Publisher

UNHASUNHAS

Journal Riset Sains dan Teknologi KelautanRiset Sains dan Teknologi Kelautan Abstract

Pilar tunggal berdiameter besar merupakan alternatif menarik untuk menyederhanakan sistem fondasi struktur jacket laut; namun, mengkonsentrasikan semua beban ke satu jalur beban memerlukan verifikasi geoteknik, struktural, pemrosesan, dan pemasangan yang lebih ketat. Artikel ini mengembangkan kerangka pradesain terintegrasi untuk mengevaluasi konsep tersebut. Penilaian menggabungkan prinsip desain struktur laut, mekanisme transfer beban tanah-pilar, kapasitas aksial dan lateral, pemeriksaan tegangan bagian tabung, serta perencanaan kualitas pemrosesan. Kasus referensi ilustratif dengan diameter baja 3,0 m, ketebalan dinding 60–80 mm, panjang total 70 m, dan kedalaman 45 m digunakan untuk menunjukkan pengaruh diameter, penetrasi, kekakuan tanah, ketebalan dinding, dan erosi. Hasil screening menunjukkan bahwa ketahanan aksial meningkat secara signifikan dengan diameter dan kedalaman, sedangkan respons lateral sangat sensitif terhadap kekakuan tanah, diameter, dan erosi. Untuk kombinasi ilustratif beban aksial 20 MN dan momen overturning 120 MN·m, ketebalan dinding 60 mm menghasilkan tegangan nominal sekitar 337 MPa, meninggalkan margin terbatas terhadap kekuatan yield 355 MPa; meningkatkan ketebalan dinding menjadi 70–80 mm mengurangi tegangan menjadi sekitar 291–257 MPa. Keandalan pemrosesan dikendalikan oleh traceability material, ovalitas, alignment, parameter las, pemeriksaan non-destruktif, perlindungan korosi, dan kesiapan loadout. Konsep ini dapat efisien untuk topside ringan-sedang di tanah relatif seragam, tetapi tidak boleh dipilih hanya karena mengurangi jumlah pilar. Keputusan akhir memerlukan investigasi tanah spesifik lokasi, analisis non-linear tanah-struktur, verifikasi fatik, penilaian drivability, pemeriksaan keadaan khusus, dan evaluasi penempatan pemasangan.

Conclusion

Konsep pilar tunggal berdiameter besar dapat memberikan solusi fondasi yang teknis untuk struktur jacket laut kompak, tetapi merepresentasikan konsep struktural rendah redundansi dan tidak boleh dianggap sebagai versi penyederhanaan dari fondasi jacket multi-pilar konvensional.Kinerjanya terutama dikendalikan oleh diameter pilar, kedalaman penetrasi, kekakuan tanah, dan kondisi erosi.Hasil screening aksial ilustratif menunjukkan bahwa ketahanan fondasi meningkat signifikan dengan diameter pilar yang lebih besar dan kedalaman yang lebih dalam, sedangkan perpindahan lateral normalisasi sangat sensitif terhadap diameter pilar, kekakuan tanah, dan hilangnya dukungan tanah permukaan akibat erosi.Untuk pilar diameter 3,0 m dengan beban aksial 20 MN dan momen overturning 120 MN·m, ketebalan dinding 60 mm menghasilkan tegangan nominal sekitar 337 MPa.Meningkatkan ketebalan dinding menjadi 70–80 mm mengurangi tegangan screening menjadi sekitar 291–257 MPa, meskipun pemeriksaan berdasarkan kode untuk buckling lokal, fatik, efek las, kombinasi beban, dan ketahanan material tetap wajib.

Future Research

Penelitian lanjutan dapat fokus pada pengaruh variasi kekakuan tanah terhadap kinerja fondasi pilar tunggal, pengembangan model prediktif untuk efek erosi pada stabilitas pilar, serta eksplorasi penggunaan bahan canggih untuk meningkatkan daya tahan fondasi pilar tunggal. Selain itu, studi tentang pengaruh beban dinamis dan siklus lingkungan pada kelelahan struktur pilar perlu dilakukan. Penelitian juga dapat menginvestigasi metode pemrosesan inovatif untuk meningkatkan kualitas las dan mengurangi risiko kegagalan. Semua saran ini dirancang untuk mengisi celah yang ada dalam kertas ini dan memberikan arah baru untuk penelitian fondasi laut.

Metadata

File size	901.94 KB
Pages	13
DMCA	Report