UNIKSUNIKS
JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS)JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS)Jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah ini merupakan jalur yang sangat sibuk. Di sepanjang jalan Brawijaya banyak dilewati oleh kendaraan berat karena jalan ini merupakan salah satu jalan yang dibuka untuk dilintasi kendaraan berat yang membawa muatan. Ini juga yang menjadikan salah satu penyebab cepat rusaknya perkerasan jalan lentur. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui jumlah lalu-lintas harian rata-rata beban sumbu yang melalui jalan perkerasan aspal di jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah, mengetahui pengaruh beban sumbu kendaraan terhadap tingkat kerusakan jalan pada ruas jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah. Metode penelitian ini menggunakan pedoman dari Bina Marga Pd T-14-2003. Penelitian ini dilakukan selama 7 hari (Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, Sabtu, dan Minggu). Hasil analisa lalu-lintas harian rata-rata pada kendaraan ringan seperti sedan, oplet, dan pick up memiliki jumlah kendaraan sebanyak 3.059 unit, untuk bus kecil berjumlah 12 unit, untuk bus besar berjumlah 33 unit, untuk truk 2 as berjumlah 780 unit, untuk truk 3 as berjumlah 690 unit, dan untuk truk 4 as berjumlah 48 unit. Total LHR dari hasil analisa kendaraan berjumlah 4.622 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar 22.399,47271 dan hasil perhitungan Truck Factor 14,44195> 1, dimana nilai itu menunjukan bahwa kondisi kerusakan jalan yang ada dikarenakan beban kendaraan yang melintas pada ruas jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah ini mengalami beban berlebih (Over load). Faktor beban berlebih yang terjadi pada jalan Brawijaya menyebabkan 2 jenis kerusakan yaitu distorsi alur dengan tingkat kerusakan tinggi dan cacat permukaan dengan tingkat kerusakan tinggi.
Analisis lalu lintas menunjukkan rata‑rata harian 4.622 kendaraan dengan proporsi kendaraan ringan, bus, dan truk yang berbeda, sementara perhitungan ESAL sebesar 22.399,47 dan Truck Factor 14,44 (>1) mengindikasikan beban berlebih yang menyebabkan kerusakan jalan berupa distorsi alur dan cacat permukaan pada tingkat tinggi.
Penelitian selanjutnya dapat mengevaluasi efektivitas berbagai teknik penguatan perkerasan, seperti penggunaan material polimerek atau lapisan geosintetik, dalam mengurangi kerusakan akibat beban berlebih; selanjutnya, dikembangkan sistem pemantauan beban sumbu secara real‑time menggunakan sensor tekanan dan IoT untuk mengidentifikasi pelanggaran beban serta menilai dampaknya terhadap manajemen lalu lintas; terakhir, dibuat model prediktif yang menghubungkan distribusi jenis kendaraan, tingkat pertumbuhan lalu lintas, dan laju deteriorasi perkerasan, guna merumuskan kebijakan regulasi beban yang optimal dan berkelanjutan.
| File size | 1.11 MB |
| Pages | 13 |
| DMCA | Report |
Related /
UNIKSUNIKS Total LHR dari hasil analisa kendaraan berjumlah 4. 216 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesarTotal LHR dari hasil analisa kendaraan berjumlah 4. 216 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar
UNIKSUNIKS Hasil analisis menunjukkan bahwa tebal pelat beton yang dibutuhkan adalah 295 mm, lapis pondasi bawah (Lean Concrete) 100 mm, dan lapis drainase 150 mm.Hasil analisis menunjukkan bahwa tebal pelat beton yang dibutuhkan adalah 295 mm, lapis pondasi bawah (Lean Concrete) 100 mm, dan lapis drainase 150 mm.
UNIKSUNIKS Penelitian ini bertujuan untuk menggambarkan kondisi eksisting kinerja ruas jalan di kawasan Pasar Lubuk Jambi serta menganalisis pengaruh hambatan sampingPenelitian ini bertujuan untuk menggambarkan kondisi eksisting kinerja ruas jalan di kawasan Pasar Lubuk Jambi serta menganalisis pengaruh hambatan samping
UNIKSUNIKS Dampak positif berupa terciptanya lapangan kerja, peningkatan ekonomi masyarakat, dan kontribusi pendapatan daerah. Dampak negatif meliputi berkurangnnyaDampak positif berupa terciptanya lapangan kerja, peningkatan ekonomi masyarakat, dan kontribusi pendapatan daerah. Dampak negatif meliputi berkurangnnya
UINMYBATUSANGKARUINMYBATUSANGKAR Dominasi pembiayaan Murabahah, yang mencapai 69% dari portofolio pembiayaan syariah, tidak diimbangi dengan kapasitas implementasi standar akuntansi yangDominasi pembiayaan Murabahah, yang mencapai 69% dari portofolio pembiayaan syariah, tidak diimbangi dengan kapasitas implementasi standar akuntansi yang
UNIKSUNIKS Berlandaskan filosofi ilmu pengetahuan, penelitian ini menganalisis bagaimana integrasi ini dapat merevolusi manajemen jembatan dengan memfasilitasi pengambilanBerlandaskan filosofi ilmu pengetahuan, penelitian ini menganalisis bagaimana integrasi ini dapat merevolusi manajemen jembatan dengan memfasilitasi pengambilan
UINMYBATUSANGKARUINMYBATUSANGKAR Tujuan. Penelitian kualitatif ini bertujuan untuk mengkaji faktor‑faktor utama yang membatasi daya saing global fesyen Muslim Indonesia dari perspektifTujuan. Penelitian kualitatif ini bertujuan untuk mengkaji faktor‑faktor utama yang membatasi daya saing global fesyen Muslim Indonesia dari perspektif
UNIKSUNIKS El Nino is estimated to affect harvest yields on at least 25% of global agricultural land. Characteristics of El Nino, such as its intensity, will resultEl Nino is estimated to affect harvest yields on at least 25% of global agricultural land. Characteristics of El Nino, such as its intensity, will result
Useful /
UNIRAYAUNIRAYA Hal ini memerlukan investasi sumber daya manusia yang unggul melalui pendidikan sebagai kunci kemajuan, serta menjaga budaya lokal sebagai kearifan lokalHal ini memerlukan investasi sumber daya manusia yang unggul melalui pendidikan sebagai kunci kemajuan, serta menjaga budaya lokal sebagai kearifan lokal
UNIKSUNIKS The results showed that Senduduk leaf extract treatment with a concentration of 12% effective could inhibit the growth of Colletotrichum capsici fungus.The results showed that Senduduk leaf extract treatment with a concentration of 12% effective could inhibit the growth of Colletotrichum capsici fungus.
UNIKSUNIKS Sultan Syarif Qasim sebesar 31 detik/skr dengan panjang antrian 7 meter (tingkat pelayanan D). Secara keseluruhan, nilai tundaan rata-rata simpang sebesarSultan Syarif Qasim sebesar 31 detik/skr dengan panjang antrian 7 meter (tingkat pelayanan D). Secara keseluruhan, nilai tundaan rata-rata simpang sebesar
UNIKSUNIKS Penelitian dilakukan di Laboratorium Pusat INSTIPER Yogyakarta, Kecamatan Maguwoharjo, Kabupaten Sleman, dari Februari hingga April 2022. Ditemukan bakteriPenelitian dilakukan di Laboratorium Pusat INSTIPER Yogyakarta, Kecamatan Maguwoharjo, Kabupaten Sleman, dari Februari hingga April 2022. Ditemukan bakteri