UNTAG SMDUNTAG SMD
Kurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik SipilKurva S : Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknik SipilSungai Marangkayu terletak di Kecamatan Muara Badak, Kabupaten Kutai Kartanegara. Hulu sungai terkendala dalam mengoptimalkan pemanfaatan dermaga, akibat pendangkalan sungai. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan data bathimetri yang digunakan sebagai acuan perhitungan volume material yang akan dikeruk, disesuaikan dengan rencana kapal yang akan melintas dimana volume tersebut nantinya akan digunakan sebagai dasar penyusunan Rencana Anggaran Biaya pengerukan. Metode yang digunakan bersifat “kuantitatif dan matematis yaitu pengumpulan data yang diperoleh dari hasil pendataan dan pengukuran dilapangan. Dari hasil pengukuran dan perhitungan diketahui kedalaman sungai marangkayu berkisar antara 0.5 s/d 8.0 m LWS. Akan direncanakan untuk dilakukan pengerukan sepanjang 8 km, lebar 60 m dan kedalaman 5.5 m LWS dengan slope yang akan digunakan adalah 1 : 4 didapatkan volume pengerukan sebesar 1.297.117,49 m3 dengan luas area sebesar 26.257,34 m2. Rencana Anggaran Biaya yang dibutuhkan untuk melakukan kegiatan ini adalah sebesar Rp. 137.662.170.000,-.
Survey hidrografi yang meliputi bathimetri, pengukuran posisi dengan DGPS, pengukuran pasang surut, dan pengukuran kecepatan suara telah dilakukan.Hasil analisis menunjukkan volume pengerukan yang diperlukan sebesar 1.257,34 m² agar alur‑pelayaran dapat dilalui kapal tongkang 270 feet.Total rencana anggaran biaya pengerukan diperkirakan sebesar Rp 137.000 (seratus tiga puluh tujuh miliar enam ratus enam puluh dua juta seratus tujuh puluh ribu rupiah).
Penelitian lanjutan dapat menyelidiki bagaimana variasi musiman tingkat sedimentasi memengaruhi volume pengerukan yang dibutuhkan pada alur‑pelayaran Sungai Marangkayu, dengan mengumpulkan data batimetri secara berkala selama setidaknya dua tahun untuk menghasilkan model prediktif yang dapat memandu penjadwalan pengerukan yang lebih efisien serta melibatkan stakeholder lokal dalam menilai implikasi sosial‑ekonomi dari perubahan alur. Selanjutnya, diperlukan studi komparatif mengenai dampak lingkungan dari metode grab dredger yang digunakan dibandingkan dengan teknologi dredger modern seperti cutter suction dredger, yang mencakup evaluasi perubahan kualitas air, keanekaragaman benthos, dan potensi kontaminasi sedimen, sehingga dapat menentukan pendekatan paling berkelanjutan secara ekologis dan ekonomis. Akhirnya, penelitian multidisiplin yang mengintegrasikan analisis biaya‑manfaat dengan simulasi dinamika aliran menggunakan perangkat lunak CFD dapat mengidentifikasi opsi optimal untuk desain alur‑pelayaran, termasuk penentuan lebar, kedalaman, dan kemiringan yang memaksimalkan kapasitas kapal sekaligus meminimalkan kebutuhan pengerukan dan biaya operasional.
