UNTAGUNTAG

JURNAL KAJIAN TEKNIK MESINJURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN

Selain potensi angin karena bentuk geografisnya, Indonesia juga memiliki potensi angin yang dapat dimanfaatkan dari pergerakan arus lalu lintas di jalan raya atau jalan tol. Pergerakan kendaraan berkecepatan tinggi di jalan raya menghasilkan angin lokal, yang dapat digunakan untuk menghasilkan energi listrik. Angin lokal ini memiliki variabilitas yang lebih kecil, terutama jika lalu lintas jalan raya konstan. Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk mendesain Vertical Axis Wind Turbine yang dapat bekerja pada kecepatan angin rendah. Pada pendekatan teoritis, software Qblade digunakan untuk menganalisa beberapa jenis Airfoil yaitu NACA 0012, NACA 0013, NACA 0014, NACA 0015, NACA 0016 dengan variasi sudu 2, 3 dan 4 angka pada masing-masing konfigurasi aerodinamis. Koefisien performa turbin angin sumbu vertikal yang optimal dapat diperoleh pada simulasi turbin yang menggunakan airfoil NACA 0016 sebesar 1,33 dengan konfigurasi jumlah sudu adalah empat buah pada TSR 3,5 sehingga diperoleh daya sebesar 87,78 watt pada kecepatan angin 5 m/s dan kecepatan putar 300 rpm.

Berdasarkan hasil desain dan simulasi turbin angin sumbu vertikal tipe Darrieus straight blade, koefisien performa turbin angin sumbu vertikal yang optimal diperoleh pada simulasi turbin yang menggunakan airfoil NACA 0016 sebesar 1,33.Konfigurasi optimal adalah empat sudu pada TSR 3,5, menghasilkan daya 87,78 watt pada kecepatan angin 5 m/s dan kecepatan putar 300 rpm.Penelitian ini memberikan kontribusi dalam pengembangan turbin angin sumbu vertikal yang efisien untuk kecepatan angin rendah.

Penelitian lebih lanjut dapat dilakukan dengan menguji performa turbin angin sumbu vertikal ini secara eksperimental di lingkungan jalan raya yang sebenarnya untuk memvalidasi hasil simulasi dan mengidentifikasi potensi tantangan implementasi. Selain itu, studi komprehensif mengenai dampak turbulensi angin yang dihasilkan oleh lalu lintas kendaraan terhadap kinerja turbin angin perlu dilakukan untuk mengoptimalkan desain sudu dan sistem kontrol. Terakhir, eksplorasi penggunaan material komposit yang ringan dan tahan lama untuk pembuatan sudu turbin dapat dilakukan guna mengurangi biaya produksi dan meningkatkan efisiensi energi secara keseluruhan, sehingga mendorong adopsi teknologi ini secara lebih luas di lingkungan perkotaan dan jalan raya.

Read online
File size334.2 KB
Pages7
DMCAReport

Related /

ads-block-test