UNIKSUNIKS
JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS)JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS)Jalan Brawijaya Kecamatan Gunung Toar ini merupakan jalur yang sangat sibuk. Di sepanjang jalan Brawijaya banyak dilewati oleh kendaraan berat karena jalan ini merupakan salah satu jalan yang dibuka untuk dilintasi kendaraan berat yang membawa muatan. Ini juga yang menjadikan salah satu penyebab cepat rusaknya perkerasan jalan lentur. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui jumlah lalu-lintas harian rata-rata beban sumbu yang melalui jalan perkerasan aspal di jalan Brawijaya Kecamatan Kuantan Tengah, mengetahui pengaruh beban sumbu kendaraan terhadap tingkat kerusakan jalan pada ruas jalan Brawijaya Kecamatan Gunung Toar. Metode penelitian ini menggunakan pedoman dari Bina Marga Pd T-14-2003. Penelitian ini dilakukan selama 7 hari (Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, Sabtu, dan Minggu). Hasil analisa lalu-lintas harian rata-rata pada kendaraan ringan seperti sedan, oplet, dan pick up memiliki jumlah kendaraan sebanyak 2.818 unit, untuk bus kecil berjumlah 6 unit, untuk bus besar berjumlah 15 unit, untuk truk 2 as berjumlah 761 unit, untuk truk 3 as berjumlah 584 unit, dan untuk truk 4 as berjumlah 32 unit. Total LHR dari hasil analisa kendaraan berjumlah 4.216 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar 19.889,03749 dan hasil perhitungan Truck Factor 14,28810> 1, dimana nilai itu menunjukan bahwa kondisi kerusakan jalan yang ada dikarenakan beban kendaraan yang melintas pada ruas jalan Brawijaya Kecamatan Gunung Toar ini mengalami beban berlebih (Over load). Faktor beban berlebih yang terjadi pada jalan Brawijaya menyebabkan 4 jenis kerusakan yaitu distorsi alur, retak buaya, lobang dan cekungan.
Brawijaya, Kecamatan Gunung Toar menunjukkan bahwa rata‑rata lalu‑lintas harian terdiri atas 2.818 kendaraan ringan, 6 bus kecil, 15 bus besar, 761 truk 2‑as, 584 truk 3‑as, dan 32 truk 4‑as, menghasilkan total 4.Perhitungan faktor lalu‑lintas menghasilkan ESAL sebesar 19.889,03749 dan Truck Factor 14,28810 (>1), menandakan kerusakan jalan akibat beban berlebih.Beban berlebih tersebut memunculkan empat tipe kerusakan, yaitu distorsi alur, retak buaya, lubang, dan cekungan.
Penelitian selanjutnya dapat mengeksplorasi efektivitas sistem pemantauan berat kendaraan secara real‑time yang dipasang pada truk besar untuk mengurangi beban berlebih pada jalan pedesaan, dengan menguji sejauh mana data langsung dapat menginformasikan tindakan penegakan regulasi. Selain itu, studi komparatif antara material perkerasan tradisional dan material inovatif berkapasitas dukung beban lebih tinggi perlu dilakukan untuk menilai pengurangan tingkat kerusakan di bawah kondisi lalu lintas yang serupa. Selanjutnya, pemodelan manfaat ekonomi jangka panjang dari penerapan kebijakan rute truk bergilir yang mendistribusikan beban secara merata ke beberapa jalan alternatif dapat memberikan wawasan tentang efisiensi biaya dan dampak lingkungan, sehingga membantu pembuat kebijakan merancang strategi pengendalian beban yang lebih berkelanjutan.
