ITLITL
JMBTLJMBTLSektor penerbangan diperkirakan menyumbang sekitar 2% dari total emisi CO2 akibat aktivitas manusia. Peningkatan aktivitas penerbangan di Bandara Kertajati berpotensi meningkatkan emisi gas pesawat, sehingga evaluasi strategi pengurangan emisi menjadi sangat penting. Fokus utama dari penelitian ini adalah untuk menganalisis efektivitas operasi taksi bermesin tunggal selama fase taxi out dalam mengurangi emisi. Dengan menggunakan pendekatan hibrida yang menggabungkan Pendekatan Lanjutan dan Pendekatan Canggih, penelitian kuantitatif ini meneliti emisi Hidrokarbon (HC), Karbon Monoksida (CO), dan Nitrogen Oksida (NOx). Analisis ini membandingkan operasi normal dengan operasi taksi bermesin tunggal selama fase taxi-out. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada operasi normal, total emisi pada fase taxi out adalah HC: 22.328,55 gram, CO: 961.184,10 gram, dan NOx: 193.381,07 gram. Penerapan strategi taksi bermesin tunggal secara signifikan mengurangi emisi menjadi HC: 6.841,11 gram, CO: 326.101,67 gram, dan NOx: 63.002,80 gram. Temuan utama menunjukkan pengurangan emisi yang substansial: 69% untuk HC, 66% untuk CO, dan 67% untuk NOx. Hasil ini menunjukkan efektivitas operasi taksi bermesin tunggal dalam memitigasi dampak lingkungan dari operasi pesawat di Bandara Kertajati. Studi ini memberikan wawasan yang berharga bagi para pengelola bandara dan pemangku kepentingan industri penerbangan dalam mengembangkan praktik operasional yang lebih ramah lingkungan. Penerapan strategi ini berpotensi memberikan kontribusi yang signifikan terhadap upaya pengurangan jejak karbon di sektor penerbangan, sejalan dengan komitmen global untuk mengurangi perubahan iklim.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis emisi gas buang pesawat selama fase taxi-out di Bandara Kertajati dan mengevaluasi potensi pengurangan emisi melalui implementasi strategi operasi taksi bermesin tunggal.Berdasarkan analisis 148 penerbangan, hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi operasi taksi bermesin tunggal dapat berdampak positif signifikan dalam mengurangi emisi pesawat.Emisi hidrokarbon (HC) berkurang 69%, emisi karbon monoksida (CO) berkurang 66%, dan emisi nitrogen oksida (NOx) berkurang 67%.Penelitian ini menekankan efektivitas strategi dalam mengurangi dampak lingkungan dari operasi pesawat.Implementasi strategi operasi bermesin tunggal selama fase taxi-out dapat mengurangi emisi gas buang sebesar 66%-69%, berkontribusi pada upaya global untuk meminimalkan dampak lingkungan sektor penerbangan.Di Bandara Kertajati, strategi ini dapat meningkatkan efisiensi operasional dengan menurunkan konsumsi bahan bakar dan biaya operasional maskapai, serta mengurangi pengeluaran untuk kredit karbon.Temuan penelitian ini juga dapat menjadi dasar bagi operator bandara dan regulator untuk mengembangkan kebijakan yang mendukung praktik ramah lingkungan.Selain itu, penelitian ini mendukung industri penerbangan dalam mencapai operasi yang lebih berkelanjutan, menjadi langkah penting menuju standar penerbangan yang lebih ramah lingkungan secara global.Penelitian ini memiliki keterbatasan dalam proses pengumpulan data, hanya menggunakan data dari Bandara Kertajati selama satu bulan.Hasil penelitian mungkin tidak dapat diterapkan langsung ke bandara lain, karena setiap bandara memiliki karakteristik penerbangan yang berbeda.
Untuk penelitian lanjutan, dapat dipertimbangkan beberapa saran berikut: Pertama, perlu dilakukan studi lebih lanjut untuk mengeksplorasi dampak strategi taksi bermesin tunggal pada berbagai jenis pesawat dan bandara dengan karakteristik yang berbeda. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan model prediksi emisi yang lebih akurat dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti jenis pesawat, kondisi cuaca, dan infrastruktur bandara. Ketiga, penelitian dapat mengeksplorasi strategi-strategi alternatif untuk mengurangi emisi selama fase taxi-out, seperti penggunaan teknologi ramah lingkungan atau optimasi rute taxi-out. Dengan menggabungkan saran-saran ini, penelitian lanjutan dapat memberikan kontribusi yang lebih komprehensif dalam upaya mengurangi emisi pesawat dan mendukung praktik ramah lingkungan di sektor penerbangan.
