UNDIPUNDIP

Transient: Jurnal Ilmiah Teknik ElektroTransient: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro

Permasalahan utama yang terjadi di jalan tol adalah antrean. Di gerbang jalan tol antrean ini terjadi karena aliran kendaraan yang datang di gerbang tol dan pelayanan gerbang tol tidak seimbang sehingga terjadi antrean di gerbang tol. Kemacetan ini disebabkan adanya berhentinya kendaraan di gerbang tol, sedikitnya gerbang tol, dan volume kendaraan yang melebihi kapasitas. Lalu gerbang tol juga masih menggunakan bukti pembayaran yang konvensional. Kenyataannya struk tersebut akan dibuang dan tidak terpakai lagi. Sehingga akan membuat pemborosan dan kotor pada gerbang jalan tol. Salah satu teknologi untuk meningkatkan pelayanan pada gerbang tol adalah teknologi non kontak yang biasa disebut dengan Radio Frequency Identification (RFID). RFID sendiri merupakan sebuah teknologi identifikasi baru menggunakan detektor jarak jauh. Detektor ini dapat mendeteksi sebuah kendaraan yang melewati gerbang tol tanpa adanya kontak langsung. Ini disebabkan sistem identifikasi kendaraan sudah terjadi sebelum kendaraan melewati gerbang tol. Lalu diperlukan sebuah notifikasi pembayaran untuk mengirim pesan bahwa pelanggan jalan tol telah melewati jalan tol. Dengan menggunakan teknologi SMS maka notifikasi dapat dikirim kepada handphone pelanggan. Sehingga para pengendara tidak akan berhenti untuk melakukan pembayaran ataupun mengambil struk pembayaran. Pada pengujian sistem, telah berhasil menghasilkan alat identifikasi kendaraan menggunakan teknologi RFID dan notifikasi pembayaran via SMS.

Setelah dilakukan pengujian terhadap sistem secara keseluruhan diketahui bahwa sistem sudah dapat bekerja dengan baik, terutama terhadap identifikasi kendaraan dengan RFID dan notifikasi pembayaran.Dapat dilihat pada Tabel 1, Tabel 2, Tabel 3, bahwa secara keseluruhan sistem dapat mengidentifikasi.Tabel 1 menunjukkan bahwa data jarak optimal pada proses identifikasi.Data tersebut dapat diketahui bahwa adalah jarak optimal yang dapat mengidentifikasi sebuah kendaraan adalah diantara jarak 30 cm – 300 cm.Tetapi untuk jarak di atas 300 cm tidak dapat di identifikasi dikarenakan dalam datasheet tertera bahwa optimal untuk pembacaan maksimal sebesar 3 meter.Reader tidak dapat membaca di atas jarak 3 meter.Sehingga untuk pembacaan maksimal agar kendaraan dapat di deteksi maka jarak antara reader dengan tag sebesar 3 meter.Tabel 2 yaitu berisi data kecepatan optimal pada proses identifikasi.2 menunjukkan bahwa kecepatan kendaraan optimal untuk identifikasi yaitu antara 0 km/jam sampai dengan 30 km/jam.Waktu pembacaan pada proses identifikasi dapat diketahui bahwa rata – rata waktu untuk identifikasi sekitar dua detik.Pengiriman notifikasi pembayaran pada proses notifikasi bahwa benar telah terkirim dan diterima.

Beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan meliputi: pertama, pengembangan teknologi RFID dengan jangkauan deteksi yang lebih luas agar dapat menjangkau kendaraan yang bergerak lebih cepat atau berada di jarak lebih jauh dari gerbang tol. Kedua, pengujian sistem pada kondisi lingkungan yang lebih ekstrem, seperti cuaca buruk atau area dengan medan yang tidak rata, untuk memastikan keandalan sistem. Ketiga, integrasi sistem notifikasi pembayaran via SMS dengan platform pembayaran digital yang lebih modern, seperti dompet elektronik atau aplikasi mobile, untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan transaksi. Ketiga saran ini bertujuan untuk memperluas penerapan sistem dan meningkatkan kenyamanan pengguna.

Read online
File size609.24 KB
Pages7
DMCAReport

Related /

ads-block-test