UTPUTP

Jurnal Teknik Sipil LATERALJurnal Teknik Sipil LATERAL

Perkerasan jalan tersusun atas lapisan yang diperkeras dengan campuran agregat dan aspal atau disebut dengan perkerasan lentur ataupun agregat dengan semen atau perkerasan kaku. Masing-masing jenis perkerasan ini memiliki perilaku yang berbeda. Faktor lingkungan seperti curah hujan yang tinggi dapat mempengaruhi dari kinerja perkerasan dimana perkerasan lentur sangat rentan terhadap genangan air, maka dari itu terdapat jenis aspal berpori yang disebut dengan aspal porus. Dalam artikel ini membahas mengenai hasil studi literatur review perkembangan aspal porus yang sudah ada dari tahun 2017 sampai 2021 dengan database jurnal internasional. Hasil kajian literatur menunjukkan bahwa terdapat beberapa modifikasi pada campuran aspal porus yaitu dengan menggunakan bahan karet, bahan polimer, bahan fiber dan bahan filler. Masing-masing bahan tersebut menghasilkan kinerja yang berbeda-beda. Untuk itu diperlukan penelitian lebih lanjut mengenai penggunaan bahan karet dan bahan fiber dalam modifikasi campuran aspal porus agar melengkapi informasi mengenai perkembangan aspal porus.

Berdasarkan hasil literature review yang dilakukan dari tahun 2017 sampai tahun 2021 mengenai perkembangan aspal porus terlihat bahwa penggunaan bahan polimer dan filler sangat mempengaruhi dari kinerja dari campuran aspal porus.Masing-masing bahan menghasilkan efek kinerja yang berbeda-beda sehingga diperlukan penelitian lebih lanjut mengenai efek penggunaan bahan karet dalam campuran aspal porus dikarenakan karet dapat dijadikan sebagai bahan subsitusi aspal dan juga modifikasi aspal.

Penelitian lanjutan dapat mengkaji dampak jangka panjang penggunaan material daur ulang seperti karet bekas atau serat alami pada campuran aspal porus. Selain itu, perlu dilakukan eksplorasi jenis serat baru yang lebih efektif dalam meningkatkan ketahanan struktural tanpa mengurangi sifat permeabilitas aspal. Terakhir, penelitian juga sebaiknya mempertimbangkan dampak lingkungan dari modifikasi aspal porus, termasuk evaluasi siklus hidup dan keberlanjutan penggunaan bahan alternatif untuk memastikan keberlanjutan pengembangan infrastruktur jalan.

Read online
File size459.6 KB
Pages10
DMCAReport

Related /

ads-block-test