memanfaatkan kesenjanganPelanggaraan data pribadi oleh pemberi pinjaman daring merupakan bentuk kejahatan siber modern, termasuk kejahatan ekonomi digital, yang memanfaatkan kesenjangan
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Sistem pengaliran debit air pada kondisi eksisting layak mengairi 300 hektar. Analisis simulasi tampungan Avfour Laren dan Embung Mati menunjukkan pengairanSistem pengaliran debit air pada kondisi eksisting layak mengairi 300 hektar. Analisis simulasi tampungan Avfour Laren dan Embung Mati menunjukkan pengairan
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Setelah pengoperasian waduk selama 89 tahun sisa tampungan pendangkalan Waduk Pacal sebesar 15.710 m³ maka umur daya tampung Waduk Pacal tinggal 30Setelah pengoperasian waduk selama 89 tahun sisa tampungan pendangkalan Waduk Pacal sebesar 15.710 m³ maka umur daya tampung Waduk Pacal tinggal 30