PPICURUGPPICURUG

Aviation Science and Technology JournalAviation Science and Technology Journal

Penelitian ini membahas masalah kegagalan pada komponen battery pesawat airbus A330 dengan P/N 405CH yang sangat berpengaruh terhadap keselamatan penerbangan. Metode mix metode digunakan untuk menganalisis keandalan dan akar masalah dari komponen battery tersebut. Metode kuantitatif digunakan untuk menghitung mean time between failure (MTBF) dan didapatkan hasil MTBF sebesar 1801,509804 jam untuk komponen battery P/N 405CH pada pesawat airbus A330. Metode kualitatif menggunakan root cause analysis (RCA) dengan bantuan fishbone diagram dan fault tree analysis (FTA) untuk mengidentifikasi faktor penyebab kegagalan. Beberapa faktor yang diidentifikasi antara lain faktor manusia, mesin, metode, dan lingkungan. Untuk mengatasi masalah ini, diperlukan tindakan preventif seperti memberikan training khusus kepada teknisi terkait komponen battery, memantau kondisi lingkungan penyimpanan, dan memastikan prosedur perawatan sesuai dengan CMM. Pengawasan terhadap teknisi junior juga penting untuk memastikan dilakukan dengan baik dan mengurangi risiko kegagalan pada komponen battery.

Kesimpulan dari hasil evaluasi keandalan komponen battery P/N 405CH pada pesawat Airbus A330 sebagai berikut.Untuk menentukan nilai reliability atau keandalan pada komponen battery P/N 405CH pada pesawat airbus A330 menggunakan perhitungan MTBF dan didapatkan hasil perhitungan nilai MTBF dari total keseluruhan flight hour dari periode tahun 2017 sampai dengan 2022 adalah sebesar 1802 flight hours pada komponen battery dengan P/N 405CH pada pesawat airbus A330 series.Dari analisi akar permasalahan yang terjadi dapat disimpulkan bahwa penyebab utama dari rendahnya nilai reliability komponen battery adalah teknisi tidak mengikuti prosedur perawatan sesuai dengan CMM sehingga perlu dilakukan training terkait komponen battery.Perlu adanya tindak lanjut terkait perawatan pada komponen battery P/N 405CH untuk menambahkan regular check yang mendekati hasil dari perhitungan MTBF yaitu 1800 FH.Dari maintenance program ditemukan bahwa ada kegiatan perawatan di 1600 FH sehingga dapat dilaksanakan penambahan kegiatan regular check pada komponen battery dan tambahkan treatment untuk full cleaning dan insulation check pada battery untuk mengurangi kegagalan battery P/N 405CH.

Untuk mengembangkan penelitian lanjutan, dapat dilakukan studi tentang pengaruh fluktuasi suhu dan kelembapan udara secara spesifik terhadap degradasi komponen battery pesawat, terutama dalam lingkungan tropis seperti Indonesia. Selain itu, penelitian dapat fokus pada pembuatan model prediktif kegagalan battery berbasis data MTBF dan faktor lingkungan, yang dapat digunakan untuk menentukan interval perawatan optimal. Terakhir, penelitian juga bisa mengeksplorasi potensi penggunaan bahan alternatif atau teknologi baru untuk komponen battery pesawat yang lebih tahan terhadap kondisi lingkungan ekstrem dan memiliki umur pakai lebih panjang.

  1. Analisis Penyebab Timbulnya Cacat Dan Solusi Perbaikan Pada Produk Jerry Can Menggunakan Fault Tree Analysis... doi.org/10.32734/ee.v2i3.777Analisis Penyebab Timbulnya Cacat Dan Solusi Perbaikan Pada Produk Jerry Can Menggunakan Fault Tree Analysis doi 10 32734 ee v2i3 777
  2. Analisa dan Evaluasi : Akar Penyebab dan Biaya Sisa Material Konstruksi Proyek Pembangunan Kantor Kelurahan... jurnal.uns.ac.id/matriks/article/view/36572Analisa dan Evaluasi Akar Penyebab dan Biaya Sisa Material Konstruksi Proyek Pembangunan Kantor Kelurahan jurnal uns ac matriks article view 36572
  3. Analisis Beban Kerja Teknisi Pesawat Pada Maintenance Phase 1 King Air B200 di Balai Besar Kalibrasi... doi.org/10.54147/astj.v1i01.1020Analisis Beban Kerja Teknisi Pesawat Pada Maintenance Phase 1 King Air B200 di Balai Besar Kalibrasi doi 10 54147 astj v1i01 1020
  4. ANALISIS RELIABILITY SISTEM STARTER VALVE UNTUK MERENCANAKAN AKTIVITAS MAINTENANCE PADA PESAWAT BOEING... jurnal.sttkd.ac.id/index.php/ts/article/view/272ANALISIS RELIABILITY SISTEM STARTER VALVE UNTUK MERENCANAKAN AKTIVITAS MAINTENANCE PADA PESAWAT BOEING jurnal sttkd ac index php ts article view 272
Read online
File size441.72 KB
Pages11
Short Linkhttps://juris.id/p-2p6
Lookup LinksGoogle ScholarGoogle Scholar, Semantic ScholarSemantic Scholar, CORE.ac.ukCORE.ac.uk, WorldcatWorldcat, ZenodoZenodo, Research GateResearch Gate, Academia.eduAcademia.edu, OpenAlexOpenAlex, Hollis HarvardHollis Harvard
DMCAReport

Related /

ads-block-test