PKTJPKTJ

Jurnal Abdimas TransjayaJurnal Abdimas Transjaya

PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol merupakan BUJT yang mengelola ruas jalan Tol Pasuruan-Probolinggo. Seperti ruas jalan tol pada umumnya, pada ruas Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo kerap terjadi kecelakaan dengan jumlah kecelakaan mencapai 255 kecelakaan pada tahun 2021 hingga 2023. Untuk mengurangi resiko kecelakaan dan meningkatkan keselamatan maka Tim Magang 2 PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol membuat stiker kampanye keselamatan jalan yang berisi informasi mengenai tips cegah microsleep, tips berkendara aman dan nyaman, tips aman berkendara saat hujan dan himbauan istirahat di rest area. Sosialisasi ini dilaksanakan dengan cara membagikan stiker dan memberikan edukasi kepada pengguna jalan secara acak dengan harapan untuk meningkatkan pengetahuan dan kesadaran pengguna jalan tol akan pentingnya keselamatan.

Sosialisasi kampanye keselamatan jalan yang telah dilaksanakan oleh Tim Magang 2 PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol pada Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo berjalan dengan baik.Antusiasme pengendara sangat tinggi, dibuktikan dengan 100 pengendara yang berpartisipasi dan memasang stiker secara sukarela pada kendaraan mereka.Respon positif menunjukkan bahwa pendekatan edukatif melalui stiker efektif meningkatkan kesadaran keselamatan berkendara.Pengendara berharap kegiatan serupa dapat dilakukan secara rutin untuk mencegah kecelakaan lalu lintas di jalan tol.

Penelitian lanjutan dapat menguji seberapa lama dampak stiker keselamatan bertahan dalam mengubah perilaku pengemudi, misalnya dengan memantau perubahan frekuensi kecelakaan atau perilaku istirahat di rest area selama beberapa bulan setelah distribusi stiker. Selain itu, penelitian bisa mengevaluasi efektivitas variasi desain stiker—seperti penggunaan warna, gambar, atau bahasa yang lebih persuasif—terhadap tingkat perhatian dan kepatuhan pengemudi di jalan tol. Terakhir, penelitian dapat mengembangkan sistem berbasis teknologi sederhana, seperti aplikasi atau pemberitahuan otomatis di rest area, yang mengingatkan pengemudi untuk beristirahat berdasarkan durasi berkendara, dengan memanfaatkan data dari pengamatan langsung dalam studi ini sebagai dasar pengaturan waktu istirahat yang optimal.

  1. KEWENANGAN POLRI DALAM MENGURANGI KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN TOL | JURNAL USM LAW REVIEW. kewenangan... doi.org/10.26623/julr.v4i1.3333KEWENANGAN POLRI DALAM MENGURANGI KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN TOL JURNAL USM LAW REVIEW kewenangan doi 10 26623 julr v4i1 3333
  2. PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI RUAS JALAN BANJARHARJO–NGEMPLAK KABUPATEN SLEMAN DAERAH ISTIMEWA... journal.unpar.ac.id/index.php/HPJI/article/view/5994PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI RUAS JALAN BANJARHARJOAeNGEMPLAK KABUPATEN SLEMAN DAERAH ISTIMEWA journal unpar ac index php HPJI article view 5994
  3. Sosialisasi Keselamatan Berlalu Lintas untuk Mengurangi Angka Kejadian Kecelakaan Bagi Pelajar di SMAN... jurnalpasca.unram.ac.id/index.php/UJCS/article/view/167Sosialisasi Keselamatan Berlalu Lintas untuk Mengurangi Angka Kejadian Kecelakaan Bagi Pelajar di SMAN jurnalpasca unram ac index php UJCS article view 167
  4. Analysis of Traffic Accidents Due to Road Damage | Formosa Journal of Multidisciplinary Research. analysis... doi.org/10.55927/fjmr.v2i1.2377Analysis of Traffic Accidents Due to Road Damage Formosa Journal of Multidisciplinary Research analysis doi 10 55927 fjmr v2i1 2377
  1. #istimewa yogyakarta#istimewa yogyakarta
  2. #optimal antusiasme narapidana#optimal antusiasme narapidana
Read online
File size680.29 KB
Pages9
Short Linkhttps://juris.id/p-XY
Lookup LinksGoogle ScholarGoogle Scholar, Semantic ScholarSemantic Scholar, CORE.ac.ukCORE.ac.uk, WorldcatWorldcat, ZenodoZenodo, Research GateResearch Gate, Academia.eduAcademia.edu, OpenAlexOpenAlex, Hollis HarvardHollis Harvard
DMCAReport

Related /

ads-block-test