PPICURUGPPICURUG
Aviation Science and Technology JournalAviation Science and Technology JournalPenelitian ini membahas masalah kegagalan pada komponen battery pesawat airbus A330 dengan P/N 405CH yang sangat berpengaruh terhadap keselamatan penerbangan. Metode mix metode digunakan untuk menganalisis keandalan dan akar masalah dari komponen battery tersebut. Metode kuantitatif digunakan untuk menghitung mean time between failure (MTBF) dan didapatkan hasil MTBF sebesar 1801,509804 jam untuk komponen battery P/N 405CH pada pesawat airbus A330. Metode kualitatif menggunakan root cause analysis (RCA) dengan bantuan fishbone diagram dan fault tree analysis (FTA) untuk mengidentifikasi faktor penyebab kegagalan. Beberapa faktor yang diidentifikasi antara lain faktor manusia, mesin, metode, dan lingkungan. Untuk mengatasi masalah ini, diperlukan tindakan preventif seperti memberikan training khusus kepada teknisi terkait komponen battery, memantau kondisi lingkungan penyimpanan, dan memastikan prosedur perawatan sesuai dengan CMM. Pengawasan terhadap teknisi junior juga penting untuk memastikan dilakukan dengan baik dan mengurangi risiko kegagalan pada komponen battery.
Kesimpulan dari hasil evaluasi keandalan komponen battery P/N 405CH pada pesawat Airbus A330 sebagai berikut.Untuk menentukan nilai reliability atau keandalan pada komponen battery P/N 405CH pada pesawat airbus A330 menggunakan perhitungan MTBF dan didapatkan hasil perhitungan nilai MTBF dari total keseluruhan flight hour dari periode tahun 2017 sampai dengan 2022 adalah sebesar 1802 flight hours pada komponen battery dengan P/N 405CH pada pesawat airbus A330 series.Dari analisi akar permasalahan yang terjadi dapat disimpulkan bahwa penyebab utama dari rendahnya nilai reliability komponen battery adalah teknisi tidak mengikuti prosedur perawatan sesuai dengan CMM sehingga perlu dilakukan training terkait komponen battery.Perlu adanya tindak lanjut terkait perawatan pada komponen battery P/N 405CH untuk menambahkan regular check yang mendekati hasil dari perhitungan MTBF yaitu 1800 FH.Dari maintenance program ditemukan bahwa ada kegiatan perawatan di 1600 FH sehingga dapat dilaksanakan penambahan kegiatan regular check pada komponen battery dan tambahkan treatment untuk full cleaning dan insulation check pada battery untuk mengurangi kegagalan battery P/N 405CH.
Untuk mengembangkan penelitian lanjutan, dapat dilakukan studi tentang pengaruh fluktuasi suhu dan kelembapan udara secara spesifik terhadap degradasi komponen battery pesawat, terutama dalam lingkungan tropis seperti Indonesia. Selain itu, penelitian dapat fokus pada pembuatan model prediktif kegagalan battery berbasis data MTBF dan faktor lingkungan, yang dapat digunakan untuk menentukan interval perawatan optimal. Terakhir, penelitian juga bisa mengeksplorasi potensi penggunaan bahan alternatif atau teknologi baru untuk komponen battery pesawat yang lebih tahan terhadap kondisi lingkungan ekstrem dan memiliki umur pakai lebih panjang.
- Analisis Penyebab Timbulnya Cacat Dan Solusi Perbaikan Pada Produk Jerry Can Menggunakan Fault Tree Analysis... doi.org/10.32734/ee.v2i3.777Analisis Penyebab Timbulnya Cacat Dan Solusi Perbaikan Pada Produk Jerry Can Menggunakan Fault Tree Analysis doi 10 32734 ee v2i3 777
- Analisa dan Evaluasi : Akar Penyebab dan Biaya Sisa Material Konstruksi Proyek Pembangunan Kantor Kelurahan... jurnal.uns.ac.id/matriks/article/view/36572Analisa dan Evaluasi Akar Penyebab dan Biaya Sisa Material Konstruksi Proyek Pembangunan Kantor Kelurahan jurnal uns ac matriks article view 36572
- Analisis Beban Kerja Teknisi Pesawat Pada Maintenance Phase 1 King Air B200 di Balai Besar Kalibrasi... doi.org/10.54147/astj.v1i01.1020Analisis Beban Kerja Teknisi Pesawat Pada Maintenance Phase 1 King Air B200 di Balai Besar Kalibrasi doi 10 54147 astj v1i01 1020
- ANALISIS RELIABILITY SISTEM STARTER VALVE UNTUK MERENCANAKAN AKTIVITAS MAINTENANCE PADA PESAWAT BOEING... jurnal.sttkd.ac.id/index.php/ts/article/view/272ANALISIS RELIABILITY SISTEM STARTER VALVE UNTUK MERENCANAKAN AKTIVITAS MAINTENANCE PADA PESAWAT BOEING jurnal sttkd ac index php ts article view 272
