UBUB
Indonesian Journal of Disability StudiesIndonesian Journal of Disability StudiesWalaupun telah banyak penelitian mengenai kepuasan perjalanan dengan transportasi umum di berbagai negara, hanya sedikit yang memfokuskan pada kelompok inklusif, seperti penyandang disabilitas di Indonesia, yang sangat bergantung pada transportasi umum. Pemahaman tentang kepuasan perjalanan penyandang disabilitas dapat menjadi referensi penting untuk meningkatkan layanan transportasi umum yang memenuhi kebutuhan mobilitas mereka. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menentukan kepuasan perjalanan penyandang disabilitas terkait transportasi umum di Jakarta, dengan menggunakan skala pengukuran Satisfaction to Travel (STS) yang telah diterima secara luas. Skala ini telah banyak digunakan dalam studi transportasi untuk menilai kepuasan perjalanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyandang disabilitas mengalami tingkat kepuasan perjalanan yang tinggi ketika menggunakan transportasi umum, terkait variasi moda perjalanan dan durasi meskipun memiliki durasi perjalanan yang lebih lama. Temuan ini tidak hanya mengungkap tingkat kepuasan penyandang disabilitas terhadap transportasi umum, tetapi juga memberikan wawasan berharga untuk meningkatkan layanan transportasi umum di Jakarta.
Penelitian ini menunjukkan bahwa kepuasan perjalanan memberikan wawasan baru tentang persepsi dan evaluasi penyandang disabilitas terhadap transportasi umum, dengan pengukuran STS memberikan gambaran holistik kesejahteraan mereka.Meskipun peserta menunjukkan frekuensi perjalanan yang aktif dan mengandalkan moda bus modern seperti TransJakarta serta layanan ojek online, tantangan berupa durasi perjalanan yang panjang dan fasilitas yang belum memadai tetap perlu diperbaiki.Oleh karena itu, diperlukan penelitian lanjutan dengan sampel yang lebih besar, melibatkan beragam jenis disabilitas, serta menelaah motivasi perjalanan untuk memperoleh pemahaman yang lebih komprehensif.
Penelitian selanjutnya sebaiknya memperluas cakupan dengan menyelidiki kepuasan perjalanan penyandang disabilitas yang mencakup tipe disabilitas kognitif, intelektual, dan sensorik serta membandingkannya di beberapa kota metropolitan Indonesia untuk mengidentifikasi perbedaan regional dan faktor kontekstual; selanjutnya, penting untuk mengevaluasi pengaruh fitur infrastruktur spesifik seperti aksesibilitas halte, penyediaan informasi real‑time, dan layanan feeder pada tingkat kepuasan, menggunakan pendekatan campuran antara survei kuantitatif dan wawancara mendalam guna menangkap pengalaman pengguna secara detail; terakhir, penelitian dapat menelusuri peran motivasi perjalanan serta faktor psikologis sebagai mediator antara durasi perjalanan, variasi moda transportasi, dan kepuasan, sehingga dapat merumuskan model teoritis yang lebih komprehensif untuk kebijakan transportasi inklusif.
