EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO
Seminar Nasional Teknik SipilSeminar Nasional Teknik SipilKawasan Jalan Panglima Polim merupakan daerah yang mencakup pendidikan dan pedagang kaki lima serta berfungsi sebagai jalur penghubung antara kawasan pendidikan dan pusat kota. Meskipun memiliki aktivitas pedagang kaki lima dan perdagangan, kawasan ini kekurangan area parkir untuk pembeli, sehingga pembeli harus memarkirkan kendaraan di badan jalan. Hal ini mengakibatkan penyempitan jalan dan sering menyebabkan kemacetan. Dilakukan analisis dalam dua kondisi. Kondisi pertama adalah tanpa parkir di badan jalan, sedangkan kondisi kedua melibatkan parkir di badan jalan. Kedua kondisi ini dianalisis menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014. Selain itu, nilai derajat kejenuhan dan tingkat pelayanan juga dibandingkan dalam kedua kondisi. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada kondisi pertama, volume lalu lintas pada jam puncak adalah 1.289,50 skr/jam, sementara kapasitasnya adalah 2.371,62 skr/jam. Derajat kejenuhan pada kondisi ini adalah 0,54 dan kecepatan rata-rata kendaraan adalah 38,30 km/jam. Namun, pada kondisi kedua dengan adanya parkir di badan jalan, volume lalu lintas meningkat menjadi 1.314,50 skr/jam, tetapi kapasitasnya justru menurun menjadi 1.526,56 skr/jam. Derajat kejenuhan meningkat menjadi 0,86 dan kecepatan rata-rata kendaraan menjadi 18,45 km/jam. Praktik parkir di badan jalan mengakibatkan penurunan kinerja jalan, terlihat dari nilai derajat kejenuhan yang meningkat dari 0,54 menjadi 0,86, dan tingkat pelayanan yang turun dari kategori C menjadi kategori D. Selain itu, kecepatan rata-rata kendaraan juga menurun drastis dari 38,30 km/jam menjadi 18,45 km/jam.
Dari hasil penelitian ini, dapat disimpulkan bahwa tingkat pelayanan jalan yang diperoleh melalui perbandingan antara volume lalu lintas dan kapasitas jalan menunjukkan bahwa kondisi ruas jalan Panglima Polim cenderung menuju ketidakstabilan arus lalu lintas.Kecepatan kendaraan juga mulai terpengaruh oleh hambatan samping.Temuan ini diperkuat oleh hasil survei kecepatan kendaraan yang menunjukkan penurunan kecepatan untuk setiap jenis kendaraan yang melintas di ruas jalan Panglima Polim, dibandingkan dengan kecepatan minimal yang direkomendasikan selama 40 km/jam untuk jalan perkotaan menurut Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 (PKJI 2014).
Penelitian lanjutan dapat mencermati dampak regulasi parkir berbasis zona terhadap kinerja jalan, membandingkan efektivitas sistem jalur satu arah di ruas jalan padat, serta mengevaluasi keterkaitan antara kepadatan kendaraan pribadi dan penggunaan angkutan umum. Studi tentang pengaruh infrastruktur jalur sepeda terhadap mobilitas di kawasan pendidikan juga relevan. Selain itu, analisis biaya-benefit dari peningkatan kapasitas jalan melalui penambahan lajur dapat menjadi topik pemikiran yang strategis.
