FEKON UWGMFEKON UWGM

Jurnal POAC: Jurnal ManajemenJurnal POAC: Jurnal Manajemen

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja keuangan PT. Garuda Indonesia Tbk diukur dengan rasio profitabilitas, likuiditas, dan solvabilitas tahun 2019-2021. Metode penelitian ini bersifat kuantitatif. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh laporan keuangan pada PT. Garuda Indonesia Tbk terdaftar di Bursa Efek Indonesia. Kemudian untuk sampel hanya laporan keuangan pada PT. Garuda Indonesia Tbk yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode 2019-2021. Teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu data sekunder. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Net Profit Margin PT. Garuda Indonesia Tbk dalam tiga periode masih di bawah rata-rata industri transportasi dengan angka <1%. Return On Equity PT. Garuda Indonesia Tbk dalam periode 2020-2021 di atas rata-rata industri transportasi dengan angka >40%. Current Ratio PT. Garuda Indonesia Tbk dalam tiga periode masih di bawah rata-rata industri transportasi dengan angka <200%. Quick Ratio PT. Garuda Indonesia Tbk dalam tiga periode masih di bawah rata-rata industri transportasi dengan angka <150%. Debt to Asset Ratio PT. Garuda Indonesia Tbk dalam tiga periode di atas rata-rata industri transportasi dengan angka >35%. Debt to Equity Ratio PT. Garuda Indonesia Tbk dalam periode awal di atas rata-rata industry transportasi dengan angka 665% dan dua periode selanjutnya di bawah rata-rata industri transportasi dengan angka <90%.

Garuda Indonesia Tbk, khususnya Net Profit Margin, berada di bawah rata-rata industri transportasi (<1%), sementara Return on Equity pada 2020‑2021 berada di atas rata-rata (>40%).Rasio likuiditas, baik Current Ratio maupun Quick Ratio, terus berada di bawah standar industri, menandakan ketidakmampuan perusahaan memenuhi kewajiban jangka pendek.Rasio solvabilitas menunjukkan tingkat debt‑to‑asset di atas rata-rata (>35%) dan fluktuasi debt‑to‑equity, mengindikasikan tingginya pembiayaan dengan utang serta variasi jaminan bagi kreditur.

Penelitian selanjutnya dapat menyelidiki bagaimana penerapan analisis kesehatan keuangan berbasis indikator kepatuhan terhadap SK Menteri BUMN No. KEP‑100/MBU/2002 memengaruhi penilaian kinerja PT. Garuda Indonesia, dengan menguji hubungan antara kepatuhan regulasi dan nilai rasio solvabilitas. Selain itu, studi komparatif antara perusahaan maskapai domestik dan internasional dapat dilakukan untuk mengidentifikasi faktor‑faktor struktural yang memoderasi pengaruh rasio profitabilitas terhadap Return on Equity, sehingga menghasilkan model prediktif yang lebih robust. Selanjutnya, penelitian berbasis panel time‑series dapat mengevaluasi dampak kebijakan fiskal dan stimulus pasca‑pandemi terhadap perubahan rasio likuiditas dan kemampuan perusahaan dalam memenuhi kewajiban jangka pendek, dengan mengintegrasikan variabel makroekonomi seperti tingkat suku bunga, nilai tukar, dan indeks harga konsumen. Dengan pendekatan tersebut, diharapkan dapat memberikan gambaran yang lebih komprehensif mengenai dinamika keuangan maskapai dalam konteks ketidakpastian ekonomi global.

  1. #jangka pendek#jangka pendek
  2. #current ratio quick#current ratio quick
Read online
File size701.62 KB
Pages13
Short Linkhttps://juris.id/p-3nA
Lookup LinksGoogle ScholarGoogle Scholar, Semantic ScholarSemantic Scholar, CORE.ac.ukCORE.ac.uk, WorldcatWorldcat, ZenodoZenodo, Research GateResearch Gate, Academia.eduAcademia.edu, OpenAlexOpenAlex, Hollis HarvardHollis Harvard
DMCAReport

Related /

ads-block-test