| File size | 547.44 KB |
| Pages | 16 |
| DMCA | Report |
Related /
USKUSK Diagnosis kasus ini yaitu maloklusi dentoskeletal Kelas I dengan profil cembung, disertai crowding rahang atas dan rahang bawah, pergeseran garis medianDiagnosis kasus ini yaitu maloklusi dentoskeletal Kelas I dengan profil cembung, disertai crowding rahang atas dan rahang bawah, pergeseran garis median
UHTUHT albicans terhadap madu A. dorsata pada berbagai konsentrasi. Hasil nilai Minimum Biofilm Inhibitory Concentration 50% (MBIC50) pada madu A. dorsata danalbicans terhadap madu A. dorsata pada berbagai konsentrasi. Hasil nilai Minimum Biofilm Inhibitory Concentration 50% (MBIC50) pada madu A. dorsata dan
IAIN SUIAIN SU Ketiga, reformasi administrasi publik berbasis good governance berfungsi sebagai kerangka evaluatif terhadap kebijakan depolitisasi birokrasi yang telahKetiga, reformasi administrasi publik berbasis good governance berfungsi sebagai kerangka evaluatif terhadap kebijakan depolitisasi birokrasi yang telah
LPKIALPKIA Analisis data dilakukan dengan uji validitas, reliabilitas, regresi linear berganda, dan uji F. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kualitas produk memilikiAnalisis data dilakukan dengan uji validitas, reliabilitas, regresi linear berganda, dan uji F. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kualitas produk memiliki
USMUSM Analisis meliputi biaya operasional kereta (BOK), tarif dasar, kompensasi PSO, dan evaluasi kelayakan finansial menggunakan Net Present Value (NPV), BenefitAnalisis meliputi biaya operasional kereta (BOK), tarif dasar, kompensasi PSO, dan evaluasi kelayakan finansial menggunakan Net Present Value (NPV), Benefit
USMUSM , 2018; Tawasuli & Kholifah, 2023). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis distribusi waktu pengiriman layanan SPX Standard pada empat konfigurasi, 2018; Tawasuli & Kholifah, 2023). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis distribusi waktu pengiriman layanan SPX Standard pada empat konfigurasi
ITLITL Logistik adalah industri yang penting, tetapi juga menghasilkan bagian signifikan dari emisi dunia. Studi ini menggunakan metode kualitatif, Delphi, untukLogistik adalah industri yang penting, tetapi juga menghasilkan bagian signifikan dari emisi dunia. Studi ini menggunakan metode kualitatif, Delphi, untuk
UHTUHT Secara keseluruhan, penggunaan obat yang rasional untuk penyakit jantung koroner dalam pengaturan rawat jalan ini ditetapkan sebesar 94,30%, yang menunjukkanSecara keseluruhan, penggunaan obat yang rasional untuk penyakit jantung koroner dalam pengaturan rawat jalan ini ditetapkan sebesar 94,30%, yang menunjukkan
Useful /
ISTEKICSADABJNISTEKICSADABJN Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa semakin baik penerapan Calgary Family Intervention, maka semakin baik pula fungsi kesehatan keluargaBerdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa semakin baik penerapan Calgary Family Intervention, maka semakin baik pula fungsi kesehatan keluarga
LPKIALPKIA Penelitian ini berupaya membangun aplikasi rekapitulasi BKU berbasis Android dengan menggunakan AppSheet, agar proses pencatatan lebih efisien dan akurat.Penelitian ini berupaya membangun aplikasi rekapitulasi BKU berbasis Android dengan menggunakan AppSheet, agar proses pencatatan lebih efisien dan akurat.
UHTUHT ) dapat mempengaruhi kadar HDL dan LDL pada tikus putih strain Wistar yang diberikan diet tinggi lemak, untuk melihat potensi manfaatnya dalam pengaturan) dapat mempengaruhi kadar HDL dan LDL pada tikus putih strain Wistar yang diberikan diet tinggi lemak, untuk melihat potensi manfaatnya dalam pengaturan
SAINSSAINS Hasil Penelitian ini menunjukan bahwa setelah terjadinya reformasi birokrasi setelah dikeluarkannya Undang-Undang ASN dan Undang-Undang Pelayanan PublikHasil Penelitian ini menunjukan bahwa setelah terjadinya reformasi birokrasi setelah dikeluarkannya Undang-Undang ASN dan Undang-Undang Pelayanan Publik