UMBERAUUMBERAU

ECO-BUILD; Economy Bring Ultimate Information All About Development JournalECO-BUILD; Economy Bring Ultimate Information All About Development Journal

Penelitian ini bertujuan untuk mengukur tingkat pertumbuhan dan tingkat efektivitas pemungutan Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor di Kabupaten Berau selama tahun 2013 sampai dengan tahun 2019. Adapun kegunaan dari hasil penelitian ini adalah diperolehnya informasi atau gambaran mengenai tingkat pertumbuhan dan tingkat efektivitas pemungutan Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor di Kabupaten Berau sehingga dapat dijadikan sebagai bahan masukan bagi Pemerintah Kabupaten Berau dalam upaya meningkatkan penerimaan Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor guna mendorong peningkatan PAD dari sektor Retribusi Daerah. Hasil penelitian diketahui tingkat pertumbuhan realisasi penerimaan Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor di Kabupaten Berau adalah menunjukkan tren positif dimana secara rata-rata selama tahun 2013 sampai dengan tahun 2019 meningkat sebesar 15,80%. Sedangkan tingkat efektivitas pemungutan Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor selama tahun 2013 sampai dengan tahun 2019 secara rata-rata “Sangat Efektif dimana rata-rata pencapaiannya 186,46% pertahun. Namun jika kita analisa dilihat dari tahun per tahun tingkat pertumbuhan maupun tingkat efektivitas pemungutannya sangat berfluktuasi atau belum stabil (mengalami naik turun) yang sangat signifikan.

Realisasi penerimaan Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor di Kabupaten Berau tumbuh rata-rata 15,80% per tahun pada 2013-2019.Efektivitas pemungutannya tergolong sangat efektif dengan tingkat pencapaian rata-rata 186,46% per tahun.Meski demikian, pertumbuhan maupun efektivitas tiap tahun sangat fluktuatif, sehingga perlu upaya pengelolaan yang lebih stabil guna memperkuat kontribusi terhadap PAD.

Bagaimana jika kita meneliti penerapan teknologi digital berupa aplikasi e-retribusi yang terintegrasi dengan sistem administrasi kendaraan online guna meminimasi fluktuasi penerimaan? Studi banding antar kabupaten yang memiliki karakteristik geografis serupa bisa menjadi langkah awal untuk menemukan model tarif dan target realistis yang sesuai. Selanjutnya, pengujian skema insentif diskret seperti potongan biaya uji berkala atau pemberian e-voucher bagi kendaraan baru dapat menjadi eksperimen sosial untuk melihat apakah kesadaran bayar masyarakat meningkat tanpa merangkai beban ekonomi baru. Ketiga ide ini bisa disatukan dalam desain penelitian tindakan partisipatif selama dua tahun, melibatkan pemda, bengkel resmi, serta komunitas pengguna kendaraan untuk menilai keberlanjutan pendapatan retribusi daerah secara berkelanjutan.

  1. #retribusi daerah#retribusi daerah
  2. #skema insentif#skema insentif
Read online
File size214.91 KB
Pages11
Short Linkhttps://juris.id/p-1VF
Lookup LinksGoogle ScholarGoogle Scholar, Semantic ScholarSemantic Scholar, CORE.ac.ukCORE.ac.uk, WorldcatWorldcat, ZenodoZenodo, Research GateResearch Gate, Academia.eduAcademia.edu, OpenAlexOpenAlex, Hollis HarvardHollis Harvard
DMCAReport

Related /

ads-block-test