UNTAGUNTAG

JURNAL KAJIAN TEKNIK MESINJURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN

Dalam teknologi masa kini, penggunaan sepeda motor terus meningkat, dan sepeda motor telah menjadi alat transportasi utama bagi masyarakat karena dianggap lebih cepat dan mudah digunakan. Perkembangan jumlah sepeda motor dari tahun 2018 hingga 2020 menunjukkan peningkatan yang signifikan, dengan angka pertumbuhan mencapai 8.365.087 unit dalam kurun waktu 3 tahun. Kenaikan jumlah ini berdampak pada kebutuhan akan bahan bakar minyak (BBM) yang meningkat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis performa mesin sepeda motor dengan menggunakan campuran bahan bakar dan variasi waktu pengapian.

Hasil pengujian performa mesin dengan menggunakan dynotest menunjukkan bahwa variasi waktu pengapian sebesar 13° menggunakan ECU Juken 5 memberikan performa mesin yang lebih baik dibandingkan dengan ECU standar bawaan motor.Dengan menggunakan bahan bakar pertalite, ECU Juken 5 mampu menghasilkan daya tertinggi sebesar 11,2 HP dan torsi tertinggi sebesar 30,82 Nm.Sementara itu, dengan bahan bakar pertamax, ECU Juken 5 menghasilkan daya tertinggi sebesar 11,3 HP dan torsi tertinggi sebesar 30,95 Nm.Penelitian ini menunjukkan bahwa variasi waktu pengapian dapat meningkatkan performa mesin sepeda motor.

Untuk penelitian lanjutan, dapat dilakukan studi lebih lanjut mengenai pengaruh variasi waktu pengapian pada mesin dengan konfigurasi dan settingan yang berbeda. Selain itu, penelitian dapat dilakukan untuk menganalisis dampak penggunaan bahan bakar alternatif, seperti bahan bakar ramah lingkungan, terhadap performa mesin dan emisi gas buang. Terakhir, penelitian dapat dilakukan untuk mengembangkan algoritma pengapian yang lebih canggih dan efisien, dengan mempertimbangkan berbagai faktor seperti kecepatan mesin, beban, dan suhu.

Read online
File size757.24 KB
Pages6
DMCAReport

Related /

ads-block-test