UNIKOMUNIKOM
Jurnal Wilayah dan KotaJurnal Wilayah dan KotaJumlah kendaraan bermotor di Kota Bandung pada tahun 2017 semakin meningkat dengan pertumbuhan kendaraan yang mencapai 11% untuk kendaraan roda empat dan sekitar 70% untuk kendaraan roda dua, sedangkan pertumbuhan infrastruktur baik panjang maupun dimensi volume lebarnya sekitar 1,29%. Hal tersebut berdampak pada permasalahan kemacetan, salah satunya karena ketidakseimbangan pertumbuhan pengendara kendaraan bermotor dengan perkembangan infrastruktur yang ada. Kapasitas jaringan jalan di Metropolitan Bandung Raya saat ini sudah hampir mencapai titik jenuh, ditandai dengan nilai perbandingan volume dan kapasitas yang hampir mendekati 1. Hal inilah yang mengakibatkan kemacetan di beberapa ruas jalan pada waktu puncak. Jika hal ini dibiarkan, maka sistem transportasi di Metropolitan Bandung Raya akan lumpuh. Untuk merespon permasalahan yang ada Pemerintah Provinsi Jawa Barat berencana membangun transportasi publik berbasis rel yaitu Monorel Bandung Raya yang memungkinkan menjadi solusi bagi kemacetan di Kawasan Metropolitan Bandung Raya. Berdasarkan rencana pembangunan monorel tersebut, perlunya melihat bagaimana kemungkinan peralihan moda pengguna mobil ke monorel. Tujuan penelitian ini yaitu mengidentifikasi probabilitas peralihan pengguna moda mobil ke monorel Bandung Raya yang dilihat berdasarkan atribut pelayanan transportasi. Metode yang digunakan untuk melihat probabilitas peralihan pengguna moda dengan metode logit binomial. Sebagian besar pengguna mobil di Metropolitan Bandung Raya ingin beralih ke monorel dan sebagian kecilnya tidak ingin beralih. Faktor ketepatan waktu perjalanan dan kepuasan terhadap biaya yang dikeluarkan sangat penting bagi pengguna mobil untuk beralih moda ke monorel, sedangkan kenyamanan, keamanan dan keselamatan, dan kemudahan menjangkau moda cukup penting bagi pengguna monorel.
Probabilitas peralihan moda pengguna mobil ke monorel di Kawasan Metropolitan Bandung Raya sebesar 64,16% sedangkan 35,83% pengguna mobil tidak ingin beralih moda berdasarkan preferensi masyarakat.Dalam melakukan alih moda dominasi pekerjaan berstatus pelajar/mahasiswa dengan dominasi jumlah pendapatan sebesar Rp.000 dan status kepemilikan kendaraan berjumlah 1 mobil, serta alasan beralih moda didominasi dengan keinginan untuk menggunakan kendaraan yang bebas hambatan dengan persentase sebesar 50%.Perjalanan yang dilakukan oleh masyarakat dengan menggunakan mobil membutuhkan waktu total perjalanan selama ± 70 menit dengan biaya yang dikeluarkan sebesar ± Rp.Hal tersebut merepresentasikan bahwa dominasi masyarakat pengguna mobil memiliki keinginan untuk beralih moda, terlebih lagi sesuai dengan preferensi dari masyarakat.
Berdasarkan hasil penelitian, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk menganalisis faktor-faktor lain yang mempengaruhi keputusan peralihan moda, seperti persepsi masyarakat terhadap keamanan dan kenyamanan monorel, serta ketersediaan fasilitas pendukung seperti parkir dan aksesibilitas ke halte monorel. Kedua, perlu dilakukan studi komprehensif mengenai dampak pembangunan monorel terhadap pola perjalanan dan penggunaan lahan di wilayah Metropolitan Bandung Raya, termasuk potensi perubahan perilaku masyarakat dan dampaknya terhadap lingkungan. Ketiga, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan model integrasi transportasi yang menghubungkan monorel dengan moda transportasi lainnya, seperti bus, angkutan online, dan sepeda, untuk menciptakan sistem transportasi yang lebih efisien dan terpadu.
| File size | 481.85 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
PUBLIKASIINDONESIAPUBLIKASIINDONESIA Artikel ini mengkaji hubungan organik antara ilmu akhlak dan tasawuf dengan disiplin dasar keilmuan Islam lainnya, yakni ilmu tauhid, ilmu fikih, ushulArtikel ini mengkaji hubungan organik antara ilmu akhlak dan tasawuf dengan disiplin dasar keilmuan Islam lainnya, yakni ilmu tauhid, ilmu fikih, ushul
JURNALDIDAKTIKAJURNALDIDAKTIKA Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pentingnya integrasi kearifan lokal dalam kultur sekolah sebagai bagian dari penguatan pendidikan karakter yang kontekstual.Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pentingnya integrasi kearifan lokal dalam kultur sekolah sebagai bagian dari penguatan pendidikan karakter yang kontekstual.
