Publisher

UNIVAUNIVA

Journal Jurnal Al Ulum: LPPM Universitas Al Washliyah MedanJurnal Al Ulum: LPPM Universitas Al Washliyah Medan Abstract

Penanganan sampah di Indonesia masih menjadi masalah, di sisi lain juga terjadi kenaikan penduduk yang ditandai dengan meningkatnya volume lalu lintas. Hal tersebut dapat memicu kerusakan dini pada lapisan jalan akibat beban yang ditumpu bertambah. Dibutuhkan inovasi yang dapat mengurangi sampah plastik sebagai bahan campuran pada aspal. Penulis menambahkan bahan aditif berupa bijih plastik daur ulang jenis HDPE pada lapisan aspal jenis AC-WC. Sedangkan kandungan HDPE berkisar 0%-10% dengan interval 2% dibandingkan dengan berat KAO, yang dicampurkan menggunakan metode basah. Dari variasi nilai KAO yang digunakan, dengan analisis parameter Marshall ditentukan nilai yang optimum adalah sebesar 7,31%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kadar HDPE optimum berkisar 3%-9%. Ditetapkan kadar HDPE optimum dari penelitian sebesar 6%, dihitung dari nilai tengah kadar HDPE optimum. Pengaruh kandungan HDPE pada campuran AC-WC meningkatkan nilai karakteristik Marshall dan memenuhi persyaratan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Hal ini menunjukkan bahwa bijih HDPE dari hasil daur ulang sampah layak menjadi bahan alternatif perkerasan jalan dan sebagai upaya dalam menangani permasalahan sampah di Indonesia.

Conclusion

Penggunalan HDPE memberikan pengaruh pada berbagai karakteristik Marshall, dimana campuran aspal-plastik HDPE dengan variasi optimum 6% memiliki pengaruh kinerja yang lebih baik dari aspal normal.Campuran aspal normal memiliki stabilitas yang lebih rendah dibandingkan yang menggunakan bijih plastik HDPE, karena aspal plastik memiliki titik leleh yang tinggi sehingga campuran yang terdiri dari aspal modifikasi tersebut lebih tahan terhadap potensi deformasi pada temperatur yang tinggi dan terhindar dari kerusakan dini pada perkerasan jalan.Penambahan bijih plastik dari sampah plastik daur ulang HDPE dapat meningkatkan produk aspal beton yang kuat, stabil, tahan terhadap suhu dan beban kendaraan, dan juga sebagai alternatif pengolahan sampah di Indonesia.

Future Research

Untuk penelitian lanjutan, dapat dilakukan studi lebih lanjut tentang pengaruh variasi kadar HDPE yang lebih tinggi, yaitu di atas 10%, terhadap karakteristik aspal. Selain itu, dapat juga dilakukan penelitian tentang dampak penggunaan HDPE pada kinerja aspal dalam jangka panjang, serta bagaimana pengaruhnya terhadap lingkungan dan kesehatan masyarakat. Terakhir, penelitian tentang implementasi praktis penggunaan HDPE dalam konstruksi jalan dan dampaknya terhadap biaya konstruksi dan pemeliharaan juga dapat menjadi fokus penelitian lanjutan.

References

1. Plastic waste inputs from land into the ocean | Science. plastic waste inputs land ocean science skip... science.org/doi/abs/10.1126/science.1260352Plastic waste inputs from land into the ocean Science plastic waste inputs land ocean science skip science doi abs 10 1126 science 1260352
2. PERBANDINGAN PENGGUNAAN POLYPROPILENE (PP) DAN HIGH DENSITY POLYETHYLENE (HDPE) PADA CAMPURAN LASTON_WC... ejournal.umm.ac.id/index.php/jmts/article/view/4414PERBANDINGAN PENGGUNAAN POLYPROPILENE PP DAN HIGH DENSITY POLYETHYLENE HDPE PADA CAMPURAN LASTON WC ejournal umm ac index php jmts article view 4414

Metadata

File size	755.35 KB
Pages	5
DMCA	Report