LAPANLAPAN
Jurnal Teknologi DirgantaraJurnal Teknologi DirgantaraTulisan ini membahas desain dan prototip komunikasi jarak jauh untuk Flight Termination System (FTS). FTS beroperasi di pita frekuensi UHF 400-470 MHz. Sistem ini menggunakan tiga multi-frekuensi tone untuk telekomando ke wahana terbang. Simulasi dan desain telah dianalisis untuk membuat sistem komunikasi yang handal berdasarkan campuran tiga sinyal tone bersama-sama untuk radio dengan lebar pita sub-carrier 3 KHz. Frekuensi tone yang digunakan untuk remote control adalah 1050, 1550, dan 2550 Hz. Beda frekuensi minimal dari masing-masing sinyal tone adalah 0.5 KHz. Hasil percobaan menunjukkan sinyal multi-tone terdeteksi dengan benar sesuai dengan hasil yang telah didesain dan simulasikan.
Dikembangkan sistem komunikasi untuk aktivasi sistem FTS dengan menggunakan aktivasi tiga buah sinyal tone dan sinyal penanda carrier dengan radio.Hasil simulasi menunjukkan beda frekuensi sinyal tone yang optimal adalah 500 KHz, pada lebar pita radio 3000 Hz.Prototipe telah dibuat dengan menggunakan IC LM567 untuk deteksi tone dengan menggunakan radio pada pita VHF.Sistem ini juga dapat digunakan untuk mengontrol saklar dengan jumlah lebih dari satu dengan menggunakan kombinasi sinyal pada frekuensi tone untuk telekomando wahana terbang.
Penelitian lanjutan dapat fokus pada pengembangan sistem komunikasi FTS yang lebih tahan terhadap efek Doppler, terutama untuk roket dengan kecepatan tinggi. Selain itu, integrasi sistem FTS dengan teknologi pelacakan posisi berbasis GPS dan radar dapat meningkatkan akurasi pengendalian jarak jauh. Penelitian juga perlu menguji efektivitas sistem FTS dalam kondisi lingkungan yang lebih ekstrem, seperti cuaca buruk atau medan bawah laut, untuk memastikan kehandalan sistem di berbagai situasi. Dengan menggabungkan frekuensi khusus dan desain PCB yang optimal, peneliti dapat mengembangkan sistem FTS yang lebih efisien dan aman untuk penggunaan di masa depan.
| File size | 727.3 KB |
| Pages | 10 |
| DMCA | Report |
Related /
ITBITB Topografi serta kekasaran permukaan bitumen yang dimodifikasi dievaluasi menggunakan mikroskop gaya atom (AFM). Penambahan PU dan Rediset pada bitumenTopografi serta kekasaran permukaan bitumen yang dimodifikasi dievaluasi menggunakan mikroskop gaya atom (AFM). Penambahan PU dan Rediset pada bitumen
LAPANLAPAN Prediksi dari beban aerodinamika yang terjadi pada sayap menjadi salah satu tahap yang penting dalam analisis struktur perancangan pesawat. Beberapa metodePrediksi dari beban aerodinamika yang terjadi pada sayap menjadi salah satu tahap yang penting dalam analisis struktur perancangan pesawat. Beberapa metode
IAESCOREIAESCORE satu menggunakan operasi morfologi terubah yang dinormalisasi dengan berbagai ukuran dan deteksi garis tengah, dan satu lagi menggunakan transformasi top‑hatsatu menggunakan operasi morfologi terubah yang dinormalisasi dengan berbagai ukuran dan deteksi garis tengah, dan satu lagi menggunakan transformasi top‑hat
LAPANLAPAN Pada bulan Mei 2008 serta bulan Juli 2008 telah dilakukan uji terbang roket RX 320. Walaupun hasil uji terbang yang telah dilakukan cukup baik, namun masihPada bulan Mei 2008 serta bulan Juli 2008 telah dilakukan uji terbang roket RX 320. Walaupun hasil uji terbang yang telah dilakukan cukup baik, namun masih
LAPANLAPAN J a r ak j a n g k a u an m a k s i m um yang dicapai adalah 45,223 km dengan s u d ut elevasi 65°, tinggi m a k s i m um yang dicapai adalah 27,595 kmJ a r ak j a n g k a u an m a k s i m um yang dicapai adalah 45,223 km dengan s u d ut elevasi 65°, tinggi m a k s i m um yang dicapai adalah 27,595 km
LAPANLAPAN Skenario ini muncul dari analisis orbit, akses stasiun bumi, dan parameter data citra. Kedua pendekatan dapat diterapkan pada program satelit LAPAN danSkenario ini muncul dari analisis orbit, akses stasiun bumi, dan parameter data citra. Kedua pendekatan dapat diterapkan pada program satelit LAPAN dan
LAPANLAPAN Bias instability (drift atau offset) merupakan salah satu jenis deviasi (error) pengukuran yang pasti ditemukan di dalam sensor-sensor inersial sepertiBias instability (drift atau offset) merupakan salah satu jenis deviasi (error) pengukuran yang pasti ditemukan di dalam sensor-sensor inersial seperti
LAPANLAPAN Geometri sudu mempunyai puntiran sebesar 15°. Dengan memperhitungkan rugi-rugi antara rotor dan generator, maka sudu akan mampu menghasilkan 350 kW padaGeometri sudu mempunyai puntiran sebesar 15°. Dengan memperhitungkan rugi-rugi antara rotor dan generator, maka sudu akan mampu menghasilkan 350 kW pada
Useful /
UKIUKI serta strategi promosi berbasis media sosial TikTok melalui live streaming, interaksi langsung, dan penjualan personal. Strategi pemasaran Kuali Kuningserta strategi promosi berbasis media sosial TikTok melalui live streaming, interaksi langsung, dan penjualan personal. Strategi pemasaran Kuali Kuning
ITBITB Tampaknya eco enzyme saja tidak dapat meningkatkan kualitas air sungai yang tercemar. Penggunaan konsentrasi eco enzyme yang lebih tinggi mungkin mampuTampaknya eco enzyme saja tidak dapat meningkatkan kualitas air sungai yang tercemar. Penggunaan konsentrasi eco enzyme yang lebih tinggi mungkin mampu
UADUAD Adapun penarikan sampelnya menggunakan purposive sampling. Alat penelitian meliputi studi kepustakaan dan wawancara. Selanjutnya dianalisis dengan metodeAdapun penarikan sampelnya menggunakan purposive sampling. Alat penelitian meliputi studi kepustakaan dan wawancara. Selanjutnya dianalisis dengan metode
UADUAD Perkembangan fatwa dimulai dari permintaan kepada mufti Arab Saudi, terpengaruh ide pembaruan dari Timur Tengah, dan memasuki era fatwa kolektif melaluiPerkembangan fatwa dimulai dari permintaan kepada mufti Arab Saudi, terpengaruh ide pembaruan dari Timur Tengah, dan memasuki era fatwa kolektif melalui