| File size | 562.54 KB |
| Pages | 14 |
| Short Link | https://juris.id/p-Br |
| Lookup Links | Google ScholarGoogle Scholar, Semantic ScholarSemantic Scholar, CORE.ac.ukCORE.ac.uk, WorldcatWorldcat, ZenodoZenodo, Research GateResearch Gate, Academia.eduAcademia.edu, OpenAlexOpenAlex, Hollis HarvardHollis Harvard |
| DMCA | Report |
Related /
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi, menganalisis dan tindakan penanganan pada Pembangunan jalan rigid pavement di Bojonegoro. Hasil penelitianTujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi, menganalisis dan tindakan penanganan pada Pembangunan jalan rigid pavement di Bojonegoro. Hasil penelitian
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Pendekatan ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja pelaksanaan proyek dan meramalkan waktu penyelesaian proyek, yang memberikan informasi tentang kemajuanPendekatan ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja pelaksanaan proyek dan meramalkan waktu penyelesaian proyek, yang memberikan informasi tentang kemajuan
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO 05. Hasil analisis regresi berganda diperoleh koefisien regresi sebesar 0,185 (F=12,108;sig 0,000 < 0,05). Hal ini menunjukkan bahwa program K3 dan Disiplin05. Hasil analisis regresi berganda diperoleh koefisien regresi sebesar 0,185 (F=12,108;sig 0,000 < 0,05). Hal ini menunjukkan bahwa program K3 dan Disiplin
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Kontrol pencegahan meliputi pemantauan cuaca, pemeriksaan kesehatan harian, seleksi pekerja, dan sosialisasi prosedur kerja. Mitigasi dilakukan denganKontrol pencegahan meliputi pemantauan cuaca, pemeriksaan kesehatan harian, seleksi pekerja, dan sosialisasi prosedur kerja. Mitigasi dilakukan dengan
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Analisis simulasi tampungan Avfour Laren dan Embung Mati menunjukkan pengairan 360 hektar dapat terpenuhi. Rencana pengembangan meliputi pembangunan infrastrukturAnalisis simulasi tampungan Avfour Laren dan Embung Mati menunjukkan pengairan 360 hektar dapat terpenuhi. Rencana pengembangan meliputi pembangunan infrastruktur
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Konstruksi ramah lingkungan melibatkan penggunaan metode dan teknologi ramah lingkungan di setiap tahap proyek konstruksi, mulai dari perencanaan hinggaKonstruksi ramah lingkungan melibatkan penggunaan metode dan teknologi ramah lingkungan di setiap tahap proyek konstruksi, mulai dari perencanaan hingga
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Penyelenggaraan proyek konstruksi selalu mengalami tantangan yang menyebabkan penundaan dalam penyelesaian pekerjaan. Akibatnya, waktu penyelesaian pekerjaanPenyelenggaraan proyek konstruksi selalu mengalami tantangan yang menyebabkan penundaan dalam penyelesaian pekerjaan. Akibatnya, waktu penyelesaian pekerjaan
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Persentase pengganti semen dengan abu serabut kelapa sebanyak 0%, 1%, 2,5%, dan 4%. Mutu beton yang direncanakan 25 MPa dan lamanya waktu perendaman 28Persentase pengganti semen dengan abu serabut kelapa sebanyak 0%, 1%, 2,5%, dan 4%. Mutu beton yang direncanakan 25 MPa dan lamanya waktu perendaman 28
Useful /
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Jadi Total keseluruhan ketersediaan air yaitu 5,46 liter/detik atau 471. Perhitungan Neraca Air HIPPAM Desa Pungpungan Kecamatan Kalitidu dihitung dariJadi Total keseluruhan ketersediaan air yaitu 5,46 liter/detik atau 471. Perhitungan Neraca Air HIPPAM Desa Pungpungan Kecamatan Kalitidu dihitung dari
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Analisis menunjukkan beban hujan pada lapangan sepak bola Stadion Letjen H. Sudirman Bojonegoro melebihi kapasitas resapan tanah sehingga terjadi genanganAnalisis menunjukkan beban hujan pada lapangan sepak bola Stadion Letjen H. Sudirman Bojonegoro melebihi kapasitas resapan tanah sehingga terjadi genangan
EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO Proyek pembangunan frontage memerlukan penggunaan alat berat sebagai salah satu aspek pendukung pengembangan frontage. Alat berat yang diteliti dalam penelitianProyek pembangunan frontage memerlukan penggunaan alat berat sebagai salah satu aspek pendukung pengembangan frontage. Alat berat yang diteliti dalam penelitian
UPN VeteranUPN Veteran Kelompok stakeholders yang terlibat adalah pemerintah daerah, pihak KODIM Banyumas, pemerintah desa dan para kelompok tani. Pemahaman para petani terhadapKelompok stakeholders yang terlibat adalah pemerintah daerah, pihak KODIM Banyumas, pemerintah desa dan para kelompok tani. Pemahaman para petani terhadap