UNSULTRAUNSULTRA
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)Dengan menganalisis pelaksanaan proyek kerja, diharapkan dapat mengetahui perbandingan antara rencana dan realisasi, efektivitas waktu pelaksana dan faktor-faktor yang mempengaruhi efektivitas pelaksanaan pada pekerjaan rekonstruksi jalan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pengumpulan data berupa kurva S, RAB, data cadangan, laporan mingguan, laporan bulanan dan data kuesioner untuk faktor-faktor yang mempengaruhi pelaksanaan, seperti cuaca ekstrem, koordinasi antar instansi, keterlambatan pengujian material, pengalaman pelaksana dan ketersediaan alat. Berdasarkan hasil pengumpulan dan analisis data, waktu yang terjadi dalam pelaksanaan pekerjaan rekonstruksi jalan telah mengalami keterlambatan karena nilai deviasi minus, yaitu pada bulan Februari -0,225%, Maret -4,855%, April -10,118%, Mei -20,606%, Juni -37,379%, Juli -57,111%, dan Agustus -55,379%. Data untuk nilai efektivitas kerja pada agregat kelas B pada bulan April adalah 0,4 bulan, Mei 0,87, Juni 0,90, Juli 0,87, dan Agustus 0,87. Untuk agregat kelas A, nilai efektivitasnya adalah 0,13 pada bulan Mei, 0,17 pada bulan Juni, 0,35 pada bulan Juli, dan 0,90 pada bulan Agustus. Sedangkan untuk pekerjaan pengaspalan AC-BC, nilai efektivitasnya adalah 0,4.
Pada Bulan Februari - Agustus, rencana dan realisasi tidak sesuai, dimana deviasi keterlambatan paling besar terjadi pada bulan Juli yaitu -57,111%.Nilai efektifitas waktu pekerjaan agregat kelas B Bulan April - Agustus rata – rata 0,79.Pekerjaan agregat kelas A Bulan Mei - Agustus rata – rata 0,39.Pekerjaan pengaspalan AC-BC pada bulan Agustus 0,4.Faktor yang mempengaruhi efektifitas pelaksanaan pekerjaan adalah faktor cuaca koordinasi antara instansi 3,30, faktor cuaca ekstrim 3,0, faktor keterlambatan pengujian bahan 2,90, faktor pengalaman pelaksana 2,90, faktor ketersediaan alat 2,90.
Berdasarkan hasil penelitian, terdapat beberapa saran untuk penelitian lanjutan. Pertama, perlu dilakukan analisis lebih mendalam mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi efektivitas pelaksanaan pekerjaan, terutama faktor cuaca ekstrem dan koordinasi antar instansi yang memiliki nilai rangking tertinggi. Kedua, penelitian selanjutnya dapat fokus pada pengembangan metode manajemen proyek yang lebih efektif dalam menangani faktor-faktor tersebut. Ketiga, studi lanjutan dapat mengeksplorasi strategi-strategi mitigasi risiko yang dapat diterapkan untuk mengurangi dampak negatif dari faktor-faktor tersebut terhadap efektivitas pelaksanaan pekerjaan.