DINASTIRESDINASTIRES The strengths of this mechanism include its speed, low cost, confidentiality, and focus on restoring social relationships. However, its weaknesses lieThe strengths of this mechanism include its speed, low cost, confidentiality, and focus on restoring social relationships. However, its weaknesses lie
CEREDINDONESIACEREDINDONESIA Kemampuan Manajemen Pengetahuan (KMC) merupakan variabel dominan yang memberi kontribusi terbesar, baik secara langsung maupun tidak langsung, melaluiKemampuan Manajemen Pengetahuan (KMC) merupakan variabel dominan yang memberi kontribusi terbesar, baik secara langsung maupun tidak langsung, melalui
UMBARRUUMBARRU Namun, kelemahannya adalah akses terbatas ke teknologi bagi sebagian siswa, yang dapat memengaruhi efektivitas penggunaannya. Penelitian ini menyorotiNamun, kelemahannya adalah akses terbatas ke teknologi bagi sebagian siswa, yang dapat memengaruhi efektivitas penggunaannya. Penelitian ini menyoroti
UNIKOMUNIKOM Hal ini menyebabkan beberapa wilayah memiliki aksesibilitas yang masih buruk, termasuk ke beberapa destinasi pariwisata di Kabupaten Alor. Pantai Sabanjar,Hal ini menyebabkan beberapa wilayah memiliki aksesibilitas yang masih buruk, termasuk ke beberapa destinasi pariwisata di Kabupaten Alor. Pantai Sabanjar,
IAIN GORONTALOIAIN GORONTALO Additionally, the study identifies concerns regarding the transparency of data collection instruments, particularly their validity and reliability. TheAdditionally, the study identifies concerns regarding the transparency of data collection instruments, particularly their validity and reliability. The
UNISBAUNISBA Studi yang lebih mendalam mengenai kebutuhan transportasi dan mobilitas di kota Yogyakarta, baik dari sistem transportasi umum berbasis jalan, masih perluStudi yang lebih mendalam mengenai kebutuhan transportasi dan mobilitas di kota Yogyakarta, baik dari sistem transportasi umum berbasis jalan, masih perlu
Useful /
CEREDINDONESIACEREDINDONESIA Transformasi ini menghasilkan variasi dalam pemenuhan syarat keabsahan perkawinan adat, namun sekaligus menjaga relevansi adat melalui adaptasi fleksibel.Transformasi ini menghasilkan variasi dalam pemenuhan syarat keabsahan perkawinan adat, namun sekaligus menjaga relevansi adat melalui adaptasi fleksibel.
CEREDINDONESIACEREDINDONESIA Self‑efficacy menunjukkan pengaruh positif yang signifikan terhadap kinerja karyawan Generasi Z. Pelatihan dan lingkungan kerja masing‑masing jugaSelf‑efficacy menunjukkan pengaruh positif yang signifikan terhadap kinerja karyawan Generasi Z. Pelatihan dan lingkungan kerja masing‑masing juga
CEREDINDONESIACEREDINDONESIA Temuan penelitian menunjukkan bahwa layanan yang diberikan di Lembaga Sosial Tresna Werdha Harapan Ibu di Kota Semarang telah memenuhi aspek-aspek layananTemuan penelitian menunjukkan bahwa layanan yang diberikan di Lembaga Sosial Tresna Werdha Harapan Ibu di Kota Semarang telah memenuhi aspek-aspek layanan
IAIN GORONTALOIAIN GORONTALO Hal ini dapat digunakan untuk melihat sekilas pembelajaran bahasa kedua. Berdasarkan temuan penelitian, dapat disimpulkan bahwa perkembangan bahasa adalahHal ini dapat digunakan untuk melihat sekilas pembelajaran bahasa kedua. Berdasarkan temuan penelitian, dapat disimpulkan bahwa perkembangan bahasa adalah