Publisher

UPSUPS

Journal Engineering : Jurnal Bidang TeknikEngineering : Jurnal Bidang Teknik Abstract

Pembangunan Pasar Seng Bumiayu merupakan salah satu pembangunan di Kabupaten Brebes yang akan menimbulkan dampak lalu lintas bagi kawasan sekitarnya. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui dampak lalu lintas yang ditimbulkan akibat adanya pembangunan pasar dan memberikan rekomendasi penanganan yang tepat untuk meminimalisir dampak. Pembangunan Pasar Seng Bumiayu berlokasi di Jalan KH. Ahmad Dahlan. Metode yang digunakan untuk menganalisis data yang didapat adalah dengan perhitungan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997) dan untuk perhitungan perencanaan transportasi menggunakan metode 4 (four) step model. Hasil analisis menunjukkan bahwa pembangunan Pasar Seng Bumiayu diperkirakan menimbulkan bangkitan dan tarikan baru pada masa kontruksi sebesar 15,9 SMP/Hari dan masa operasional untuk tarikan 110,10 SMP/hari dan bangkitan 65,93 SMP/Hari, akibatnya menimbulkan dampak lalu lintas bagi jalan di kawasan sekitarnya sehingga diberi langkah mitigasi untuk meminimalisir dampak lalu lintas pada masa kontruksi berupa pengaturan jam kendaraan material, memasang rambu lalu lintas masa kontruksi, pengangkutan material sesuai dengan prosedur. Dan masa operasional berupa pemasangan rambu lalu lintas masa operasional, penataan sirkulasi kendaraan dan pejalan kaki, penyediaan fasilitas pejalan kaki, menyediakan ruang parkir, keamanan aset dan kondisi darurat.

Conclusion

Dari hasil analisis dapat disimpulkan bahwa kinerja ruas jalan yang mengalami perubahan paling buruk akibat adanya pembangunan Pasar Seng Bumiayu adalah jalan di depan lokasi pembangunan yaitu jalan KH.Ahmad Dahlan dengan kinerja ruas jalan C dimana pengemudi mulai dibatasi kecepatannya.Penyediaan lahan parkir harus disesuaikan dengan analisis bangkitan dan tarikan kendaraan pada masa operasional sehingga kendaraan yang masuk Pasar Seng Bumiayu dapat ditampung.Dari hasil analisis ruang parkir yang disediakan oleh Pasar Seng Bumiayu yaitu sepeda motor 303 SRP, dan Mobil logistik/Pribadi 79 SRP dimana masih memenuhi untuk menampung kendraan yang masuk.Sedangkan pembangunan Pasar Seng Bumiayu menimbulkan bangkitan tarikan kendaraan dan perubahan distribusi kendaraan yaitu pada masa kontruksi sebesar 15,9 smp/hari oleh kendaraan proyek, dan masa operasional adanya tarikan sebesar 101,10 smp/hari dan bangkitan sebesar 65,93 smp/hari oleh pembeli dan pedagang.

Future Research

Berdasarkan hasil penelitian, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan. Pertama, perlu dilakukan studi lebih mendalam mengenai dampak pembangunan pasar terhadap pola penggunaan moda transportasi masyarakat sekitar, termasuk potensi peningkatan penggunaan transportasi umum atau sepeda. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada evaluasi efektivitas berbagai strategi mitigasi yang diterapkan, seperti pengaturan jam kendaraan material atau penataan sirkulasi kendaraan, untuk mengidentifikasi praktik terbaik dalam mengurangi dampak lalu lintas. Ketiga, penting untuk meneliti bagaimana desain pasar yang ramah pejalan kaki, seperti penyediaan jalur khusus pejalan kaki dan fasilitas parkir yang terintegrasi, dapat mendorong perilaku berkelanjutan dan mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi. Dengan menggabungkan ketiga saran ini, penelitian selanjutnya dapat memberikan pemahaman yang lebih komprehensif tentang bagaimana pembangunan pasar dapat diintegrasikan dengan sistem transportasi yang berkelanjutan, sehingga memberikan manfaat ekonomi dan sosial yang optimal bagi masyarakat.

References

1. Analisis Dampak Lalu Lintas Akibat Pembangunan Apartemen Puncak Dharmahusada Surabaya | Rahman | Jurnal... doi.org/10.12962/j2579-891x.v16i2.3833Analisis Dampak Lalu Lintas Akibat Pembangunan Apartemen Puncak Dharmahusada Surabaya Rahman Jurnal doi 10 12962 j2579 891x v16i2 3833
2. Three-Dimensional Printed Shape Memory Objects Based on an Olefin Ionomer of Zinc-Neutralized Poly(ethylene-co-methacrylic... doi.org/10.1021/acsami.7b07816Three Dimensional Printed Shape Memory Objects Based on an Olefin Ionomer of Zinc Neutralized Poly ethylene co methacrylic doi 10 1021 acsami 7b07816

Metadata

File size	584.97 KB
Pages	13
DMCA	Report