MSIRPMSIRP

MSI Transaction on EducationMSI Transaction on Education

Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi beban penumpang terhadap kenaikan temperatur baterai Lithium Iron Phosphate (LiFePO₄) 72V 100Ah pada shuttle bus listrik Universitas Negeri Padang (UNP). Pengujian dilakukan menggunakan metode eksperimen lapangan dengan pemantauan temperatur melalui Battery Management System (BMS) pada rute sejauh 3,19 km dengan temperatur lingkungan awal 32°C. Variasi beban terdiri atas 3, 6, dan 11 penumpang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kenaikan temperatur baterai bertambah seiring meningkatnya beban, yaitu sebesar 1°C, 2°C, dan 4°C, dengan temperatur maksimum mencapai 36°C. Temperatur tersebut masih berada dalam rentang operasi optimal baterai LiFePO₄ (20–45°C), sehingga baterai memiliki performa termal yang direkomendasikan untuk mendukung operasional shuttle bus listrik di lingkungan kampus.

Penelitian ini berhasil menganalisis pengaruh variasi beban penumpang terhadap karakteristik kenaikan temperatur baterai Lithium Iron Phosphate (LiFePO₄) 72 V 100 Ah pada shuttle bus listrik Universitas Negeri Padang menggunakan data hasil pemantauan Battery Management System (BMS).Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan beban penumpang menyebabkan kenaikan temperatur baterai yang semakin besar.Meskipun terjadi peningkatan temperatur seiring bertambahnya beban kendaraan, temperatur maksimum yang dicapai masih berada dalam rentang operasi yang direkomendasikan untuk baterai LiFePO₄, sehingga menunjukkan bahwa sistem baterai tetap bekerja pada kondisi termal yang aman selama pengujian.

Penelitian lanjutan dapat mengkaji pengaruh variasi suhu lingkungan ekstrem terhadap respons termal baterai LiFePO4 pada kendaraan listrik. Selain itu, perlu dilakukan analisis perbandingan performa baterai pada rute dengan gradien jalan berbeda untuk memahami dinamika pengelolaan panas. Studi juga disarankan untuk mengevaluasi hubungan antara fluktuasi arus discharge dan keausan baterai selama operasi berkelanjutan, serta pengembangan sistem manajemen termal yang lebih adaptif terhadap pola penggunaan shuttle bus di lingkungan kampus.

  1. Literature Review dan Perbandingan Baterai Lithium-ion, Nikel-Kadmium, LiFePO4, dan Perak Oksida di Indonesia... ejournal.kahuripan.ac.id/index.php/TECNOSCIENZA/article/view/1394Literature Review dan Perbandingan Baterai Lithium ion Nikel Kadmium LiFePO4 dan Perak Oksida di Indonesia ejournal kahuripan ac index php TECNOSCIENZA article view 1394
Read online
File size549.18 KB
Pages12
DMCAReport

Related /

ads-block-test