UNKRISUNKRIS

Journal of Urban and Regional Development StudiesJournal of Urban and Regional Development Studies

Tujuan dari penelitian ini adalah mengkaji dan menghitung volume lalu lintas yang dihasilkan oleh kegiatan perumahan yang berada di Jalan Raya Hankam, Memperkirakan penambahan volume lalu lintas dengan adanya pertumbuhan pergerakan dari perumahan di Jalan Raya Hankam. Mengidentifikasi penurunan tingkat pelayanan jalan, memberikan alternatif pemecahan masalah yang timbul sebagai akibat dari penambahan volume lalu lintas pada Jalan Raya Hankam, untuk menganalisis pengaruh masalah transportasi terhadap kinerja jalan, Untuk menganalisis pengaruh pencemaran lingkungan terhadap kinerja jalan. Teknik pengumpulan data menggunakan survey lapangan dan komunikasi langsung melalui interview/wawancara. Penelitian ini menggunakan Analisis terhadap bangkitan lalu lintas Kawasan perumahan Jalan Raya Hankam membutuhkan data mengenai karakteristik sosial ekonomi dan pola pergerakan perjalanan penduduk perumahan. Untuk memperoleh data tersebut, maka perlu dilakukan suatu metode survey lapangan, seperti dijelaskan dibawah ini yang meliputi traffic counting untuk menentukan besaran bangkitan perjalanan di pintu masuk dan keluar perumahan maupun besar bangkitan perjalanan dan metode wawancara rumah tangga (home interview). Model teoritis dalam menganalisis hubungan hipotesis dikembangkan dan diuji dengan bantuan prosedur teknik analisis regresi berganda (multiple regression) melalui program SPSS. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat pengaruh masalah transportasi, pencemaran lingkungan, konsumsi energi, lahan dan estetika, kemacetan lalu lintas, dan kebijakan publik terhadap Kinerja jalan.

Terdapat pengaruh masalah transportasi terhadap kinerja jalan.Transportasi merupakan sarana yang penting dalam menunjang keberhasilan pembangunan terutama dalam mendukung kegiatan perekonomian masyarakat desa.Dengan transportasi yang memadai dapat memudahkan masyarakat desa melakukan kegiatan perekonomian.Adanya transportasi diharapkan dapat menghilangkan kesan isolasi ke arah perkembangan kehidupan di bidang perdagangan, industri maupun sektor lainnya di daerah pedesaan.

Penelitian lanjutan dapat mengkaji dampak infrastruktur hijau terhadap pengurangan kemacetan di kawasan perumahan. Selanjutnya, peneliti bisa mengevaluasi efektivitas kebijakan transportasi umum dalam meningkatkan aksesibilitas masyarakat pedesaan. Terakhir, studi tentang partisipasi masyarakat dalam perencanaan pengelolaan lalu lintas juga layak dilakukan untuk memastikan kebijakan lebih responsif terhadap kebutuhan lokal.

Read online
File size223.17 KB
Pages8
DMCAReport

Related /

ads-block-test