UNUKASEUNUKASE

Nusantara Journal of Education and Social ScienceNusantara Journal of Education and Social Science

Penelitian ini bertujuan untuk menerapkan konsep turunan dalam menentukan efektivitas mahasiswa Universitas Indraprasta PGRI dalam perjalanan menuju kampus dengan menggunakan sepeda motor. Data diperoleh melalui angket dan hasil observasi yang berisi jarak dari rumah ke kampus dan waktu tempuh untuk setiap mahasiswa. Dengan menerapkan konsep turunan pertama pada fungsi posisi, diperoleh kecepatan sesaat yang menggambarkan laju perubahan jarak terhadap waktu. Turunan kedua kemudian digunakan untuk menghitung percepatan, memberikan informasi tentang perubahan kecepatan selama perjalanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa mobilitas berkorelasi positif, di mana mahasiswa yang tinggal lebih jauh cenderung memiliki mobilitas yang lebih tinggi. Temuan ini diharapkan dapat membantu mahasiswa merencanakan perjalanan lebih efektif.

Penelitian ini menyimpulkan bahwa konsep fungsi turunan dapat digunakan untuk menentukan mobilitas mahasiswa Universitas Indraprasta PGRI yang menggunakan sepeda motor.Mahasiswa yang tinggal lebih jauh dari kampus cenderung memiliki mobilitas lebih tinggi, sementara percepatan kendaraan memengaruhi efisiensi perjalanan.Mahasiswa diharapkan dapat memanfaatkan teknologi navigasi dan merencanakan perjalanan dengan baik untuk memastikan ketepatan waktu dan keamanan.

Berdasarkan temuan penelitian, beberapa saran penelitian lanjutan dapat dipertimbangkan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat mengintegrasikan faktor-faktor eksternal seperti kondisi cuaca dan kepadatan lalu lintas untuk memberikan gambaran yang lebih komprehensif tentang mobilitas mahasiswa. Kedua, pengembangan model simulasi berbasis data dapat digunakan untuk memprediksi pola perjalanan mahasiswa dan mengidentifikasi area-area potensial untuk perbaikan infrastruktur kampus. Ketiga, studi kualitatif dapat dilakukan dengan mewawancarai mahasiswa secara mendalam untuk memahami persepsi dan pengalaman mereka terkait dengan mobilitas, serta untuk menggali potensi solusi yang lebih inovatif untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan perjalanan mahasiswa ke kampus. Penelitian lanjutan dapat memperluas variabel, seperti konsumsi bahan bakar, dan mengembangkan model yang lebih akurat untuk mengoptimalkan perjalanan mahasiswa serta mendukung perbaikan berkelanjutan dalam manajemen transportasi kampus.

  1. #peserta didik#peserta didik
  2. #mahasiswa studi#mahasiswa studi
Read online
File size374.5 KB
Pages8
Short Linkhttps://juris.id/p-20V
Lookup LinksGoogle ScholarGoogle Scholar, Semantic ScholarSemantic Scholar, CORE.ac.ukCORE.ac.uk, WorldcatWorldcat, ZenodoZenodo, Research GateResearch Gate, Academia.eduAcademia.edu, OpenAlexOpenAlex, Hollis HarvardHollis Harvard
DMCAReport

Related /

ads-block-test