UMPPUMPP

Jurnal Surya InformatikaJurnal Surya Informatika

Penelitian ini mengembangkan sebagai solusi peningkatan keselamatan pada perlintasan sebidang tanpa pengawasan manusia. Sistem menggunakan sensor inframerah TCRT5000 yang diproses melalui algoritma digital untuk mendeteksi kedatangan kereta dengan akurasi sebesar 92% dan waktu respon rata-rata 2,8 detik. Hasil pengujian menunjukkan efektivitas tinggi dengan pengurangan kesalahan deteksi hingga 72% dibandingkan metode konvensional, serta efisiensi biaya implementasi hingga 60%. Namun, performa sistem menurun sebesar 15% pada kondisi hujan, dan diperlukan kalibrasi rutin setiap dua minggu untuk menjaga kinerja optimal. Untuk mengatasi ini, penelitian merekomendasikan integrasi sensor ultrasonik sebagai sistem redundan serta pengembangan modul IoT untuk pemantauan waktu nyata. Prototipe telah memenuhi 80% standar keselamatan perlintasan kereta api nasional dan dinilai layak untuk diterapkan di wilayah terpencil. Temuan lain menunjukkan perlunya optimasi sistem pada komponen sensor receiver yang masih rentan terhadap gangguan lingkungan. Rekomendasi pengembangan selanjutnya mencakup uji lapangan jangka panjang, perbaikan desain sistem, serta pelatihan teknis bagi operator lapangan. Dengan pendekatan yang ekonomis dan adaptif, Prototipe ini berpotensi menjadi solusi efektif dalam mengurangi kecelakaan di perlintasan kereta api secara signifikan.

Sistem ini mengombinasikan sensor inframerah TCRT5000 yang stabil (±5% fluktuasi) dengan algoritma filter digital, mampu mengurangi false positive hingga 72% dibanding sistem konvensional.Dari segi biaya, solusi ini hanya memerlukan 40% dari anggaran sistem komersial dengan kemudahan perawatan yang lebih baik, menjadikannya cocok untuk implementasi di daerah terpencil.Penelitian mengungkap beberapa temuan kritis, yaitu sensor getar memiliki variabilitas tinggi (±20%) sehingga kurang cocok sebagai sensor utama, faktor lingkungan seperti hujan dan kabut mengurangi jangkauan deteksi efektif hingga 15%, dan sistem memerlukan kalibrasi rutin setiap 2 minggu untuk mempertahankan kinerja optimal.Tantangan utama terletak pada adaptasi sistem terhadap kondisi cuaca ekstrem, di mana penambahan sensor ultrasonik direkomendasikan sebagai redundansi untuk meningkatkan keandalan.Untuk pengembangan selanjutnya, penelitian merekomendasikan integrasi dengan teknologi IoT untuk monitoring real-time, uji lapangan jangka panjang (6-12 bulan) di lokasi aktual, dan pengembangan modul pelatihan bagi petugas pemeliharaan.Prototipe ini telah memenuhi 80% standar keselamatan perlintasan kereta api Indonesia dan siap diujicobakan secara terbatas, menawarkan solusi ekonomis yang dapat mengurangi kecelakaan di perlintasan sebidang hingga 60% berdasarkan simulasi.

Untuk meningkatkan kinerja dan keandalan sistem, disarankan untuk melakukan integrasi sensor redundan, seperti sensor ultrasonik dan kamera pengenal objek, sebagai redundansi terhadap sensor inframerah. Hal ini dapat mengurangi kesalahan deteksi akibat kondisi cuaca buruk dan gangguan lingkungan yang signifikan. Selain itu, pengembangan modul IoT dan pemantauan jarak jauh akan meningkatkan skalabilitas dan efektivitas sistem, dengan menambahkan konektivitas IoT yang terhubung ke server pusat untuk memantau status palang pintu secara real-time dan memberikan notifikasi otomatis kepada operator atau masyarakat sekitar. Optimasi konsumsi energi juga penting, terutama untuk daerah terpencil tanpa pasokan listrik stabil, dengan mengintegrasikan sistem dengan panel surya dan manajemen daya pintar agar dapat beroperasi secara mandiri dalam waktu lama. Uji lapangan jangka panjang dan multisitus sangat direkomendasikan untuk mendapatkan data lebih komprehensif dan memperkuat validitas sistem. Pengembangan antarmuka pengguna visual berbasis web atau mobile juga akan meningkatkan efektivitas sistem dengan memungkinkan operator melihat status, histori operasional, dan gangguan secara intuitif, sehingga mempercepat pengambilan keputusan.

  1. Prototipe Palang Pintu Perlintasan Kereta Api Berbasis Arduino Uno | Jurnal Surya Informatika. prototipe... jurnal.umpp.ac.id/index.php/surya_informatika/article/view/2167Prototipe Palang Pintu Perlintasan Kereta Api Berbasis Arduino Uno Jurnal Surya Informatika prototipe jurnal umpp ac index php surya informatika article view 2167
  2. APLIKASI QR CODE SEBAGAI SARANA PENYAMPAIAN INFORMASI POHON DIKEBUN RAYA JOMPIE | Jurnal Sintaks Logika.... doi.org/10.31850/JSILOG.V1I1.694APLIKASI QR CODE SEBAGAI SARANA PENYAMPAIAN INFORMASI POHON DIKEBUN RAYA JOMPIE Jurnal Sintaks Logika doi 10 31850 JSILOG V1I1 694
  3. PALANG PINTU PERLINTASAN KERETA API OTOMATIS DENGAN FITUR PENGANGKATAN PERMUKAAN JALAN BERBASIS ARDUINO... jre.polindra.ac.id/index.php/jre/article/view/65PALANG PINTU PERLINTASAN KERETA API OTOMATIS DENGAN FITUR PENGANGKATAN PERMUKAAN JALAN BERBASIS ARDUINO jre polindra ac index php jre article view 65
  4. PERANCANGAN SISTEM CONTROLLER LIGHTING AND AIR CONDITIONER DI UNISLA DENGAN KONSEP INTERNET OF THINGS... ojs.unpkediri.ac.id/index.php/gj/article/view/16295PERANCANGAN SISTEM CONTROLLER LIGHTING AND AIR CONDITIONER DI UNISLA DENGAN KONSEP INTERNET OF THINGS ojs unpkediri ac index php gj article view 16295
  5. Rancang Bangun Aplikasi Pemesanan Makanan dan Minuman Pada Caffe Bersinggah Batang Berbasis Android |... jurnal.umpp.ac.id/index.php/surya_informatika/article/view/1442Rancang Bangun Aplikasi Pemesanan Makanan dan Minuman Pada Caffe Bersinggah Batang Berbasis Android jurnal umpp ac index php surya informatika article view 1442
Read online
File size480.33 KB
Pages7
DMCAReport

Related /

ads-block-test