UMSBUMSB

Rang Teknik JournalRang Teknik Journal

Penelitian ini bertujuan mengevaluasi tingkat pelayanan (LOS) trotoar jalan Ahmad Yani menggunakan metode HCM 2000 dan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum 03/PRT/M/2014, serta menganalisis persepsi pejalan kaki terhadap kenyamanan trotoar melalui survei kuesioner. Hasil menunjukkan LOS sisi barat kategori A dan sisi timur kategori B. Tingkat kenyamanan trotoar sebesar 41,85% (kriteria tidak nyaman). Faktor yang signifikan memengaruhi kenyamanan adalah aksesibilitas (0,644), kondisi permukaan (0,384), kebersihan (0,672), keindahan (0,743), dan hambatan trotoar (-0,240). Variasi kenyamanan sebesar 47,06% dipengaruhi faktor-faktor tersebut.

Tingkat pelayanan trotoar sisi barat kategori A dan sisi timur kategori B, namun lebar trotoar eksisting (1,5-1,45 m) belum memenuhi standar minimum 2 meter untuk kawasan perbelanjaan.Tingkat kenyamanan trotoar jalan Ahmad Yani sebesar 41,85% yang termasuk tidak nyaman.Kelima variabel (aksesibilitas, permukaan, kebersihan, keindahan, hambatan) secara signifikan memengaruhi kenyamanan trotoar dengan kontribusi 47,06%.

Penelitian selanjutnya dapat memperluas analisis dengan: 1) membandingkan desain trotoar di kawasan perdagangan padat dan tidak padat untuk mengidentifikasi parameter utama yang memengaruhi kenyamanan, 2) mengkaji dampak perubahan infrastruktur trotoar terhadap perilaku pejalan kaki (seperti penggunaan trotoar untuk aktivitas non-fisik), 3) mengembangkan model prediksi kenyamanan trotoar berbasis big data dari kejadian insidental seperti kepadatan atau perubahan cuaca yang memengaruhi penggunaan trotoar.

  1. PENENTUAN PRIORITAS PEMELIHARAAN JALAN STUDI KASUS KOTA PAYAKUMBUH PROVINSI SUMATERA BARAT | Hidayat... doi.org/10.31869/rtj.v3i2.1776PENENTUAN PRIORITAS PEMELIHARAAN JALAN STUDI KASUS KOTA PAYAKUMBUH PROVINSI SUMATERA BARAT Hidayat doi 10 31869 rtj v3i2 1776
Read online
File size492.27 KB
Pages12
DMCAReport

Related /

ads-block-test