POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR
Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan TransportasiAirman: Jurnal Teknik dan Keselamatan TransportasiJumlah pergerakan pesawat di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar mengalami peningkatan setiap tahunnya, yang memengaruhi kualitas layanan bagi maskapai dan penumpang. Bandara ini memiliki runway 03‑21 dengan exit taxiway Delta, Echo, Foxtrot, Golf, dan Hotel. Model exit taxiway Echo, Foxtrot, dan Hotel tegak lurus dengan runway sehingga memerlukan waktu lebih lama dibandingkan model rapid exit taxiway Echo dan Golf. Penelitian ini bertujuan menghitung rata‑rata waktu holding taxi di taxiway Hotel. Metode penelitian mengambil sampel jumlah pesawat yang mengalami holding time di taxiway Hotel. Hasilnya menunjukkan rata‑rata holding time sebesar 3 menit 35 detik. Disarankan mempercepat pembangunan atau rekonstruksi exit taxiway Echo ke model rapid exit taxiway.
Rata‑rata taxi holding time di taxiway Hotel adalah 3 menit 35 detik.Pemakaian runway 03‑21 lebih dominan dibandingkan runway 13‑31 dan 08‑26 karena panjang landasan 3.Waktu separasi dapat ditekan dengan mengubah konfigurasi exit taxiway menjadi rapid exit taxiway dengan sudut 25°.
Pertanyaan penelitian baru: bagaimana dampak penerapan exit taxiway rapid dengan sudut 25° terhadap tingkat kepadatan lalu lintas di runway 03‑21 pada jam puncak? Bagaimana perbandingan efisiensi waktu holding antara exit taxiway Hotel dan exit taxiway Echo setelah modifikasi ke model rapid exit? Apa pengaruh kombinasi optimalisasi exit taxiway dan peningkatan kapasitas runway 13‑31 terhadap total throughput bandara selama periode liburan?.
| File size | 355.79 KB |
| Pages | 7 |
| DMCA | Report |
Related /
UNMUSUNMUS Secara keseluruhan, kombinasi sudut nozzle 30° dan runner 11 bilah diidentifikasi sebagai konfigurasi yang paling menguntungkan untuk mencapai kinerjaSecara keseluruhan, kombinasi sudut nozzle 30° dan runner 11 bilah diidentifikasi sebagai konfigurasi yang paling menguntungkan untuk mencapai kinerja
LMULMU Untuk model flap, sudut defleksi disesuaikan menjadi 30° dan 40°, dan slat ditambahkan ke konfigurasinya. Berdasarkan hasil penelitian didapatkan bahwaUntuk model flap, sudut defleksi disesuaikan menjadi 30° dan 40°, dan slat ditambahkan ke konfigurasinya. Berdasarkan hasil penelitian didapatkan bahwa
UMPARUMPAR Pengaruh faktor pelayanan terhadap kinerja manajemen terbukti positif dan signifikan, sehingga peningkatan kualitas pelayanan berpotensi meningkatkan efisiensiPengaruh faktor pelayanan terhadap kinerja manajemen terbukti positif dan signifikan, sehingga peningkatan kualitas pelayanan berpotensi meningkatkan efisiensi
STIM LPISTIM LPI Metode yang dilakukan adalah sosialisasi berupa pemaparan materi dan dilanjutkan diskusi tanya jawab. Hasil pelaksanaan sosialisasi pengabdian kepada masyarakatMetode yang dilakukan adalah sosialisasi berupa pemaparan materi dan dilanjutkan diskusi tanya jawab. Hasil pelaksanaan sosialisasi pengabdian kepada masyarakat
POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR Hasil perhitungan yang menggunakan formula KP 287 tahun 2015 diperoleh bahwa kebutuhan jumlah ideal pemandu lalu lintas penerbangan pada Perum LPPNPI CabangHasil perhitungan yang menggunakan formula KP 287 tahun 2015 diperoleh bahwa kebutuhan jumlah ideal pemandu lalu lintas penerbangan pada Perum LPPNPI Cabang
POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR Bandar Domine Eduard Osok Sorong perlu menata kembali jalur marka di area parkingstand, mengganti konsep simple menjadi line concept, dan menetapkan standarBandar Domine Eduard Osok Sorong perlu menata kembali jalur marka di area parkingstand, mengganti konsep simple menjadi line concept, dan menetapkan standar
POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR Penempatan surface level heliport di sisi timur runway atau depan tower akan mengurangi risiko collison dan meningkatkan keselamatan serta efisiensi laluPenempatan surface level heliport di sisi timur runway atau depan tower akan mengurangi risiko collison dan meningkatkan keselamatan serta efisiensi lalu
POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR Penelitian ini membandingkan konfigurasi taxiway dengan Runway Occupancy Time Landing (ROTL) sesuai standar ICAO Doc 9157. Hasilnya menunjukkan ROTL pesawatPenelitian ini membandingkan konfigurasi taxiway dengan Runway Occupancy Time Landing (ROTL) sesuai standar ICAO Doc 9157. Hasilnya menunjukkan ROTL pesawat
Useful /
UNMUSUNMUS Hasil perbandingan menunjukkan desain tabung menghasilkan tegangan maksimum sedikit lebih tinggi dibandingkan desain non tabung. Namun demikian, desainHasil perbandingan menunjukkan desain tabung menghasilkan tegangan maksimum sedikit lebih tinggi dibandingkan desain non tabung. Namun demikian, desain
LMULMU Data hasil pengukuran sensor ditampilkan secara visual menggunakan grafik pada dashboard ThingSpeak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa alat monitoringData hasil pengukuran sensor ditampilkan secara visual menggunakan grafik pada dashboard ThingSpeak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa alat monitoring
STAISAMSTAISAM Penelitian ini diambil berdasarkan permasalahan tentang bagaimana penanaman karakter peduli sosial disekolah dan bagaimana implementasi guru dalam menanamkanPenelitian ini diambil berdasarkan permasalahan tentang bagaimana penanaman karakter peduli sosial disekolah dan bagaimana implementasi guru dalam menanamkan
STAISAMSTAISAM , serta memiliki dimensi ontologis, epistemologis, dan aksiologis yang mendalam. Pembinaan akhlak yang krusial bagi peserta didik Madrasah Ibtidaiyah memerlukan, serta memiliki dimensi ontologis, epistemologis, dan aksiologis yang mendalam. Pembinaan akhlak yang krusial bagi peserta didik Madrasah Ibtidaiyah memerlukan