UPSUPS
Engineering : Jurnal Bidang TeknikEngineering : Jurnal Bidang TeknikPenyaluran gas buang (Exhaust Muffler) dari Motor Pembakaran Dalam/Internal Combustion Engines, ke lingkungan berproses dari pemasukan campuran fluida gas udara bahan bakar lewati lubang laluan masuk kedalam silinder berlangsung di ruang bakar, disulut pemantik terjadi reaksi pembakaran didalam, produk akhir berupa gas buang panas tekanan tinggi, dikeluarkan lewati lubang laluan keluar ke knalpot merupakan sistem pembuangan penyalur gas buang dari mesin motor dan berakhir dibuang ke lingkungan dampak dari salah satu sumber suara bising.
Kalkulasi paktis memudahkan dalam ekperimen perancangan untuk mendapatkan ukuran utama dari ancang – ancang knalpot standar sepeda motor yang mengunakan mesin konversi energi motor bakar pembakaran dalam.Kerja praktek/eksperimen untuk proses pembuatan knalpot standar lebih mungkin dikerjakan.Model suara knalpot yang dihasil dapat di tune sesuai keinginkan rancang bangun konstruksi knalpot dengan model resonator modifkasi.
Untuk meningkatkan kinerja dan efisiensi knalpot sepeda motor, perlu dilakukan penelitian lebih lanjut tentang desain dan konstruksi knalpot yang optimal. Studi ini dapat fokus pada pengembangan model matematis yang akurat untuk memprediksi aliran gas buang dan efeknya pada kinerja mesin. Selain itu, penelitian tentang pengaruh desain knalpot pada emisi gas buang dan tingkat kebisingan juga sangat penting, terutama dalam upaya mengurangi dampak lingkungan dan meningkatkan kenyamanan pengendara. Dengan demikian, studi lanjutan ini dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan kinerja dan mengurangi dampak negatif dari knalpot sepeda motor.
| File size | 584.33 KB |
| Pages | 7 |
| DMCA | Report |
Related /
POLITAPPOLITAP Perbaikan TTD hanya terjadi pada HPH 2, yaitu dari 0,79°C menjadi 0,66°C, sedangkan HPH 1 dan HPH 3 mengalami sedikit kenaikan TTD setelah overhaul.Perbaikan TTD hanya terjadi pada HPH 2, yaitu dari 0,79°C menjadi 0,66°C, sedangkan HPH 1 dan HPH 3 mengalami sedikit kenaikan TTD setelah overhaul.
POLITAPPOLITAP Komponen utama terdiri dari besi siku, motor bensin 5 HP, pulley, v‑belt, poros, bearing, dan tiga mata pisau. Desain tersebut memenuhi kebutuhan pengolahanKomponen utama terdiri dari besi siku, motor bensin 5 HP, pulley, v‑belt, poros, bearing, dan tiga mata pisau. Desain tersebut memenuhi kebutuhan pengolahan
POLITAPPOLITAP Untuk mengatasi hal tersebut, perusahaan menerapkan perawatan preventif harian, mingguan, bulanan, dan tahunan yang berfokus pada pengecekan dan penggantianUntuk mengatasi hal tersebut, perusahaan menerapkan perawatan preventif harian, mingguan, bulanan, dan tahunan yang berfokus pada pengecekan dan penggantian
POLITAPPOLITAP Penelitian ini dapat menjadi dasar pengembangan mesin press yang lebih efisien untuk pengelolaan sampah plastik. Mesin press sampah plastik mampu mengurangiPenelitian ini dapat menjadi dasar pengembangan mesin press yang lebih efisien untuk pengelolaan sampah plastik. Mesin press sampah plastik mampu mengurangi
POLITAPPOLITAP Rata-rata waktu dari alat penekan piston rem 06,47 detik, sedangkan rata-rata waktu saat menggunakan kunci ring pas 07,72 detik, hasil pengujian dapatRata-rata waktu dari alat penekan piston rem 06,47 detik, sedangkan rata-rata waktu saat menggunakan kunci ring pas 07,72 detik, hasil pengujian dapat
PPSUNIYAPPPSUNIYAP Temuan ini memperkaya kajian manajemen sumber daya manusia di sektor ritel lokal dan secara praktis mengindikasikan bahwa organisasi perlu merancang strategiTemuan ini memperkaya kajian manajemen sumber daya manusia di sektor ritel lokal dan secara praktis mengindikasikan bahwa organisasi perlu merancang strategi
LITERASISAINSLITERASISAINS Siswa di Sekolah Kejuruan Teknik Alat Berat SMK Daya Wangsa Wonogiri mengalami kesulitan dalam menguasai kompetensi desain produk akibat keterbatasan teknologiSiswa di Sekolah Kejuruan Teknik Alat Berat SMK Daya Wangsa Wonogiri mengalami kesulitan dalam menguasai kompetensi desain produk akibat keterbatasan teknologi
URECOLURECOL Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji pengaruh antara Citra Merek, Iklan dan Sosial Media Marketing terhadap Keputusan Pembelian. Sampel yangTujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji pengaruh antara Citra Merek, Iklan dan Sosial Media Marketing terhadap Keputusan Pembelian. Sampel yang
Useful /
LPPMDIANHUSADALPPMDIANHUSADA Secara umum, mayoritas responden (70,7%) berada dalam kategori normal, namun proporsi yang signifikan (28,0%) mengalami kecemasan ringan, dan satu individuSecara umum, mayoritas responden (70,7%) berada dalam kategori normal, namun proporsi yang signifikan (28,0%) mengalami kecemasan ringan, dan satu individu
STPI PAJAKSTPI PAJAK Penelitian ini menggunakan metode campuran dengan pendekatan kualitatif dan kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebijakan insentif perpajakan,Penelitian ini menggunakan metode campuran dengan pendekatan kualitatif dan kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebijakan insentif perpajakan,
UPSUPS Berdasarkan karakteristik parkir eksisting, ruang parkir Kawasan Jl. Pancasila Kota Tegal cukup menampung jumlah kendaraan yang ada. Model parkir kendaraanBerdasarkan karakteristik parkir eksisting, ruang parkir Kawasan Jl. Pancasila Kota Tegal cukup menampung jumlah kendaraan yang ada. Model parkir kendaraan
UPSUPS Kerangka dudukan kendaraan gokart ini mempunyai panjang kinetis kendaraan (wheelbase) sebesar 220 cm dan lebar kinetis kendaraan (track width) sebesarKerangka dudukan kendaraan gokart ini mempunyai panjang kinetis kendaraan (wheelbase) sebesar 220 cm dan lebar kinetis kendaraan (track width) sebesar