Publisher

IAIIIAII

Journal Jurnal RESTI (Rekayasa Sistem dan Teknologi Informas)iJurnal RESTI (Rekayasa Sistem dan Teknologi Informas)i Abstract

Area parkir yang cukup luas dan tidak terdapat tanda petunjuk, akan membuat kesulitan bagi pemilik kendaraan untuk mengingat dan mencari kembali letak kendaraan yang telah diparkir. Oleh karena itu suatu sistem pemandu atau navigasi menjadi salah satu hal yang cukup penting di area parkir yang luas. Teknologi yang dapat dimanfaatkan pada sistem navigasi adalah teknologi bluetooth, yang saat ini telah mencapai generasi 4 atau disebut BLE (Bluetooth Low Energy) dengan jangkauan sinyal mencapai 100 meter, kecepatan data transfer mencapai 1 M bit/s dan konsumsi daya yang rendah. Salah satunya daya dari baterai perangkat mobile, sehingga kini BLE telah banyak tertanam pada perangkat mobile. Informasi yang dapat diperoleh dari suatu modul BLE adalah nilai RSSI (Received Signal Strength Indicator) yang menunjukkan kekuatan sinyal yang diterima oleh receiver. Sistem navigasi atau pemandu yang dibangun berupa aplikasi mobile yang di-install pada smartphone yang berfungsi sebagai receiver. Selanjutnya menempatkan suatu modul BLE sebagai transmitter pada kendaraan. Aplikasi mobile tersebut akan mengkonversi nilai RSSI menjadi nilai jarak antara posisi smartphone terhadap posisi suatu kendaraan, dan akan ditampilkan berupa pemandu menuju ke titik kendaraan tersebut. Berdasarkan uji coba yang telah dilakukan diperoleh rata-rata kesalahan jarak sebesar 0,92 meter, hal tersebut disebabkan naik turunnya nilai RSSI yang diterima oleh smartphone. Ketika nilai RSSI yang diterima kecil, maka menimbulkan nilai akurasi yang kurang tepat. Sebaliknya jika nilai RSSI yang diterima besar maka nilai akurasi mendekati posisi sebenarnya. Sehingga jarak antara BLE dengan receiver akan mempengaruhi nilai RSSI yang diterima dan mempengaruhi akurasi posisi yang dihasilkan oleh aplikasi.

Conclusion

Penelitian ini berhasil membangun sebuah sistem navigasi untuk membantu menemukan posisi kendaraan di area parkir.Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem memiliki rata-rata kesalahan jarak sebesar 0,92 meter, yang disebabkan oleh fluktuasi nilai RSSI yang dipengaruhi oleh jarak antara pemancar (BLE) dan penerima (smartphone).Meskipun terdapat偏差, sistem yang dibangun terbukti menjadi solusi alternatif yang efektif dan ekonomis untuk pencarian kendaraan.

Future Research

Penelitian selanjutnya dapat dikembangkan dalam beberapa arah untuk meningkatkan kemampuan sistem ini. Pertama, bagaimana kita dapat meningkatkan akurasi penentuan posisi yang sering kali terganggu oleh fluktuasi nilai sinyal RSSI? Sebuah studi bisa meneliti penerapan algoritma filter, seperti Kalman filter, atau menggabungkan data RSSI dengan sensor lain yang sudah ada di smartphone, seperti akselerometer dan giroskop. Tujuannya adalah untuk menciptakan estimasi jarak dan arah yang lebih stabil dan akurat, mengurangi ketidakpastian saat pengguna berjalan menuju kendaraan. Kedua, penelitian dapat mengeksplorasi arsitektur sistem yang berbeda, misalnya dengan mengalihfungsikan modul BLE. Alih-alih menempatkan transmitter di kendaraan, bagaimana jika kita meneliti efektivitas sistem yang memasang beberapa BLE receiver sebagai titik acuan tetap di area parkir untuk melakukan pelacakan posisi kendaraan secara real-time? Ketiga, pengembangan dapat lebih lanjut diarahkan pada integrasi sistem dengan layanan manajemen parkir yang lebih luas. Sebuah penelitian lanjutan bisa fokus pada merancang sebuah ekosistem parkir cerdas yang tidak hanya membantu pengguna menemukan kendaraan, tetapi juga menampilkan informasi ketersediaan slot parkir secara langsung dan terintegrasi dengan sistem reservasi serta pembayaran digital.

Metadata

File size	561.98 KB
Pages	6
DMCA	Report