| File size | 577.99 KB |
| Pages | 10 |
| DMCA | Report |
Related /
UNSRATUNSRAT Penelitian ini didorong oleh fakta bahwa laporan keuangan pemerintah daerah dari tahun fiskal 2008 hingga 2012 menerima opini Disclaimer dari Badan PemeriksaPenelitian ini didorong oleh fakta bahwa laporan keuangan pemerintah daerah dari tahun fiskal 2008 hingga 2012 menerima opini Disclaimer dari Badan Pemeriksa
UM SURABAYAUM SURABAYA Rekomendasi diberikan kepada pihak pengawas dan kontraktor untuk melakukan percepatan dan pengelolaan biaya secara ketat agar target proyek tercapai sesuaiRekomendasi diberikan kepada pihak pengawas dan kontraktor untuk melakukan percepatan dan pengelolaan biaya secara ketat agar target proyek tercapai sesuai
RCF INDONESIARCF INDONESIA Dengan demikian, pemahaman yang kuat tentang grafik fungsi, titik ekstrem, dan sensitivitas perubahan nilai terbukti berkontribusi langsung pada peningkatanDengan demikian, pemahaman yang kuat tentang grafik fungsi, titik ekstrem, dan sensitivitas perubahan nilai terbukti berkontribusi langsung pada peningkatan
AKADEMITNIALAKADEMITNIAL VSAT Sailor di KRI masih belum optimal karena keterbatasan jangkauan area dan ketidakmampuan menghadapi cuaca buruk, yang mengakibatkan gangguan komunikasiVSAT Sailor di KRI masih belum optimal karena keterbatasan jangkauan area dan ketidakmampuan menghadapi cuaca buruk, yang mengakibatkan gangguan komunikasi
FKPTFKPT Dengan dilakukannya penelitian ini diharapkan dapat menjadi informasi terhadap data fasilitas Sekolah yang perlu diperhatikan agar kegiatan proses belajarDengan dilakukannya penelitian ini diharapkan dapat menjadi informasi terhadap data fasilitas Sekolah yang perlu diperhatikan agar kegiatan proses belajar
PKTJPKTJ Penelitian ini menunjukkan bahwa komitmen perusahaan terhadap sistem manajemen keselamatan perusahaan angkutan umum masih perlu ditingkatkan. Setelah dilakukanPenelitian ini menunjukkan bahwa komitmen perusahaan terhadap sistem manajemen keselamatan perusahaan angkutan umum masih perlu ditingkatkan. Setelah dilakukan
POLTESAPOLTESA Atribut data yang akan digunakan adalah nama mahasiswa, alamat, jenis kelamin, jalur pendaftaran, dan kecamatan. Data yang digunakan adalah data mahasiswaAtribut data yang akan digunakan adalah nama mahasiswa, alamat, jenis kelamin, jalur pendaftaran, dan kecamatan. Data yang digunakan adalah data mahasiswa
UMIUMI Berdasarkan hasil penelitian, dapat disimpulkan bahwa rancangan antarmuka aplikasi persepsi dosen ini telah mempermudah mahasiswa dalam memberikan persepsiBerdasarkan hasil penelitian, dapat disimpulkan bahwa rancangan antarmuka aplikasi persepsi dosen ini telah mempermudah mahasiswa dalam memberikan persepsi
Useful /
STKYAKOBUSSTKYAKOBUS Metode yang digunakan adalah penelitian deskriptif kualitatif dengan metode etnografi dan grounded theory, data dikumpulkan melalui observasi partisipatif,Metode yang digunakan adalah penelitian deskriptif kualitatif dengan metode etnografi dan grounded theory, data dikumpulkan melalui observasi partisipatif,
FKPTFKPT Terdapat kesenjangan penelitian dalam pemanfaatan teknologi Virtual Reality (VR) yang berfokus pada nilai filosofis tarian dan dapat diakses secara mandiriTerdapat kesenjangan penelitian dalam pemanfaatan teknologi Virtual Reality (VR) yang berfokus pada nilai filosofis tarian dan dapat diakses secara mandiri
ARIMBIARIMBI Secara keseluruhan, strategi promosi yang efektif terbukti berperan penting dalam membentuk perilaku pembelian konsumen pada layanan transportasi daring.Secara keseluruhan, strategi promosi yang efektif terbukti berperan penting dalam membentuk perilaku pembelian konsumen pada layanan transportasi daring.
PELITABANGSAPELITABANGSA Untuk mencapai tujuan tersebut, konsorsium Parapa Ring yang terdiri dari berbagai perusahaan telekomonikasi di Indonesia menyelenggarakan proyek tersebutUntuk mencapai tujuan tersebut, konsorsium Parapa Ring yang terdiri dari berbagai perusahaan telekomonikasi di Indonesia menyelenggarakan proyek tersebut