PNCPNC
InfotekmesinInfotekmesinCrash box adalah komponen penting dalam struktur kendaraan yang dirancang untuk menyerap energi benturan. Rekayasa desain pada crash box telah dikembangkan untuk meningkatkan efektifitas penyerapan energi. Dalam penelitian ini, crash box persegi sembilan sel divariasikan dengan konfigurasi foam. Penambahan foam dipilih karena bobotnya yang ringan sebagai pengisi pada kotak peredam benturan. Simulasi komputer menggunakan perangkat lunak ANSYS digunakan sebagai metode penelitian. Model crash box persegi sembilan sel terdiri dari tiga persegi dengan panjang masing-masing 30 mm, 50 mm, dan 65 mm dengan ketebalan rusuk penghubung sebesar 2 mm. Kinerja nine cell crash box dievaluasi dari pola deformasi dan penyerapan energi. Pemodelan beban frontal pada crash box dilakukan dengan kecepatan 12 m/s. Berdasarkan hasil simulasi, ditemukan bahwa konfigurasi foam pada nine cell crash box berpengaruh terhadap pola deformasi dan penyerapan energi. Model CF-CB 3 memberikan penyerapan energi sebesar 34% dibandingkan dengan crash box tanpa busa karena pola deformasi yang lebih seragam.
Penelitian ini mengidentifikasi konfigurasi foam optimal pada nine‑cell crash box, menunjukkan bahwa penambahan aluminium foam pada model CF‑CB 3 meningkatkan penyerapan energi sebesar 34 % dan menghasilkan pola deformasi yang lebih seragam dibandingkan tanpa foam.Analisis material foam, termasuk aluminium, polimer, dan komposit, penting untuk memahami pengaruh karakteristik material terhadap penyerapan energi dan pola deformasi.Penelitian selanjutnya disarankan memproduksi model eksperimental berbasis hasil simulasi untuk diterapkan pada kendaraan guna mengoptimalkan keselamatan pengguna.
Penelitian lanjutan dapat mengeksplorasi pertanyaan: bagaimana variasi densitas dan jenis bahan foam (misalnya aluminium, polimer, atau komposit) memengaruhi rasio penyerapan energi per massa pada nine‑cell crash box? Selanjutnya, studi eksperimental dapat dilakukan untuk memvalidasi hasil simulasi ANSYS dengan menguji prototipe fisik pada kecepatan benturan yang beragam, sehingga menilai kesesuaian model numerik dengan perilaku nyata. Selain itu, dapat dikembangkan pendekatan optimasi multi‑objektif yang menggabungkan analisis struktur, biaya, dan dampak lingkungan untuk merancang konfigurasi foam yang tidak hanya meningkatkan penyerapan energi tetapi juga memenuhi kriteria keberlanjutan dan ekonomis dalam produksi kendaraan.
| File size | 900.24 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
PNCPNC Dengan dua rancangan model yang lebih terarah menggunakan bantuan SolidWorks dan pendekatan simulasi Computational Fluid Dynamics (CFD) nilai yang diharapkanDengan dua rancangan model yang lebih terarah menggunakan bantuan SolidWorks dan pendekatan simulasi Computational Fluid Dynamics (CFD) nilai yang diharapkan
PNCPNC Pengelolaan sampah organik terutama yang berasal dari kantin atau dapur yang terdiri dari sisa daging, ikan, dan sayuran masih menjadi tantangan. SampahPengelolaan sampah organik terutama yang berasal dari kantin atau dapur yang terdiri dari sisa daging, ikan, dan sayuran masih menjadi tantangan. Sampah
PNCPNC Pendekatan ini terbukti efektif dalam meningkatkan kualitas hasil pengecoran dan dapat dijadikan referensi untuk optimasi desain sistem tuang. Metode kombinasiPendekatan ini terbukti efektif dalam meningkatkan kualitas hasil pengecoran dan dapat dijadikan referensi untuk optimasi desain sistem tuang. Metode kombinasi
PNCPNC Material yang digunakan adalah resin polyester, serat karbon twill 240 gsm dan core PVC foam dengan ketebalan 5 mm. Metode pembuatan yang digunakan adalahMaterial yang digunakan adalah resin polyester, serat karbon twill 240 gsm dan core PVC foam dengan ketebalan 5 mm. Metode pembuatan yang digunakan adalah
PNCPNC Briket campuran yang menghasilkan kualitas terbaik adalah pada komposisi 20% arang daun ketapang: 80% arang tempurung kelapa. Perekat tepung tapioka yangBriket campuran yang menghasilkan kualitas terbaik adalah pada komposisi 20% arang daun ketapang: 80% arang tempurung kelapa. Perekat tepung tapioka yang
PNCPNC Penelitian ini menyimpulkan bahwa pemilihan model klasifikasi sangat mempengaruhi akurasi diagnosis penyakit THT. Dari ketiga model yang diuji, SVM terbuktiPenelitian ini menyimpulkan bahwa pemilihan model klasifikasi sangat mempengaruhi akurasi diagnosis penyakit THT. Dari ketiga model yang diuji, SVM terbukti
ATTRACTIVEJOURNALATTRACTIVEJOURNAL Crash box hollow mencatat deformasi terbesar sebesar 47.579 mm, sedangkan model lattice tanpa divider berkurang menjadi 38.899 mm. Konfigurasi latticeCrash box hollow mencatat deformasi terbesar sebesar 47.579 mm, sedangkan model lattice tanpa divider berkurang menjadi 38.899 mm. Konfigurasi lattice
UNSURYAUNSURYA Crash Box adalah batang longitudinal yang terintegrasi dengan bumper yang digunakan untuk menyerap energi tumbukan akibat tabrakan melalui proses deformasiCrash Box adalah batang longitudinal yang terintegrasi dengan bumper yang digunakan untuk menyerap energi tumbukan akibat tabrakan melalui proses deformasi
Useful /
PNCPNC Tiga indikator utama yang paling berpengaruh adalah pemberian tugas terstruktur, keragaman metode pembelajaran, dan ketepatan kehadiran. Hasil ini diharapkanTiga indikator utama yang paling berpengaruh adalah pemberian tugas terstruktur, keragaman metode pembelajaran, dan ketepatan kehadiran. Hasil ini diharapkan
IIMSIIMS Faktor usia, sosial, ekonomi, dan tradisi memengaruhi pelaksanaan tradisi pernikahan di Kelurahan Talang Babat. Tradisi yang bertentangan dengan nilaiFaktor usia, sosial, ekonomi, dan tradisi memengaruhi pelaksanaan tradisi pernikahan di Kelurahan Talang Babat. Tradisi yang bertentangan dengan nilai
ATTRACTIVEJOURNALATTRACTIVEJOURNAL Hasil menunjukkan bahwa pencampuran bioetanol dengan bensin meningkatkan tekanan efektif rata-rata rem (BMEP) dan menurunkan konsumsi bahan bakar spesifikHasil menunjukkan bahwa pencampuran bioetanol dengan bensin meningkatkan tekanan efektif rata-rata rem (BMEP) dan menurunkan konsumsi bahan bakar spesifik
UNSADAUNSADA Dunia perkapalan, yang ditandai oleh operasi yang kompleks dan sumber daya data yang besar, telah mengalami perubahan paradigma dengan integrasi analitikaDunia perkapalan, yang ditandai oleh operasi yang kompleks dan sumber daya data yang besar, telah mengalami perubahan paradigma dengan integrasi analitika