| File size | 1.47 MB |
| Pages | 10 |
| DMCA | Report |
Related /
UM PalembangUM Palembang Variabel independen meliputi pajak, mekanisme bonus, struktur kepemilikan, ukuran perusahaan, leverage, dan profitabilitas, dengan transfer pricing sebagaiVariabel independen meliputi pajak, mekanisme bonus, struktur kepemilikan, ukuran perusahaan, leverage, dan profitabilitas, dengan transfer pricing sebagai
STTMIGASSTTMIGAS Nilai multiple R sebesar 0,8479 menunjukkan hubungan yang sangat kuat, sedangkan nilai R square sebesar 0,7189 berarti beban generator memengaruhi efisiensiNilai multiple R sebesar 0,8479 menunjukkan hubungan yang sangat kuat, sedangkan nilai R square sebesar 0,7189 berarti beban generator memengaruhi efisiensi
ARIMBIARIMBI Variabel disiplin kerja juga memberikan pengaruh signifikan dengan t hitung 2,719 dan signifikansi 0,009. Selanjutnya, variabel beban kerja terbukti berpengaruhVariabel disiplin kerja juga memberikan pengaruh signifikan dengan t hitung 2,719 dan signifikansi 0,009. Selanjutnya, variabel beban kerja terbukti berpengaruh
IBSIBS (5) Variabel dewan komisaris independen tidak berpengaruh terhadap financial distress, ini menjelaskan bahwa proporsi dari dewan komisaris independen tidak(5) Variabel dewan komisaris independen tidak berpengaruh terhadap financial distress, ini menjelaskan bahwa proporsi dari dewan komisaris independen tidak
UNIK KEDIRIUNIK KEDIRI Bukan hanya untuk khalayak ramai, melainkan – sayang sekali – pula kebanyakan cerdik pandai, lapangan ini hingga kini masih merupakan terra incognita.Bukan hanya untuk khalayak ramai, melainkan – sayang sekali – pula kebanyakan cerdik pandai, lapangan ini hingga kini masih merupakan terra incognita.
UNTAG SMDUNTAG SMD Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis dampak efektivitas perubahan PTKP dalam meningkatkan jumlah wajib pajak orang pribadi untuk tahunTujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis dampak efektivitas perubahan PTKP dalam meningkatkan jumlah wajib pajak orang pribadi untuk tahun
UNISSULAUNISSULA Permasalahan yang diangkat dalam makalah ini adalah bagaimana kebijakan Omnibus Law dapat menjawab kebutuhan investasi ekonomi Indonesia dari perspektifPermasalahan yang diangkat dalam makalah ini adalah bagaimana kebijakan Omnibus Law dapat menjawab kebutuhan investasi ekonomi Indonesia dari perspektif
UNRIKAUNRIKA Jenis penelitian kuantitatif dengan populasi 119 karyawan yang diambil secara acak.metode analisis yang digunakan adalah regresi linier berganda. KompensasiJenis penelitian kuantitatif dengan populasi 119 karyawan yang diambil secara acak.metode analisis yang digunakan adalah regresi linier berganda. Kompensasi
Useful /
UNIKSUNIKS 622 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar 22.399,47271 dan hasil perhitungan Truck Factor622 kendaraan/hari. Berdasarkan perhitungan faktor lalu-lintas kendaraan didapat nilai ESAL total sebesar 22.399,47271 dan hasil perhitungan Truck Factor
PPBPPB Kegiatan pengabdian masyarakat telah sesuai dengan kebutuhan pelaku usaha di Destinasi Wisata Wae Bobok terkait pengelolaan keuangan. Sosialisasi dan praktikKegiatan pengabdian masyarakat telah sesuai dengan kebutuhan pelaku usaha di Destinasi Wisata Wae Bobok terkait pengelolaan keuangan. Sosialisasi dan praktik
UNRIKAUNRIKA Penelitian ini untuk mengetahui dan menganalisis proses pembuatan besi pilin sehingga produksi besi pilin efektif dan efisien. Salah satu solusinya adalahPenelitian ini untuk mengetahui dan menganalisis proses pembuatan besi pilin sehingga produksi besi pilin efektif dan efisien. Salah satu solusinya adalah
UNRIKAUNRIKA Penelitian ini membahas transformasi Pasar Raya Kota Padang akibat bencana alam gempa tahun 2009. Pasar Raya terletak di dataran tinggi yang berisiko terhadapPenelitian ini membahas transformasi Pasar Raya Kota Padang akibat bencana alam gempa tahun 2009. Pasar Raya terletak di dataran tinggi yang berisiko terhadap