PTDISTTDPTDISTTD

Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi DaratJurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat

Jalan tol Jakarta-Tangerang adalah ruas jalan tol yang menghubungkan Jakarta dengan Tangerang yang dikelola oleh PT. Jasa Marga Tbk dan merupakan salah satu jalan tol yang cukup sibuk di Indonesia dikarenakan lokasinya yang menghubungkan tempat penting yang dapat diakses melalui jalan tol Jakarta-Tangerang. Melihat pentingnya peran jalan tol ini, maka pada penelitian ini mengkaji penentuan penanganan kerusakan jalan yang ditinjau berdasarkan metode PCI serta membandingkan hasil yang didapatkan dengan hasil metode IRI pada proyek pemeliharaan jalan tol Jakarta-Tangerang.

Berdasarkan pengamatan dengan metode PCI pada jalan tol Jakarta-Tangerang STA 18 400 – 21 300, ditemukan bahwa kerusakan yang ada didominasi oleh tingkat medium.Hasil perhitungan menunjukkan rata-rata sebesar 80,3 dengan kondisi yang sangat baik dan 74,6 dengan kondisi yang sangat baik.Untuk perawatan ruas jalan tol Jakarta-Tangerang STA 18 400 – 21 300, baik metode PCI (Pavement Condition Index) maupun IRI (International Roughness Index) menyarankan agar dilakukan pemeliharaan secara rutin.Hal ini disebabkan oleh hasil evaluasi kedua metode itu memperoleh rata-rata nilai yang memuaskan.

Saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan adalah: 1. Mengembangkan model prediktif untuk memproyeksikan kondisi jalan di masa depan, dengan mempertimbangkan berbagai jenis kerusakan permukaan jalan (PCI) dan faktor-faktor lain yang memengaruhi nilai ketidakrataan jalan (IRI). 2. Melakukan studi korelasi antara variabel-variabel jenis kerusakan yang muncul dengan faktor-faktor seperti volume lalu lintas, beban kendaraan, dan kondisi cuaca, untuk memahami hubungan kausal dan mengembangkan strategi pemeliharaan yang lebih efektif. 3. Menganalisis dampak pemeliharaan rutin terhadap kualitas perkerasan dan tingkat kekasaran permukaan jalan, serta mengevaluasi efektivitas dan efisiensi metode pemeliharaan yang digunakan.

  1. Evaluasi Penangananan Perbaikan Dan Pemeliharaan Jalan Berdasarkan Kondisi Tingkat Kerusakan Pada Ruas... doi.org/10.55511/jpsttd.v15i2.682Evaluasi Penangananan Perbaikan Dan Pemeliharaan Jalan Berdasarkan Kondisi Tingkat Kerusakan Pada Ruas doi 10 55511 jpsttd v15i2 682
  2. Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Sebagai Dasar Penentuan Perbaikan Jalan | JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING... ojs.uma.ac.id/index.php/jcebt/article/view/4134Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Sebagai Dasar Penentuan Perbaikan Jalan JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING ojs uma ac index php jcebt article view 4134
  3. Study of Pavement Condition Index (PCI) relationship with International Roughness Index (IRI) on Flexible... matec-conferences.org/articles/matecconf/abs/2019/07/matecconf_scescm2019_03019/matecconf_scescm2019_03019.htmlStudy of Pavement Condition Index PCI relationship with International Roughness Index IRI on Flexible matec conferences articles matecconf abs 2019 07 matecconf scescm2019 03019 matecconf scescm2019 03019 html
  4. D6433 Standard Practice for Roads and Parking Lots Pavement Condition Index Surveys. d6433 standard practice... astm.org/cgi-bin/resolver.cgi?D6433-20D6433 Standard Practice for Roads and Parking Lots Pavement Condition Index Surveys d6433 standard practice astm cgi bin resolver cgi D6433 20
Read online
File size731.82 KB
Pages10
DMCAReport

Related /

ads-block-test