UMPWRUMPWR
Surya Beton : Jurnal Ilmu Teknik SipilSurya Beton : Jurnal Ilmu Teknik SipilProyek pembangunan jalan tol merupakan proyek dengan risiko kecelakaan kerja yang cukup tinggi. Angka kecelakaan kerja di Indonesia terus meningkat setiap tahunnya, termasuk lima kejadian kecelakaan pada pekerjaan erection girder pada tahun 2017. Tingginya tingkat kecelakaan pada pekerjaan girder menunjukkan adanya potensi risiko yang belum teratasi secara optimal. Proyek Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 1 memiliki pekerjaan girder dengan potensi risiko tinggi karena kompleksitas aktivitasnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya, menganalisis tingkat risiko, serta menentukan pengendalian yang dapat dilakukan untuk meminimalisasi kecelakaan kerja dan meningkatkan keselamatan di tempat kerja. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan pendekatan HIRADC (Hazard Identification, Risk Assessment, and Determining Control), yang mencakup identifikasi bahaya, penilaian risiko, dan penentuan pengendalian risiko. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi lapangan, studi literatur dari jurnal, wawancara, dan kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pekerjaan girder pada proyek tersebut memiliki level risiko tinggi, dengan 45 potensi risiko teridentifikasi: 7 risiko berlevel ekstrim (15,55%), 13 risiko tinggi (28,88%), 21 risiko sedang (46,66%), dan 4 risiko rendah (8,88%). Pengendalian risiko yang direkomendasikan meliputi rekayasa teknik, pengendalian administratif, serta penggunaan APD (Alat Pelindung Diri) lengkap seperti helm safety, rompi safety, full body harness, sarung tangan, dan sepatu safety.
Pekerjaan girder pada Proyek Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 1 memiliki 45 potensi risiko bahaya yang teridentifikasi dari berbagai aktivitas seperti terjatuh, tertimpa girder, dan kegagalan alat berat.Level risiko secara keseluruhan tergolong tinggi, dengan 7 risiko berlevel ekstrim, 13 berlevel tinggi, 21 berlevel sedang, dan 4 berlevel rendah.Pengendalian risiko dilakukan melalui kombinasi rekayasa teknik, tindakan administratif, dan penggunaan APD secara lengkap untuk meningkatkan keselamatan kerja.
Penelitian lanjutan sebaiknya dilakukan untuk membandingkan efektivitas metode HIRADC dengan metode lain seperti JSA (Job Safety Analysis), FTA (Fault Tree Analysis), atau TDA (Task Demand Assessment) dalam konteks pekerjaan konstruksi jalan tol, sehingga dapat diketahui pendekatan mana yang paling optimal dalam mengidentifikasi dan mengelola risiko. Selain itu, perlu dikembangkan penelitian serupa pada jenis pekerjaan lain dalam proyek tol, seperti pekerjaan abutment, pier head, atau galian dan timbunan, untuk memahami pola risiko yang mungkin berbeda dan merancang strategi pengendalian yang spesifik. Terakhir, penting untuk melakukan studi komparatif antara dua metode erection girder—yaitu dengan launcher dan crane—dari aspek efisiensi waktu, biaya, serta dampaknya terhadap keselamatan kerja, agar diperoleh rekomendasi teknis yang lebih komprehensif bagi manajemen proyek dalam memilih metode yang paling aman dan efisien.
