Publisher

UNMUH BABELUNMUH BABEL

Journal Jurnal Aspirasi Teknik SipilJurnal Aspirasi Teknik Sipil Abstract

Kota Medan mengalami pembangunan yang sangat pesat dari tahun ke tahun, mengakibatkan semakin padatnya arus lalu lintas pada kota tersebut. Salah satu jalan yang mengalami kemacetan akibat adanya parkir pada badan jalan serta mempengaruhi kinerja ruas jalan dan juga menjadi lokasi penelitian yaitu di Jalan Sutomo. Teknik pengumpulan data meliputi data survei volume lalu lintas, volume parkir, kapasitas ruas jalan dan nilai V/C rasio. Berdasarkan analisis data, didapat hambatan samping (H) sebesar 504 kejadian/jam, kapasitas jalan sebelum ada nya parkir badan jalan 6665,5 smp/jam dan kapasitas jalan sesudah ada nya parkir badan jalan 4795,1 smp/jam. Terjadi peningkatan cukup tinggi karena adanya aktifitas parkir kendaraan pada badan jalan di lokasi yang sangat padat. Kepadatan lalu lintas tertinggi Hari Jumat terjadi di interval waktu 12.00 - 13.00. Untuk Tingkat pelayanan jalan sebelum ada nya badan jalan termasuk pada level C, dimana rasio nilai V/C sampai pada rentang nilai 0.60. Sedangkan untuk tingkat pelayan jalan setelah ada nya badan jalan adalah sampai pada level D, dimana nilai V/C Ratio sampai pada angkat 0,84, dengan kecepatan rata-rata 44,1 km/jam.

Conclusion

Berdasarkan analisis dan pembahasan yang sudah dipaparkan sebelumnya, maka dapat disimpulkan hal-hal sebagai berikut.Pertama, keberadaan on street parking merupakan masalah lalu lintas yang harus dipecahkan karena secara signifikan menurunkan kinerja ruas jalan yang ada dengan demikian menimbulkan kepadatan lalu lintas dan menurunkan tingkat pelayanan kecepatan jalan.Kedua, tingkat pelayanan di ruas jalan Sutomo Medan pada beberapa jam puncak yaitu, disaat jam makan siang pada hari Jumat pukul 12.00 WIB dimana arus mendekati tidak stabil dengan hasil sebesar 20,48 km/jam jauh dari angka kecepatan normal arus MKJI 1997 empat lajur satu arah (4/1 UD) sebesar 44,1 km/jam dan volume lalu lintas sekitar 90% dari kapasitas (4054 smp/jam/lajur).Ketiga, didapat nilai hasil V/C tertinggi pada hari Jumat 01 Juli 2022 pukul 12.Kinerja ruas jalan menurun akibat aktifitas parkir pada badan jalan dan volume kendaraan yang tinggi, hal ini dapat dilihat dari nilai tingkat pelayanan jalan sampai pada level D mendekati arus tidak stabil dimana hampir seluruh pengemudi akan dibatasi.

Future Research

Berdasarkan penelitian ini, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan untuk memberikan solusi yang lebih komprehensif dalam mengatasi permasalahan lalu lintas di Jalan Sutomo, Kota Medan. Pertama, perlu dilakukan studi mendalam mengenai dampak pengaturan parkir terpadu, termasuk penerapan sistem parkir pintar dan penegakan hukum yang tegas, terhadap peningkatan efisiensi lalu lintas dan keselamatan pengguna jalan. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada analisis perilaku pengemudi dan pejalan kaki dalam menghadapi kondisi lalu lintas yang padat akibat parkir di badan jalan, dengan tujuan untuk merancang strategi mitigasi yang efektif. Ketiga, penting untuk mengeksplorasi potensi integrasi transportasi publik dengan fasilitas parkir di sekitar Jalan Sutomo, sehingga dapat mendorong pengguna kendaraan pribadi untuk beralih ke transportasi umum dan mengurangi kepadatan lalu lintas.

Metadata

File size	262.91 KB
Pages	7
DMCA	Report