| File size | 441.72 KB |
| Pages | 11 |
| DMCA | Report |
Related /
UNIVAUNIVA Walaupun sistem PLTS yang digunakan belum sepenuhnya optimal, penelitian ini menunjukkan potensi besar penggunaan energi terbarukan dalam proses produksiWalaupun sistem PLTS yang digunakan belum sepenuhnya optimal, penelitian ini menunjukkan potensi besar penggunaan energi terbarukan dalam proses produksi
UNIVAUNIVA Sistem monitoring gas dan suhu pada digester biogas terbukti efektif dalam memantau kondisi secara real-time. Dengan sensor DS18B20 dan MQ‑4, sistemSistem monitoring gas dan suhu pada digester biogas terbukti efektif dalam memantau kondisi secara real-time. Dengan sensor DS18B20 dan MQ‑4, sistem
UNIVAUNIVA Sebaliknya, perlakuan 4L menunjukkan hasil terendah akibat pencahayaan yang kurang optimal dan kekurangan nutrisi. Secara keseluruhan, reflektor MARDISebaliknya, perlakuan 4L menunjukkan hasil terendah akibat pencahayaan yang kurang optimal dan kekurangan nutrisi. Secara keseluruhan, reflektor MARDI
UNIVAUNIVA Dengan asumsi berat batang diabaikan maka reaksi yang terjadi pada titik tumpuan diperoleh besarnya sama dengan terjadi pada nodal pembebanan gaya yangDengan asumsi berat batang diabaikan maka reaksi yang terjadi pada titik tumpuan diperoleh besarnya sama dengan terjadi pada nodal pembebanan gaya yang
UNIVAUNIVA Hal ini menunujukan pada proses ekstraksi demineralisasi berhasil mengurangi kadar mineral. Pada pengujian kadar protein belalang murni sebesar 53.57%Hal ini menunujukan pada proses ekstraksi demineralisasi berhasil mengurangi kadar mineral. Pada pengujian kadar protein belalang murni sebesar 53.57%
UNIVAUNIVA Pada bangunan rumah selalu memiliki sebuah lantai. Lantai adalah bagian dari bangunan yang terletak dipermukaan bawah. Lantai berfungsi sebagai alas atauPada bangunan rumah selalu memiliki sebuah lantai. Lantai adalah bagian dari bangunan yang terletak dipermukaan bawah. Lantai berfungsi sebagai alas atau
UNIVAUNIVA Metode penelitian yang digunakan meliputi survei lapangan, pengambilan sampel tanah secara acak, dan analisis laboratorium terhadap sifat fisik dan kimiaMetode penelitian yang digunakan meliputi survei lapangan, pengambilan sampel tanah secara acak, dan analisis laboratorium terhadap sifat fisik dan kimia
UNIVAUNIVA Pemanfaatan ubi jalar ungu sebagai komoditas pangan olahan belum maksimal dilakukan sehingga perlu inovasi pengolahan hasil pertanian yang variatif. SalahPemanfaatan ubi jalar ungu sebagai komoditas pangan olahan belum maksimal dilakukan sehingga perlu inovasi pengolahan hasil pertanian yang variatif. Salah
Useful /
UNIVAUNIVA Tanaman buncis merupakan salah satu kelompok kacang-kacangan yang digemari masyarakat. Selain itu, buncis menjadi salah satu sumber protein nabati, vitaminTanaman buncis merupakan salah satu kelompok kacang-kacangan yang digemari masyarakat. Selain itu, buncis menjadi salah satu sumber protein nabati, vitamin
GEUTHEEINSTITUTEGEUTHEEINSTITUTE Latar belakang penelitian ini adalah meningkatnya jumlah kecelakaan lalu lintas yang melibatkan hewan ternak, yang tidak hanya membahayakan pengguna jalanLatar belakang penelitian ini adalah meningkatnya jumlah kecelakaan lalu lintas yang melibatkan hewan ternak, yang tidak hanya membahayakan pengguna jalan
GEUTHEEINSTITUTEGEUTHEEINSTITUTE Tanggung jawab pengusaha dalam mengikutsertakan pekerjanya pada program jaminan sosial tenaga kerja yang dilaksanakan oleh BPJS Ketenagakerjaan merupakanTanggung jawab pengusaha dalam mengikutsertakan pekerjanya pada program jaminan sosial tenaga kerja yang dilaksanakan oleh BPJS Ketenagakerjaan merupakan
UNIVAUNIVA Rancangan penelitian menggunakan Rancangan Acak Kelompok Faktorial dengan dua faktor, yaitu Faktor Jenis Bahan Organik (O) dengan tiga taraf: O0 (tanpaRancangan penelitian menggunakan Rancangan Acak Kelompok Faktorial dengan dua faktor, yaitu Faktor Jenis Bahan Organik (O) dengan tiga taraf: O0 (tanpa