| File size | 628.02 KB |
| Pages | 10 |
| DMCA | Report |
Related /
UM SURABAYAUM SURABAYA Bottom Ash dengan ukuran partikel yang kecil ini, terbukti dapat difungsikan sebagai sand subtitude dan juga sebagai filler. Dalam penelitian ini penggunaannyaBottom Ash dengan ukuran partikel yang kecil ini, terbukti dapat difungsikan sebagai sand subtitude dan juga sebagai filler. Dalam penelitian ini penggunaannya
UM SURABAYAUM SURABAYA Area Concourse memiliki lebar 15 meter, rencana diperlebar menjadi 22 meter. Perlebaran Area Councourse bertujuan untuk melihat kemegahan Candi BorobudurArea Concourse memiliki lebar 15 meter, rencana diperlebar menjadi 22 meter. Perlebaran Area Councourse bertujuan untuk melihat kemegahan Candi Borobudur
UM SURABAYAUM SURABAYA Dengan adanya teknologi bahan bangunan terbaru diharapkan dapat membuat proses pembangunan lebih cepat dan dengan biaya yang semakin murah. Salah satuDengan adanya teknologi bahan bangunan terbaru diharapkan dapat membuat proses pembangunan lebih cepat dan dengan biaya yang semakin murah. Salah satu
UM SURABAYAUM SURABAYA Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan analisis Rencana Anggaran Biaya (RAB) dan perhitungan TKDN berdasarkan data teknis proyek tahunMetode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan analisis Rencana Anggaran Biaya (RAB) dan perhitungan TKDN berdasarkan data teknis proyek tahun
UMJ PremiumUMJ Premium Konstruksi dermaga mempunyai spesifikasi khusus, dibanding spesifikasi pada Konstruksi umumnya. Beberapa bagian dari konstruksi Dermaga adalah pekerjaanKonstruksi dermaga mempunyai spesifikasi khusus, dibanding spesifikasi pada Konstruksi umumnya. Beberapa bagian dari konstruksi Dermaga adalah pekerjaan
UMJ PremiumUMJ Premium Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 24 indikator rantai pasok yang berpengaruh terhadap kinerja kontraktor. Aliran informasi dan material berpengaruhHasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 24 indikator rantai pasok yang berpengaruh terhadap kinerja kontraktor. Aliran informasi dan material berpengaruh
UNTAG SMDUNTAG SMD 696 > 2 (tidak aman), dan keruntuhan 1. Sementara itu, tipe counterfort menunjukkan nilai stabilitas gaya guling sebesar 1. 864 > 2 (tidak aman), gaya696 > 2 (tidak aman), dan keruntuhan 1. Sementara itu, tipe counterfort menunjukkan nilai stabilitas gaya guling sebesar 1. 864 > 2 (tidak aman), gaya
UNTAG SMDUNTAG SMD Stabilitas dinding aman terhadap guling tetapi perlu pondasi tiang pancang untuk menguatkan struktur. Stabilitas dinding penahan tanah terhadap gulingStabilitas dinding aman terhadap guling tetapi perlu pondasi tiang pancang untuk menguatkan struktur. Stabilitas dinding penahan tanah terhadap guling
Useful /
UMPWRUMPWR Biaya konstruksi dari hasil perencanaan tebal perkerasan lentur dengan metode MDPJ 2017 sebesar Rp 2. 281.673.000, sedangkan dari hasil perencanaan tebalBiaya konstruksi dari hasil perencanaan tebal perkerasan lentur dengan metode MDPJ 2017 sebesar Rp 2. 281.673.000, sedangkan dari hasil perencanaan tebal
UMPWRUMPWR 28/PRT/M/2016. Berdasarkan tujuan penelitian dan analisis yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa produktivitas tukang pemasangan keramik pada Proyek28/PRT/M/2016. Berdasarkan tujuan penelitian dan analisis yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa produktivitas tukang pemasangan keramik pada Proyek
UM SURABAYAUM SURABAYA Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah kandungan dari Salinitas yang terbesar berada pada sisi timur dari pesisir Sampang, dimana pesisir TimurHasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah kandungan dari Salinitas yang terbesar berada pada sisi timur dari pesisir Sampang, dimana pesisir Timur
UM SURABAYAUM SURABAYA Klasfikasi Tanah Berdasarkan USCS menunjukan bahwa tanah asli masuk kedalam kelompok SC jenis pasir berlempung. Berdasarkan AASHTO menunjukan bahwa tanahKlasfikasi Tanah Berdasarkan USCS menunjukan bahwa tanah asli masuk kedalam kelompok SC jenis pasir berlempung. Berdasarkan AASHTO menunjukan bahwa tanah