POLBENGPOLBENG

INOVTEK - SERI MESININOVTEK - SERI MESIN

Sepeda motor 2 tak, khususnya yang memiliki kapasitas mesin 110cc, masih cukup diminati oleh kalangan pecinta otomotif karena tenaga yang besar serta karateristik mesin yang responsif. Salah satu faktor yang sangat berpengaruh terhadap kinerja mesin adalah sistem pemasukan udara dan bahan bakar kedalam ruang bakar. Dalam mesin 2- tak, proses pemasukan udara dan bahan bakar sering mengalami turbelensi yang kurang optimal, sehingga berpengaruh terhadap efisiensi volumetrik dan daya mesin. Untuk mengatasi masalah ini, berbagai motode modifikasi pada sistem intek manifold telah dikembangkan, salah satunya adalah penggunaan tabung induksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji implementasi tabung induksi pada intake manifold sepeda motor 2-tak 110cc serta menganalisis pengaruhnya terhadap peforma mesin, konsumsi bahan bakar.

Berdasarkan hasil pengujian dan analisis terhadap pengaruh variasi tabung induksi pada performa mesin motor 2-tak, dapat disimpulkan bahwa tabung induksi 68 mm dan 44 mm memberikan pengaruh signifikan terhadap karakter mesin.Tabung 68 mm menghasilkan torsi 11,28 Nm dan daya 13,27 HP, sementara tabung 44 mm menghasilkan torsi 10,85 Nm dan daya 13,1 HP.Dari sisi efisiensi bahan bakar, kedua variasi menunjukkan penurunan dibandingkan kondisi standar yang mencapai 10 km/L, di mana tabung 44 mm turun menjadi 9 km/L dan tabung 68 mm menjadi yang paling boros dengan 7 km/L.Secara keseluruhan, tabung induksi 68 mm memberikan kinerja terbaik pada putaran tinggi dengan akselerasi maksimum 8,54 rad/s², namun kurang optimal pada RPM rendah hingga menengah, sedangkan tabung 44 mm hanya meningkatkan akselerasi 9,38 rad/s² pada putaran tinggi tanpa peningkatan torsi yang signifikan.

Untuk penelitian lanjutan, dapat dilakukan studi lebih mendalam mengenai pengaruh variasi tabung induksi pada emisi gas buang dan efisiensi bahan bakar. Selain itu, dapat juga dilakukan analisis lebih lanjut mengenai dinamika aliran gas dan teori resonator Helmholtz dalam hubungannya dengan performa mesin. Dengan demikian, penelitian ini dapat memberikan kontribusi yang lebih komprehensif dalam pengembangan teknologi mesin 2-tak yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Read online
File size515.03 KB
Pages6
DMCAReport

Related /

ads-block-test