UNSIKAUNSIKA
BAROMETERBAROMETERIneptly handled plastic waste has both economic and environmental repercussions. The countrys reliance on single-use plastics such as multilayer sachets and pouches has led to the country becoming a sachet economy, worsening the regions concerning levels of land and marine plastic pollution. By most estimates, the Philippines use a massive 163 million sachets every day. Unfortunately, only the sachets have been counted, not the whole projected number of used plastics throughout the country. Thus, the researchers have proposed an idea to test the feasibility of converting low-density polyethylene and coal fly ash as catalyst into fuel. Coal fly ash is a byproduct that can be found most especially in coal-fired power plants. The plastics will undergo the process of pyrolysis wherein depolymerization takes place in order to produce fuel. For the Statistical Computation of the Sample Size to be Surveyed, the researchers used the Slovins formula wherein the obtained data and decided to use a 95% confidence level and 5% margin of error and therefore got 399 respondents. Forecasted demand was obtained using the Statistical Straight-Line Method with an average annual increase of 5.58%. The same method was used to forecast the supply which has an average annual increase of 4.49% for the next five years. The initial projected net sale is P515, 650,864.11. The highest possible quality of the desired product is attainable with 82.55% plant capacity utilization that operates in 287 possible manufacturing days with one production shift. The product underwent four different tests, all of which has a positive outcome for the product as an alternative for LPG. The total project cost is P400, 000,000.00 and has a 3.25 years payback period. Therefore, this project is feasible.
The conversion of waste plastic into liquid fuel has the potential to alleviate the problem of plastic waste recycling as well as the scarcity of liquid fuel in developing nations such as the Philippines.Thermal degradation of plastic is a simple and cost-effective process.The yield of the product may be done and enhanced by adjusting process parameters such as temperature, pressure, and catalyst quantity.As mentioned, catalyst used is the coal fly ash which a byproduct in coal-fired power plants.It has a significant contribution in the process by solidifying the sustainability of the liquid fuel produced as it provides great factor in the chemical reaction of the product output.As verified by research and laboratory institution available in the country, the qualities of the liquid fuel created in this feasibility study were determined to be equivalent to liquefied petroleum gas (LPG) and even better for used in households.As a result, it may be argued that VERDE Fuel may be a future alternative fuel not only for household but to other applications.Its great potential for usage may immensely contribute to the countrys gap for LPG demand and allows whole nation to enjoy a safe and environmental- friendly fuel.
Berdasarkan penelitian ini, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan untuk mengembangkan teknologi konversi limbah plastik menjadi bahan bakar lebih lanjut. Pertama, penelitian dapat difokuskan pada optimasi proses pirolisis dengan variasi katalis yang berbeda untuk meningkatkan hasil dan kualitas bahan bakar yang dihasilkan. Kedua, perlu dilakukan studi komparatif terhadap berbagai jenis plastik yang dapat dikonversi menjadi bahan bakar, serta pengaruh komposisi campuran plastik terhadap karakteristik bahan bakar. Ketiga, penelitian dapat mengkaji potensi penggunaan produk sampingan dari proses pirolisis, seperti minyak pirolisis, sebagai bahan baku untuk produk kimia lainnya, sehingga dapat meningkatkan nilai ekonomi dari proses konversi limbah plastik.
| File size | 4.27 MB |
| Pages | 10 |
| DMCA | Report |
Related /
UNSIKAUNSIKA Terjadi penurunan nilai gaya drag sebesar 31 % dari model truk pengarah angin lebih rendah 40 cm ke model truk full pengarah angin. Namun untuk menunjukkanTerjadi penurunan nilai gaya drag sebesar 31 % dari model truk pengarah angin lebih rendah 40 cm ke model truk full pengarah angin. Namun untuk menunjukkan
UNSIKAUNSIKA Sistem pembelajaran daring mendukung kampus dalam mengimplementasikan program ramah lingkungan sebagai bagian dari green campus, menekan penggunaan energi.Sistem pembelajaran daring mendukung kampus dalam mengimplementasikan program ramah lingkungan sebagai bagian dari green campus, menekan penggunaan energi.
