AKMICIREBONAKMICIREBON

Jurnal Sains Teknologi Transportasi MaritimJurnal Sains Teknologi Transportasi Maritim

Tujuan penelitian ini adalah untuk menyelidiki hubungan antara keterlibatan karyawan, manajemen kemitraan, dan kinerja rantai pasok di industri perbaikan kapal Sri Lanka, dengan fokus pada Colombo Dockyard Ltd (CDL). Metode penelitian menggunakan tinjauan literatur, menggambarkan proses rantai pasok, praktik pengadaan, operasi galangan kapal, dan dinamika persaingan. Data dikumpulkan melalui analisis dokumen, tinjauan literatur, dan pemetaan proses, dengan dukungan alat visual seperti bagan alir dan kerangka analisis kesenjangan. Penelitian ini mengidentifikasi tantangan kritis seperti ketergantungan pada bahan maritim impor, fluktuasi harga, dan inefisiensi jadwal pengadaan. Hambatan struktural utama yang ditekankan adalah kemampuan manufaktur lokal, yang berdampak pada biaya dan responsivitas. Meskipun adanya kendala, penelitian ini mengungkapkan peluang perbaikan melalui kemitraan strategis, sumber lokal, dan model rantai pasok terintegrasi.

Artikel ini menyelidiki berbagai jenis literatur di sektor perbaikan kapal yang berkelanjutan, mengidentifikasi kesenjangan penelitian, dan menawarkan kerangka teoritis yang menyederhanakan konsep kesenjangan penelitian di industri ini.Faktor-faktor dalam konteks global telah dianalisis bersama dengan perusahaan Sri Lanka dalam situasi pandemi saat ini, dan beberapa hasil penting dari analisis ini dapat ditekankan sebagai berikut.Galangan kapal menengah Sri Lanka kurang kompetitif dibandingkan dengan pesaing potensial mereka di pasar Asia, terutama dalam sumber daya tak berwujud dan respons terhadap kondisi lingkungan eksternal.Sangat penting untuk menciptakan kompetitif berkelanjutan di pasar regional, galangan kapal nasional disarankan untuk menerapkan strategi intensif dan integratif.Penulis menyarankan agar para sarjana di sektor ini dapat melakukan penelitian lebih lanjut untuk menganalisis segmen ini untuk perbaikan, terutama pengaruh kebijakan pemerintah dan faktor socio-ekonomi.

Untuk meningkatkan kompetitif di pasar regional, galangan kapal nasional dapat mempertimbangkan implementasi strategi intensif dan integratif. Selain itu, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk menganalisis pengaruh kebijakan pemerintah dan faktor socio-ekonomi pada industri ini. Dengan menerapkan pendekatan berbasis sumber daya, penelitian dapat mengidentifikasi keunggulan kompetitif potensial dari perspektif rantai pasok. Penelitian lanjutan juga dapat mengeksplorasi tren baru dalam manajemen rantai pasok di galangan kapal, seperti penggunaan kecerdasan buatan (AI) dan peningkatan RFID untuk meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan.

  1. The Supply Chain Management Practices of the Ship Repair Industry in Colombo Dockyard: Literature Review... jurnal.akmicirebon.ac.id/index.php/akmi/article/view/109The Supply Chain Management Practices of the Ship Repair Industry in Colombo Dockyard Literature Review jurnal akmicirebon ac index php akmi article view 109
Read online
File size361.06 KB
Pages10
DMCAReport

Related /

ads-block-test