PERHAPIPERHAPI
IMPJIMPJPT Freeport Indonesia (PTFI) adalah perusahaan pertambangan yang beroperasi di daerah terpencil Pegunungan Jayawijaya Papua, dan berjarak sekitar 3.500 km sebelah timur Jakarta, Indonesia. Cakupan area operasi penambangan yang terbentang dari dataran tinggi hingga dataran rendah berkaitan erat dengan kondisi jalan dan perubahan cuaca yang ekstrim. Selain tantangan alam tersebut, perilaku pengemudi kendaraan ringan yang tidak aman juga menjadi salah satu faktor penyumbang yang signifikan terhadap risiko terjadinya kecelakaan kendaraan ringan. Penerapan program teknologi pemantauan kendaraan ringan merupakan salah satu program keselamatan kerja di PTFI dengan tujuan untuk meningkatkan kesadaran berkendaraan sekaligus mendorong perubahan perilaku yang aman. Tulisan ini menjelaskan latar belakang, penerapan, tantangan yang dihadapi, hasil, dan potensi perbaikan di masa mendatang dari program ini untuk memastikan keselamatan pekerja di daerah operasi PTFI.
Implementasi teknologi pemantauan kendaraan di PTFI telah memberikan peningkatan signifikan dalam keselamatan, efisiensi operasional, dan perilaku pengemudi.Penggunaan perangkat telematika memungkinkan pemantauan dan pengelolaan armada kendaraan secara lebih efektif.Dengan fokus pada peningkatan berkelanjutan dan integrasi dengan sistem lain, PTFI dapat terus meningkatkan praktik manajemen keselamatan dan kinerja operasionalnya.
Berdasarkan hasil penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat dipertimbangkan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk mengeksplorasi dampak jangka panjang dari program pemantauan kendaraan terhadap budaya keselamatan secara keseluruhan di PTFI. Kedua, studi komparatif dapat dilakukan dengan perusahaan pertambangan lain yang menerapkan teknologi serupa untuk mengidentifikasi praktik terbaik dan peluang peningkatan. Ketiga, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan sistem peringatan dini berbasis data telematika untuk memprediksi dan mencegah potensi kecelakaan, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti kondisi jalan, cuaca, dan perilaku pengemudi. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan yang lebih mendalam tentang efektivitas teknologi pemantauan kendaraan dalam meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional di industri pertambangan, serta memberikan rekomendasi praktis untuk implementasi yang lebih optimal.
| File size | 641.87 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
AKBIDHIPEKALONGANAKBIDHIPEKALONGAN Kegiatan pengabdian ini bertujuan meningkatkan pengetahuan masyarakat terkait penggunaan antibiotik secara bijak demi menurunkan risiko terjadinya resistensi.Kegiatan pengabdian ini bertujuan meningkatkan pengetahuan masyarakat terkait penggunaan antibiotik secara bijak demi menurunkan risiko terjadinya resistensi.
STIKMKSSTIKMKS Oleh karena itu, sekolah diharapkan terus meningkatkan budaya keselamatan untuk mewujudkan lingkungan pendidikan yang aman dan tangguh bencana. PenerapanOleh karena itu, sekolah diharapkan terus meningkatkan budaya keselamatan untuk mewujudkan lingkungan pendidikan yang aman dan tangguh bencana. Penerapan
AKRABJUARAAKRABJUARA Penelitian ini menganalisis implementasi Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UU LLAJ) sebagai kerangka pertanggungjawabanPenelitian ini menganalisis implementasi Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UU LLAJ) sebagai kerangka pertanggungjawaban
UNTAG SMDUNTAG SMD Kerusakan dominan disebabkan oleh kelelahan aspal yang tidak mampu menahan beban kendaraan. Oleh karena itu, perbaikan jalan secara berkala diperlukanKerusakan dominan disebabkan oleh kelelahan aspal yang tidak mampu menahan beban kendaraan. Oleh karena itu, perbaikan jalan secara berkala diperlukan
ASASIJOURNALASASIJOURNAL Metode dalam penelitian ini adalah Uji Marshall dan perhitungan indeks daya tahan pada spesimen uji dengan waktu perendaman 0,5, 24, 72, dan 168 jam padaMetode dalam penelitian ini adalah Uji Marshall dan perhitungan indeks daya tahan pada spesimen uji dengan waktu perendaman 0,5, 24, 72, dan 168 jam pada
IAI MBIMAIAI MBIMA Ulasan positif dan keterlibatan di media sosial meningkatkan citra brand UMKM secara signifikan. Hasil ini mencerminkan bahwa literasi teknologi menjadiUlasan positif dan keterlibatan di media sosial meningkatkan citra brand UMKM secara signifikan. Hasil ini mencerminkan bahwa literasi teknologi menjadi
UM SURABAYAUM SURABAYA Kerusakan pada jalan perlu diperhatikan secara serius, salah satu untuk menjaga kualitas layanan jalan adalah mengevaluasi kondisi permukaan jalan. TahapanKerusakan pada jalan perlu diperhatikan secara serius, salah satu untuk menjaga kualitas layanan jalan adalah mengevaluasi kondisi permukaan jalan. Tahapan
UMAUMA Data dikumpulkan melalui kuesioner berbasis 14 unsur Indeks Kepuasan Masyarakat (IKM) Keputusan Menteri PAN Nomor 25/2004. Hasil menunjukkan IKM 3,03 (kategoriData dikumpulkan melalui kuesioner berbasis 14 unsur Indeks Kepuasan Masyarakat (IKM) Keputusan Menteri PAN Nomor 25/2004. Hasil menunjukkan IKM 3,03 (kategori
Useful /
JOURNALSJOURNALS Program ini memiliki potensi berkelanjutan sebagai usaha mikro, yang tidak hanya memberikan manfaat ekonomi bagi masyarakat, tetapi juga berkontribusiProgram ini memiliki potensi berkelanjutan sebagai usaha mikro, yang tidak hanya memberikan manfaat ekonomi bagi masyarakat, tetapi juga berkontribusi
METROMETRO Juluk Adok mengandung semangat pencapaian nilai karakter, termasuk; pantang menyerah, kerja keras, senang berpartisipasi, memiliki derajat kehormatan.Juluk Adok mengandung semangat pencapaian nilai karakter, termasuk; pantang menyerah, kerja keras, senang berpartisipasi, memiliki derajat kehormatan.
OJSOJS Hal ini terlihat dari peningkatan nilai persentase ketuntasan belajar klasikal pada siklus I sebanyak 55,55% sedangkan nilai presentase ketuntasan belajarHal ini terlihat dari peningkatan nilai persentase ketuntasan belajar klasikal pada siklus I sebanyak 55,55% sedangkan nilai presentase ketuntasan belajar
UBTUBT Pemilihan Duta Lingkungan Hidup diikuti oleh 80 peserta di Kabupaten Tegal dan 71 peserta di Kabupaten Brebes. Di akhir kegiatan telah terpilih Duta LingkunganPemilihan Duta Lingkungan Hidup diikuti oleh 80 peserta di Kabupaten Tegal dan 71 peserta di Kabupaten Brebes. Di akhir kegiatan telah terpilih Duta Lingkungan