POLINDRAPOLINDRA

Jurnal Teknologi Terapan (JTT)Jurnal Teknologi Terapan (JTT)

Oxyhydrogen merupakan gas yang paling menjanjikan yang secara signifikan dapat mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang berbahaya. Untuk memanfaatkan hal tersebut, maka dilakukan penambahan gas oxyhydrogen pada proses pembakaran (hybrid) di motor bakar. Pada penelitian ini dilakukan pegujian suplai gas oxyhydrogen dengan variasi penelitian adalah tegangan sumber 12V, sedangkan untuk pemasangan rangkaian generator dilakukan secara paralel yang diharapkan dapat menghasilkan kandungan gas oxhydrogen secara maksimal. Jenis elektrolit yang digunakan sebagai larutan generator berupa basa KOH berkonsentrasi (1, 3, 5, 7, 9 gram/liter), larutan basa KOH dipilih karena memiliki kecenderungan mampu memproduksi gas hidrogen yang banyak. Metode penelitian yang digunakan meliputi pembuatan desain generator, perangkaian generator, alat ukur, serta pengujian performa generator. Berdasarkan penelitian ini, maka hasil yang didapat berupa nilai daya yang dibutuhkan, laju produksi gas, effisiensi generator. Dimana semakin besar konsentrasi larutan basa KOH yang digunakan, maka semakin besar daya yang dibutuhkan, semakin besar laju produksi gas yang dihasilkan dan semakin besar efisiensi generator yang didapat pada penggunaan rangkaian elektroda paralel.

Berdasarkan penelitian pengaruh penggunaan generator HHO tipe wet cell dengan katalis KOH yang disambungkan secara paralel, maka performa dan emisi gas buang pada motor bakar 4 langkah 120 cc menghasilkan beberapa analisis yang dapat disimpulkan sebagai berikut.Jenis katalis KOH merupakan jenis katalis terbaik untuk menghasilkan gas hidrogen dengan menghemat konsumsi bahan bakar sebesar 14.Penggunaan konsentrasi 9 gram/liter mampu menghemat konsumsi bahan bakar sebesar 14.Pada bukaan gas ketiga jumlah gas oxyhydrogen yang bereaksi dalam motor bakar mampu menghemat konsumsi bahan bakar sebesar 14.

Ke depan, penelitian dapat diarahkan untuk mengeksplorasi variasi jenis katalis lainnya yang berpotensi meningkatkan efisiensi dan performa generator oxyhydrogen. Selain itu, studi lebih lanjut mengenai pengaruh suhu dan tekanan terhadap produksi gas oxyhydrogen juga penting untuk dilakukan, guna mendapatkan kondisi pengoperasian yang optimal. Penelitian lainnya bisa fokus pada implementasi penggunaan gas oxyhydrogen pada jenis mesin yang berbeda, seperti mesin diesel, untuk menilai dampak penghematan bahan bakar dan emisi gas buang secara lebih luas.

  1. #emisi gas buang#emisi gas buang
  2. #bakar mesin diesel#bakar mesin diesel
Read online
File size1011.39 KB
Pages5
Short Linkhttps://juris.id/p-1KD
Lookup LinksGoogle ScholarGoogle Scholar, Semantic ScholarSemantic Scholar, CORE.ac.ukCORE.ac.uk, WorldcatWorldcat, ZenodoZenodo, Research GateResearch Gate, Academia.eduAcademia.edu, OpenAlexOpenAlex, Hollis HarvardHollis Harvard
DMCAReport

Related /

ads-block-test