| File size | 493.61 KB |
| Pages | 17 |
| DMCA | Report |
Related /
JOURNAL STIAYAPPIMAKASSARJOURNAL STIAYAPPIMAKASSAR Penelitian ini mengulas penerapan sistem rekam medis elektronik (EMR) di Rumah Sakit X, Kabupaten Kudus, serta dampaknya terhadap efektivitas layanan,Penelitian ini mengulas penerapan sistem rekam medis elektronik (EMR) di Rumah Sakit X, Kabupaten Kudus, serta dampaknya terhadap efektivitas layanan,
JOURNAL STIAYAPPIMAKASSARJOURNAL STIAYAPPIMAKASSAR Implementasi konsep pengambilan keputusan dan rational choice dalam administrasi publik tercermin dalam berbagai aktivitas, mulai dari perumusan kebijakanImplementasi konsep pengambilan keputusan dan rational choice dalam administrasi publik tercermin dalam berbagai aktivitas, mulai dari perumusan kebijakan
JOURNAL STIAYAPPIMAKASSARJOURNAL STIAYAPPIMAKASSAR data kemudian di analisis menggunakan analisis kualitatif. Hasil penelitian menunjukan bahwa Perlindungan hukum bagi pembeli tanah dalam kasus alih pemilikandata kemudian di analisis menggunakan analisis kualitatif. Hasil penelitian menunjukan bahwa Perlindungan hukum bagi pembeli tanah dalam kasus alih pemilikan
PELITAIBUPELITAIBU Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh mutu pelayanan terhadap minat kunjungan ulang di poli saraf rawat jalan di RSU Bahteramas Provinsi SulawesiPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh mutu pelayanan terhadap minat kunjungan ulang di poli saraf rawat jalan di RSU Bahteramas Provinsi Sulawesi
UPPUPP Hasil penelitian menunjukkan nilai reliabilitas Cronbachs Alpha untuk masing-masing variabel adalah 0,70 (waktu pelaksanaan), 0,925 (biaya/anggaran), 0,903Hasil penelitian menunjukkan nilai reliabilitas Cronbachs Alpha untuk masing-masing variabel adalah 0,70 (waktu pelaksanaan), 0,925 (biaya/anggaran), 0,903
UNSULTRAUNSULTRA Substitusi RHA sebesar 2,5%, 5%, dan 10% menunjukkan peningkatan kuat tekan hingga mencapai nilai optimum pada campuran dengan substitusi 5%. PenggunaanSubstitusi RHA sebesar 2,5%, 5%, dan 10% menunjukkan peningkatan kuat tekan hingga mencapai nilai optimum pada campuran dengan substitusi 5%. Penggunaan
UNRAMUNRAM Metode yang digunakan dalam kegiatan ini adalah kombinasi penyuluhan dan bimbingan teknis sebagai berikut: (1) Menyampaikan materi dengan cara ceramahMetode yang digunakan dalam kegiatan ini adalah kombinasi penyuluhan dan bimbingan teknis sebagai berikut: (1) Menyampaikan materi dengan cara ceramah
UNRAMUNRAM Tahap perkembangan remaja pada siswa SMA/SMK membawa pengaruh pada pengelolaan emosi yang berdampak terhadap perilaku berlalu lintas. Untuk meningkatkanTahap perkembangan remaja pada siswa SMA/SMK membawa pengaruh pada pengelolaan emosi yang berdampak terhadap perilaku berlalu lintas. Untuk meningkatkan
Useful /
PELITAIBUPELITAIBU Studi ini menyarankan peningkatan edukasi bagi keluarga pasien, penggunaan teknologi baru dalam penampungan, peningkatan frekuensi transportasi limbah,Studi ini menyarankan peningkatan edukasi bagi keluarga pasien, penggunaan teknologi baru dalam penampungan, peningkatan frekuensi transportasi limbah,
UPPUPP Hasil menunjukkan hubungan linier yang signifikan antara kelembaban dan pertalasi, serta antara TMA dan kelembaban tanah. Analisis menunjukkan bahwa kondisiHasil menunjukkan hubungan linier yang signifikan antara kelembaban dan pertalasi, serta antara TMA dan kelembaban tanah. Analisis menunjukkan bahwa kondisi
UPPUPP Di aspek keamanan, kecelakaan kendaraan memperoleh nilai mean tertinggi (4,933). Di aspek kenyamanan, pencemaran udara menjadi faktor dominan dengan nilaiDi aspek keamanan, kecelakaan kendaraan memperoleh nilai mean tertinggi (4,933). Di aspek kenyamanan, pencemaran udara menjadi faktor dominan dengan nilai
UPPUPP Biaya konstruksi jalan aspal (flexible pavement) untuk panjang 500 meter dan lebar 5 meter sebesar Rp2. 604,46, sedangkan jalan rigid (rigid pavement)Biaya konstruksi jalan aspal (flexible pavement) untuk panjang 500 meter dan lebar 5 meter sebesar Rp2. 604,46, sedangkan jalan rigid (rigid pavement)