UNSIKAUNSIKA Produk pipa lengkung merupakan produk yang dibuat melalui proses roll bending. Deformasi dalam bentuk kelengkungan tersebut dihasilkan oleh gaya bendingProduk pipa lengkung merupakan produk yang dibuat melalui proses roll bending. Deformasi dalam bentuk kelengkungan tersebut dihasilkan oleh gaya bending
UNSIKAUNSIKA Sedangkan biaya transportasi dengan pembagian sopir 3 mengirim ke Nganjuk dan Malang Balekambang masing - masing dengan biaya sebesar Rp9. BerdasarkanSedangkan biaya transportasi dengan pembagian sopir 3 mengirim ke Nganjuk dan Malang Balekambang masing - masing dengan biaya sebesar Rp9. Berdasarkan
UNSIKAUNSIKA Masalah yang sering muncul ialah kendala sinyal atau hilangnya sinyal ketika sedang melakukan kegiatan pembelajaran secara daring. Penulis melakukan penelitianMasalah yang sering muncul ialah kendala sinyal atau hilangnya sinyal ketika sedang melakukan kegiatan pembelajaran secara daring. Penulis melakukan penelitian
UNSIKAUNSIKA Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis rancangan pemarut kelapa dengan sistem manual yang akan digunakan petani kelapa di dusun Air Pepaya NegeriTujuan dari penelitian ini adalah menganalisis rancangan pemarut kelapa dengan sistem manual yang akan digunakan petani kelapa di dusun Air Pepaya Negeri
UNSIKAUNSIKA Saat ini industri masih menggunakan tenaga konvensional yang memakan waktu, biaya, tenaga operator. Penentuan mutu dengan cara seperti ini mempunyai kelemahanSaat ini industri masih menggunakan tenaga konvensional yang memakan waktu, biaya, tenaga operator. Penentuan mutu dengan cara seperti ini mempunyai kelemahan
UNSIKAUNSIKA Sedangkan perbaikan terhadap faktor mesin adalah berupa pengadaan mesin cetak gentong sehingga mempercepat waktu produksi, mengurangi kemungkinan cacatSedangkan perbaikan terhadap faktor mesin adalah berupa pengadaan mesin cetak gentong sehingga mempercepat waktu produksi, mengurangi kemungkinan cacat
Useful /
FKPTFKPT VIM 1 meraih nilai kesamaan tertinggi, menunjukkan kinerja yang unggul secara keseluruhan. VIM 1 memiliki nilai preferensi tertinggi, menegaskan performaVIM 1 meraih nilai kesamaan tertinggi, menunjukkan kinerja yang unggul secara keseluruhan. VIM 1 memiliki nilai preferensi tertinggi, menegaskan performa
UNSIKAUNSIKA Hasil analisis menunjukkan bahwa efisiensi penyisihan rata-rata yang ditunjukkan oleh IPAL untuk ammonia, TSS, BOD, dan COD masing-masing sebesar 80,10%;Hasil analisis menunjukkan bahwa efisiensi penyisihan rata-rata yang ditunjukkan oleh IPAL untuk ammonia, TSS, BOD, dan COD masing-masing sebesar 80,10%;
UNSIKAUNSIKA Penelitian ini menunjukkan bahwa tata kelola TI atau IT Governance pada layanan publik BAKTI telah diimplementasikan namun belum sepenuhnya memenuhi targetPenelitian ini menunjukkan bahwa tata kelola TI atau IT Governance pada layanan publik BAKTI telah diimplementasikan namun belum sepenuhnya memenuhi target
UNSIKAUNSIKA Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi laju korosi pada Baja API 5L menggunakan ekstrak puntung rokok dengan konsentrasi inhibitor 1%; 3%; 5%; 7%; danPenelitian ini bertujuan untuk mengurangi laju korosi pada Baja API 5L menggunakan ekstrak puntung rokok dengan konsentrasi inhibitor 1%; 3%; 5%; 7%; dan