| File size | 278.23 KB |
| Pages | 17 |
| DMCA | Report |
Related /
STTMCILEUNGSISTTMCILEUNGSI Based on these findings, it can be concluded that the appropriate use of octane boosters in Pertalite fuel effectively reduces exhaust gas emissions fromBased on these findings, it can be concluded that the appropriate use of octane boosters in Pertalite fuel effectively reduces exhaust gas emissions from
UPI YAIUPI YAI Teknik analisis dilakukan menggunakan kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variabel kualitas pelayanan secara parsial memiliki pengaruh yang signifikanTeknik analisis dilakukan menggunakan kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variabel kualitas pelayanan secara parsial memiliki pengaruh yang signifikan
UNTAG SMDUNTAG SMD Penelitian ini menyimpulkan bahwa analisis model matematis akibat variasi faktor reduksi beban hidup pada sistem rangka pemikul momen khusus (SRPMK) menunjukkanPenelitian ini menyimpulkan bahwa analisis model matematis akibat variasi faktor reduksi beban hidup pada sistem rangka pemikul momen khusus (SRPMK) menunjukkan
UNTAG SMDUNTAG SMD m Geser Guling Keruntuhan > 2 > 2 > 3 Rankine 121,6 189,6 57,73 80,86 2,34 2,35 4,91 Coulumb 121,6 189,6 48,06 71,41 2,81 2,66 6,31 Tabel 14 Rekapan gayam Geser Guling Keruntuhan > 2 > 2 > 3 Rankine 121,6 189,6 57,73 80,86 2,34 2,35 4,91 Coulumb 121,6 189,6 48,06 71,41 2,81 2,66 6,31 Tabel 14 Rekapan gaya
UNTAG SMDUNTAG SMD Longsoran yang terjadi pada Jembatan Lesan Kabupaten Berau Provinsi Kalimantan Timur ini telah merusak sebagian badan jalan dan dikhawatirkan akan merusakLongsoran yang terjadi pada Jembatan Lesan Kabupaten Berau Provinsi Kalimantan Timur ini telah merusak sebagian badan jalan dan dikhawatirkan akan merusak
UNTAG SMDUNTAG SMD Hasil perhitungan menunjukkan estimasi volume sedimen sebesar 1,351 ton/tahun, dengan desain SABO tinggi 3,5 m, lebar 4,4 m, dan lebar atas 2 m. StabilitasHasil perhitungan menunjukkan estimasi volume sedimen sebesar 1,351 ton/tahun, dengan desain SABO tinggi 3,5 m, lebar 4,4 m, dan lebar atas 2 m. Stabilitas
UNTAG SMDUNTAG SMD Dengan metode Coulumb, diperoleh nilai stabilitas gaya guling sebesar 2. 728 ≥ 2 (aman), gaya geser 0. 696 > 2 (tidak aman), dan keruntuhan 1. SementaraDengan metode Coulumb, diperoleh nilai stabilitas gaya guling sebesar 2. 728 ≥ 2 (aman), gaya geser 0. 696 > 2 (tidak aman), dan keruntuhan 1. Sementara
UNTAG SMDUNTAG SMD Faktor alam seperti hujan dan aliran air tanah menyebabkan kehilangan kestabilan tanah, mengakibatkan longsoran. Untuk mengatasi ini, dibangun konstruksiFaktor alam seperti hujan dan aliran air tanah menyebabkan kehilangan kestabilan tanah, mengakibatkan longsoran. Untuk mengatasi ini, dibangun konstruksi
Useful /
STTMCILEUNGSISTTMCILEUNGSI Untuk studi selanjutnya, penelitian dapat diperluas ke kebijakan fiskal dan moneter serta melakukan analisis regional yang lebih mendalam. PertumbuhanUntuk studi selanjutnya, penelitian dapat diperluas ke kebijakan fiskal dan moneter serta melakukan analisis regional yang lebih mendalam. Pertumbuhan
UBUB Pada saat yang sama, setiap individu berpotensi menjadi penyandang disabilitas terutama seiring bertambahnya usia. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasiPada saat yang sama, setiap individu berpotensi menjadi penyandang disabilitas terutama seiring bertambahnya usia. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi
UBUB Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor‑faktor yang mendukung keberhasilan akademik mahasiswa penyandang disabilitas pada universitasPenelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor‑faktor yang mendukung keberhasilan akademik mahasiswa penyandang disabilitas pada universitas
UBUB Semakin tinggi tingkat bersyukur yang dimiliki, semakin kuat pula kemampuan ketahanan mereka dalam menghadapi tantangan sehari‑hari. Oleh karena itu,Semakin tinggi tingkat bersyukur yang dimiliki, semakin kuat pula kemampuan ketahanan mereka dalam menghadapi tantangan sehari‑hari. Oleh karena itu,